摘要：從混凝土的制備、混凝土的運輸、混凝土的澆筑、混凝土的養護等幾方面闡述了混凝土施工中質(zhì)量的控制方法， 并提出了具體的操作方法。

　　關(guān)鍵詞：混凝土；施工質(zhì)量；控制方法

　　混凝土工程是鋼筋混凝土工程中的重要組成部分，混凝土工程的施工過(guò)程有混凝土的制備、運輸、澆筑和養護等。

　　1、混凝土的制備

　　混凝土的制備就是根據混凝土的配合比，把水泥、砂、石、外加劑、礦物摻和料和水通過(guò)攪拌的手段使其成為均質(zhì)的混凝土。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應對其品種、級別、包裝或散裝倉號、出廠(chǎng)日期等進(jìn)行檢查，并應對其強度、安定性及其他必要的性能指標進(jìn)行復驗，其質(zhì)量必須符合國家標準的規定。當在使用中對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠(chǎng)超過(guò)3 個(gè)月（快硬硅酸鹽水泥超過(guò)1 個(gè)月）時(shí)，應進(jìn)行復驗，并按復驗結果使用。在鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的水泥。

　　1.1  混凝土配合比

　　混凝土應根據實(shí)際采用的原材料進(jìn)行配合比設計，并按普通混凝土拌和物性能試驗方法等標準進(jìn)行試驗、試配，以滿(mǎn)足混凝土強度、耐久性和工作性能（坍落度等）的要求，不得采用經(jīng)驗配合比。同時(shí)，應符合經(jīng)濟、合理的原則�；炷�土生產(chǎn)時(shí)，砂、石的實(shí)際含水率可能與配合比設計存在差異，因此在混凝土拌制前應測定砂、石含水率并根據測試結果調整材料用量，提出施工的配合比。

　　1.2  混凝土攪拌

　　為了拌制出均勻優(yōu)質(zhì)的混凝土，除合理地選擇攪拌機外，還必須正確地確定攪拌制度，即一次投料量、攪拌時(shí)間和投料順序等。一次投料量，不同類(lèi)型的攪拌機都有一定的進(jìn)料容量，攪拌機不宜超載過(guò)多，以免影響混凝土拌和物的均勻性，一次投料量宜控制在攪拌機的額定容量以下。施工配料就是根據施工配合比以及施工現場(chǎng)攪拌機的型號，確定現場(chǎng)攪拌時(shí)原材料的一次投料量。攪拌混凝土時(shí)，根據計算出的各組成材料的一次投料量，按重量投料�；炷�土攪拌的最短時(shí)間應滿(mǎn)足規范的規定。投料順序是影響混凝土質(zhì)量及攪拌機生產(chǎn)率的重要因素。按照原材料加入攪拌筒內的投料順序的不同，常用的投料順序有：一次投料法，二次投料法，兩次加水法。

　　2、混凝土的運輸

　　混凝土的運輸是指混凝土拌和物自攪拌機中出料至澆筑入模這一段運送距離以及在運送過(guò)程中所消耗的時(shí)間。

　　2.1  對混凝土運輸的要求

　　在運輸過(guò)程中應保持混凝土的均質(zhì)性，避免產(chǎn)生分離、泌水、砂漿流失、流動(dòng)性減少等現象�；炷�土應以最少的轉運次數和最短的時(shí)間，從攪拌地點(diǎn)運至澆筑地點(diǎn)，使混凝土在初凝前澆筑完畢�；炷�土的運輸應保證混凝土的灌筑量。對于采用滑升模板施工的工程和不允許留施工縫的大體積混凝土的澆筑，混凝土的運輸必須保證其澆筑工作的連續進(jìn)行。

　　2.2   混凝土的運輸方法

　　混凝土運輸分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸三種情況。運輸預拌混凝土，多采用自卸汽車(chē)或混凝土攪拌運輸車(chē)�；炷�土如來(lái)自現場(chǎng)攪拌站，多采用小型機動(dòng)翻斗車(chē)、雙輪手推車(chē)等�；炷�土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升架和井架等�；炷�土樓地面運輸一般以雙輪手推車(chē)為主。

　　3、混凝土的澆筑

　　3.1  混凝土澆筑

　　在混凝土澆筑前，應檢查模板的標高、位置、尺寸、強度和剛度是否符合要求；檢查鋼筋和預埋件的位置、數量和保護層厚度，并將檢查結果填入隱蔽工程記錄表；清除模板內的雜物和鋼筋的油污；對模板的縫隙和孔洞應堵嚴；對木模板應用清水濕潤，但不得有積水。

　　在地基或基土上澆筑混凝土時(shí)，應清除淤泥和雜物，并應有排水和防水措施。對干燥的非粘性土，應用水濕潤；對未風(fēng)化的巖土，應用水清洗，但表面不得留有積水。在降雨雪時(shí)，不宜露天澆筑混凝土。

　　混凝土的澆筑，應由低處往高處分層澆筑。每層的厚度應根據搗實(shí)方法、結構的配筋情況等因素確定。

　　在澆筑豎向結構混凝土前，應先在底部填入與混凝土內砂漿成分相同的水泥砂漿；澆筑中不得發(fā)生離析現象；當澆筑高度超過(guò)3m時(shí)，應采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管使混凝土下落。在混凝土澆筑過(guò)程中應經(jīng)常觀(guān)察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留孔洞的情況，當發(fā)現有變形、移位時(shí)，應及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

　　混凝土澆筑后，必須保證混凝土均勻密實(shí)，充滿(mǎn)整個(gè)模板空間，新舊混凝土結合良好，拆模后，混凝土表面平整光潔。

　　為保證混凝土的整體性，澆筑混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間宜縮短，并應在前層混凝土凝結前將次層混凝土澆筑完畢�；炷�土運輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。

　　3.2  施工縫

　　由于技術(shù)上的原因或設備、人力的限制，混凝土的澆筑不能連續進(jìn)行，中間的間歇時(shí)間需超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，則應留置施工縫，施工縫的位置應在混凝土澆筑前按設計要求和施工技術(shù)方案確定。由于該處新舊混凝土的結合力較差，是結構中的薄弱環(huán)節，因此，施工縫宜留置在結構受剪力較小且便于施工的部位。

　　3.3  混凝土的搗實(shí)

　　混凝土的搗實(shí)就是使入模的混凝土完成成型與密實(shí)的過(guò)程，從而保證混凝土結構構件外形正確，表面平整，混凝土的強度和其他性能符合設計的要求。

　　混凝土澆筑入模后應立即進(jìn)行充分的振搗，使新入模的混凝土充滿(mǎn)模板的每一角落，排出氣泡，使混凝土拌和物獲得最大的密實(shí)度和均勻性。

　　混凝土的振搗分為人工振搗和機械振搗。人工振搗是利用搗棍或插釬等用人力對混凝土進(jìn)行夯、插，使之成型。只有在采用塑性混凝土，而且缺少機械或工程量不大時(shí)才采用人工振搗。采用機械振實(shí)混凝土，早期強度高，可以加快模板的周轉，提高生產(chǎn)率，并能獲得高質(zhì)量的混凝土，應盡可能采用。

　　4、混凝土的養護

　　混凝土的凝結與硬化是水泥與水產(chǎn)生水化反應的結果，在混凝土澆筑后的初期，采取一定的工藝措施，建立適當的水化反應條件的工作，稱(chēng)為混凝土的養護。養護的目的是為混凝土硬化創(chuàng )造必要的濕度、溫度等條件。常采用的養護方法有：標準養護、熱養護、自然養護，根據具體施工情況采用相應的養護方法。

　　對高聳構筑物和大面積混凝土結構不便于覆蓋澆水或使用塑料布養護時(shí)，宜噴涂保護層（如薄膜養生液等）養護，防止混凝土內部水分蒸發(fā)，以保證水泥水化反應的正常進(jìn)行。