中國平地機行業(yè)現狀與發(fā)展趨勢分析

　　平地機是土方工程中用于整形和平整作業(yè)的主要機械，廣泛用于公路、機場(chǎng)等大面積的地面平整作業(yè)。近年來(lái)，由于國家加大對基礎設施建設的投資力度，大力發(fā)展公路交通事業(yè)從而帶動(dòng)了平地機市場(chǎng)的繁榮。通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、綜合集成創(chuàng )新開(kāi)發(fā)等渠道，使中國平地機制造業(yè)獲得長(cháng)足發(fā)展。自九七年起國內平地機生產(chǎn)企業(yè)也猛增至十幾家。使平地機行業(yè)的競爭也越來(lái)越激烈。

　　一、行業(yè)現狀：

　　1、市場(chǎng)需求分析：

　　1）國內市場(chǎng)概況：

　　據初步統計，2003年國內銷(xiāo)量已達1690臺，比2002年同比增長(cháng)36％。2004年上半年，平地機行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售總體增長(cháng)呈平穩發(fā)展勢頭，據行業(yè)統計1－6月份銷(xiāo)售總量達到1256臺，同比增長(cháng)23.14％。從市場(chǎng)銷(xiāo)售的平地機產(chǎn)品結構來(lái)看，165（160）馬力的平地機2004年1－6月份銷(xiāo)量達674臺，同比增長(cháng)59.72％，占總銷(xiāo)量的53.66％，銷(xiāo)量比重同比增長(cháng)12.29％，成為平地機市場(chǎng)的的主導產(chǎn)品。180（185、190）馬力的平地機銷(xiāo)量達448臺，同比下降－15.31％，占總銷(xiāo)量的35.67％，銷(xiāo)量比重同比下降－16.19％；200馬力及以上的平地機銷(xiāo)量達113臺，同比增長(cháng)63.76％，占總銷(xiāo)量的10.58％，銷(xiāo)量比重同比增長(cháng)3.81％；尤其是215馬力以上的平地機比去年同期增長(cháng)204.55％，增幅較大。

　　由于高等級公路的高速發(fā)展，并進(jìn)一步加強了對施工工藝和施工質(zhì)量的監督和管理以及施工工期的嚴格要求，相應地對筑路機械產(chǎn)品也提出了更加專(zhuān)業(yè)、更加嚴格的要求。一些大、中型施工單位對平地機的購買(mǎi)心理也發(fā)生了較大的變化，總的需求心理是產(chǎn)品要有較高的性?xún)r(jià)比：即較高的技術(shù)性能、可靠的質(zhì)量和較低的價(jià)位，同時(shí)要有盡可能高的操作舒適性。而對于多功能、智能化、高科技的產(chǎn)品，在現階段用戶(hù)的需求還不明顯，市場(chǎng)不夠成熟，并且對超越價(jià)值功能的傾向性也普遍較低，這是中國市場(chǎng)的特點(diǎn)所決定的。

　　2）國際市場(chǎng)概況：

　　國外發(fā)達國家由于公路交通網(wǎng)絡(luò )己形成，道路綜合養護機械進(jìn)入發(fā)展高峰，因而平地機市場(chǎng)走勢下滑，平地機市場(chǎng)近年一直處于低谷，西歐、北美、日本三大工程機械市場(chǎng)平地機銷(xiāo)售不足5000臺，我國也沒(méi)有產(chǎn)品進(jìn)入這三大市場(chǎng)。但在東南亞、南非等發(fā)展中國家，公路建設項目在逐年上升，給平地機開(kāi)辟了新的市場(chǎng)領(lǐng)域，因此平地機的市場(chǎng)銷(xiāo)售走勢看好。由于發(fā)展中國家與中國的市場(chǎng)類(lèi)似，中、低檔平地機的銷(xiāo)售一直呈上升趨勢。中國平地機具有資源優(yōu)勢和較好的性?xún)r(jià)比，正逐漸受到這些國家用戶(hù)重視和歡迎。

　　據行業(yè)統計，2003年國產(chǎn)平地機出口總量為93臺。其中徐工出口28臺，三一出口25臺，常林出口21臺，中外建出口18臺，成工1臺。從出口機型看，160－165馬力的平地機為31臺，180－190馬力的平地機為45臺，200馬力以上的平地機為17臺。產(chǎn)品構成與國內銷(xiāo)售機型的分布基本一致。2004年1季度平地機的出口量接近去年1季度的平均數，出口總量為22臺。其中徐工出口12臺，占出口總量的54.6％；中外建出口7臺，占出口總量的31.8％；三一出口2臺，占出口總量的9.1％；常林出口1臺，占出口總量的4.5％。從出口的產(chǎn)品構成看比03年有較大變化，徐工出口的12臺全是200馬力的機型，占出口總量的54.6％，比去年全年200馬力及以上的機型銷(xiāo)量比例上升36.3個(gè)百分點(diǎn)。

　　近年來(lái)中國平地機走出國門(mén)參與國際市場(chǎng)競爭己初見(jiàn)成效，出口量也在逐年增加。盡管如此，我們也應該清楚地看到，我國平地機進(jìn)入該地區的數量也不算多，這說(shuō)明我國平地機產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平還有不少差距，有許多工作需要我們去做。

　　2、主要生產(chǎn)廠(chǎng)家狀況：

　　目前國外平地機生產(chǎn)廠(chǎng)以美國卡特公司、瑞典ＶＯＬＯＶ公司、日本小松、以及德國0＆Ｋ公司生產(chǎn)的平地機最為著(zhù)名。均代表了國際當代平地機最高水平。其主要技術(shù)有：鉸接式機架、動(dòng)力換檔、后橋帶自鎖差速器、可調整操縱臺，ＲＯＰＳ駕駛室、電子監控、自動(dòng)調平、全輪驅動(dòng)等技術(shù)，產(chǎn)品可靠性高。

　　目前國內平地機生產(chǎn)廠(chǎng)家有十余家，其中主要廠(chǎng)家有7家，分別是中外建、徐工、常林、哈爾濱四海、黃工、三一、成工。平地機行業(yè)國內主導廠(chǎng)家優(yōu)勢較為突出，市場(chǎng)占有率基本上集中在這些廠(chǎng)家之間。國內平地機生產(chǎn)企業(yè)中，有相當一部分是兼業(yè)廠(chǎng)，但其技術(shù)實(shí)力不容忽視。而國外生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量高、規格全、功能強，是我國平地機行業(yè)的目標。

　�。�、國外平地機生產(chǎn)廠(chǎng)家簡(jiǎn)介

　　美國ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＥＲ公司是世界上最著(zhù)名的工程機械制造公司，也是平地機的主要制造商之一。其生產(chǎn)的平地機主要為Ｈ系列，功率從125ＨＰ一275ＨＰ，9個(gè)型號。所有部件基本是本公司制造。

　　瑞典ＶＯＬＯＶ公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)平地機的公司，也是生產(chǎn)平地機最悠久的生產(chǎn)廠(chǎng)家，年產(chǎn)量1500多臺，銷(xiāo)往世界92個(gè)國家。該公司還擁有功率為700馬力，自重100Ｔ的世界最大的平地機，主要生產(chǎn)710～780、710Ａ～780Ａ兩種系列的平地機共12個(gè)型號的產(chǎn)品。

　　日本小松：日本小松現已成為世界上平地機規格品種最多的一家公司，從48ＫＷ的輕型到209ＫＷ的超重型，期間的規格品種有27種，在國際市場(chǎng)上形成對歐美的強大競爭對手。主要產(chǎn)品為ＧＤ系列，產(chǎn)品技術(shù)水平較高。

　　歐洲的平地機主要生產(chǎn)商為德國的0＆Ｋ和ＢＯＭＲＧ公司，以及英國的阿維林、巴浮德等公司。Ｏ＆Ｋ公司生產(chǎn)的Ｆ系列平地機共有6種規格型號，功率從114ＨＰ一280ＨＰ。產(chǎn)品主要特點(diǎn)是全輪驅動(dòng)，牽引力大；后橋帶輪間差速器及差速鎖、油浴片式制動(dòng)器；ＺＦ動(dòng)力換檔箱；外觀(guān)造型美觀(guān)大方。

　�。剩希龋危模牛牛遥殴�司是生產(chǎn)工程機械、林業(yè)機械的著(zhù)名公司，目前生產(chǎn)的ｃ系列平地機共有6種規格型號，其工作重量為13608公斤至14887公斤，發(fā)動(dòng)機輸出功率為113千瓦至163千瓦（151馬力至219馬力），其中有2種規格型號為全輪驅動(dòng)平地機。雙泵雙馬達的自動(dòng)雙回路，輪邊高速馬達＋減速機，減速機自制，自行開(kāi)發(fā)的控制系統協(xié)調前后輪的同步，優(yōu)化六輪驅動(dòng)的動(dòng)力和控制，15級旋轉微調開(kāi)關(guān)可根據地面情況或工作狀況調整電子控制，全輪驅動(dòng)前四檔有效，速度達10ｋｍ／ｈ。

　　芬蘭ＶＡＭＭＡＳ公司：該公司是ＰＡＴＲＩＡ集團中以生產(chǎn)民用工程機械和部件為主的公司，主要產(chǎn)品是平地機和鏟雪車(chē)，年銷(xiāo)售收入為20億歐元。其中平地機產(chǎn)品有ＲＧｌ81、ＲＧｌ86、ＲＧ281和ＲＧ286四種規格。該公司生產(chǎn)的ＲＧ281平地機具有較高的技術(shù)水平，采用液壓浮動(dòng)技術(shù)實(shí)現了一機多用。其前推土板可實(shí)現左右變換角度；增加附加裝置可實(shí)現破冰、除雪、除冰，是冬季道路除雪不可缺少的機械設備，大大提了平地機的利用率。

　�。�、國內平地機生產(chǎn)廠(chǎng)家簡(jiǎn)介

　　天津中外建——原天津工程機械廠(chǎng)：在平地機行業(yè)占有較大的市場(chǎng)優(yōu)勢。八五年引進(jìn)德國ＦＡＵＮ公司Ｆ206、Ｆ156平地機生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)二次設計成ＰＹ系列平地機。ＦＡＵＮ公司后被德國0Ｋ公司收購兼并。其產(chǎn)品結構與徐工為相似，主銷(xiāo)160Ｃ和180兩種產(chǎn)品，這兩種產(chǎn)品約占其總銷(xiāo)量的80％。產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一。2003年天工主要依靠品牌優(yōu)勢及完善的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )和較高的返利政策，牢牢地把握經(jīng)銷(xiāo)商隊伍，依然保持著(zhù)平地機市場(chǎng)的龍頭位置。

　　在新興的平地機生產(chǎn)企業(yè)中，徐工集團筑路機械廠(chǎng)依靠技術(shù)創(chuàng )新，憑借徐工集團強大的技術(shù)優(yōu)勢和協(xié)作優(yōu)勢，以較強的市場(chǎng)應變能力，創(chuàng )新思路迅速獨立開(kāi)發(fā)研制出十幾個(gè)規格型號的平地機產(chǎn)品。幾年內產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，現主要生產(chǎn)Ｋ、ＧＲ系列的165、180、200、215平地機。國內市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第二位。

　　常林：常林股份引進(jìn)日本小松平地機技術(shù)，其主要產(chǎn)品有ＰＹｌ65Ｃ一3ＰＹｌ90Ｃ一3和ＰＹ200Ｃ一3平地機，2003年常林主要采取低價(jià)位、廠(chǎng)家直銷(xiāo)、可做分期付款的營(yíng)銷(xiāo)方式取得不菲的業(yè)績(jì)在國內市場(chǎng)占有率位居行業(yè)第三。

　　哈爾濱四海：公司擁有職工近萬(wàn)人占地面積141萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)挖掘機，起重機，打樁機，八五引進(jìn)美國ＤＥＲＳＳＥＲ公司850平地機技術(shù)，目前主要生產(chǎn)850和870二種平地機，其主要配套件均為原裝進(jìn)口。

　　成都工程也走出一條自行開(kāi)發(fā)研制平地機的路子，主要產(chǎn)品型號是：ＰＹｌ65、ＰＹｌ85.市場(chǎng)占有率居行業(yè)第四。

　　三一重工的平地機市場(chǎng)份額不大，但靜壓傳動(dòng)平地機推向市場(chǎng)，又形成一個(gè)新的競爭對手。其主要產(chǎn)品是：ＰＱｌ60和ＰＱｌ90.

　　3、技術(shù)水平與差距：

　　“九五”末，特別是跨入二十一世紀，國內平地機行業(yè)的競爭日趨激烈，但同時(shí)也推動(dòng)了平地機的技術(shù)創(chuàng )新和發(fā)展。中國平地機制造業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、綜合集成、技術(shù)創(chuàng )新，產(chǎn)品設計和制造水平有了較大提高，但與國外產(chǎn)品相比還存在不少差距。主要表現在：

　　1）技術(shù)水平：

　　雖然國內外平地機的基本結構和功能沒(méi)有根本性的差異，但由于中國平地機行業(yè)起步較晚，技術(shù)發(fā)展緩慢，其技術(shù)水平落后于國外發(fā)達國家。目前我國平地機產(chǎn)品的技術(shù)主要來(lái)自國外，多數企業(yè)沒(méi)有自己的核心技術(shù)和專(zhuān)有技術(shù)，對引進(jìn)國外技術(shù)的消化吸收也僅僅是實(shí)現部分國產(chǎn)化這樣一個(gè)較低的層次上。近年的發(fā)展，也是通過(guò)綜合集成、類(lèi)比設計或移植國外一般成熟技術(shù)，通過(guò)二次開(kāi)發(fā)設計出的產(chǎn)品，多數企業(yè)的科技創(chuàng )新能力不足。

　　機、電、液一體化技術(shù)在產(chǎn)品上的廣泛應用是必然的趨勢，也是提升和改造傳統產(chǎn)業(yè)的必由途徑。但是目前的實(shí)際情況是，一方面用戶(hù)對因高技術(shù)的應用而帶來(lái)的成本增加難以接受，另一方面，企業(yè)根本沒(méi)有能力進(jìn)行超越現有傳統技術(shù)的基礎性研究工作，工程機械專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的大專(zhuān)院校、科研院所也沒(méi)有能力達到國際前沿技術(shù)的研發(fā)能力。

　　2）可靠性：

　　我國平地機可靠性較差，平均無(wú)故障工作時(shí)間標準規定為≥150ｈ，而由于產(chǎn)品質(zhì)量不穩定實(shí)際比標準規定的還低；國外產(chǎn)品一般為500ｈ。我國產(chǎn)品第一次大修期使用壽命標準規定大于5000ｈ；而國外產(chǎn)品一般為10000～20000ｈ。這里的一個(gè)重要原因是由于中國的制造技術(shù)與發(fā)達國家存在著(zhù)階段性的差距。國外采用的先進(jìn)制造技術(shù)在中國還處在初級的開(kāi)發(fā)階段，并且普及率也較低。由于制造業(yè)生存和發(fā)展的技術(shù)基礎較薄弱，造成一些國產(chǎn)基礎零部件的質(zhì)量不穩定。如發(fā)動(dòng)機、變速箱、橋以及液壓零部件、電控元件等，這是造成國產(chǎn)平地機產(chǎn)品質(zhì)量水平落后于發(fā)達國家的主要因素，因此影響了整機的可靠性和使用壽命。

　　3）制造工藝：

　　我國平地機制造水平總體上是落后于國外平地機制造業(yè)。雖然一些大的企業(yè)集團在板材預處理、切割下料、彎型、數控機床加工等方面與國外基本相同，但在其它方面仍有很大差距。如柔性制造系統、沖壓成型技術(shù)、基礎零部件的加工工藝和熱處理技術(shù)以及整機的涂裝等方面都只相當于國外80年代的水平，少數能達到90年代水平。沒(méi)有先進(jìn)的工藝裝備，就不可能生產(chǎn)出高水平的產(chǎn)品，特別是液壓、電控系統以及動(dòng)力系統等關(guān)鍵零部件的質(zhì)量和工藝水平方面的差距更大。

　　4）噪聲：

　　國產(chǎn)平地機司機耳邊噪聲平均為88—9ｌｄＢ（國家標準為92ｄＢ），機外輻射噪聲為110ｄＢ（國家標準為118ｄＢ），而國外平地機司機耳邊噪聲平均為～＜85ｄＢ。因此，要進(jìn)一步降低平地機司機耳邊噪聲。

　　5）廢氣排放：

　　平地機的廢氣排放主要取決于所選用的發(fā)動(dòng)機，而目前平地機動(dòng)力配置主要是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機，這些動(dòng)力基本上均能達到現有的國家排放法規。而國外平地機廢氣排放己達歐2／ＴＩＥＲ2標準。

　　6）電氣系統：

　　國外高檔平地機較好的應用先進(jìn)的電子控制技術(shù)，將機電液一體化成功地應用在平地機上。如自動(dòng)找平、作業(yè)工況監控系統以及電子故障診斷系統；而國產(chǎn)現有平地機依然是傳統電氣控制系統。

　　7）液壓系統：

　　國外平地機全部采用負荷傳感液壓系統，消耗功率小節能。而國產(chǎn)現有平地機采用開(kāi)式液壓系統，僅轉向系統為負荷傳感液壓系統。

　　8）ＲＯＰＳ駕駛室：

　　國外平地機全部備有可選ＲＯＰＳ駕駛室。

　　9）多功能機具：

　　目前國產(chǎn)平地機一般具有前推土板、后松土器。而國外平地機除具有上述多功能機具外，還有中松土器、前松土器、料堆清除器、除雪板等。

　　10）獨立散熱系統：

　　國外平地機幾乎全部采用獨立散熱系統，此冷卻組件由恒溫控制的液壓風(fēng)扇和一系列設置在關(guān)鍵部位的冷卻器組成，這些冷卻器分布在該組件的四周。無(wú)論溫度如何，液靜壓驅動(dòng)總能提供最佳的冷卻風(fēng)扇速度，從而節省了燃料并降低了噪音。

　　二、發(fā)展趨勢：

　　隨著(zhù)高新技術(shù)的發(fā)展及在工程機械產(chǎn)品上的應用，以現代微電子技術(shù)為代表的高科技正越來(lái)越普遍地用來(lái)改造工程機械產(chǎn)品的傳統結構。成熟技術(shù)的移植應用已大大促進(jìn)了平地機綜合技術(shù)水平的進(jìn)一步提高。在滿(mǎn)足新的技術(shù)要求前提下選擇合理的價(jià)位，適應不同檔次的用戶(hù)需求是目前平地機的發(fā)展方面。中國市場(chǎng)與國外市場(chǎng)不同，國外發(fā)達國家的公路交通網(wǎng)絡(luò )已形成，平地機的市場(chǎng)走勢處于低谷，而中國平地機市場(chǎng)剛剛開(kāi)始啟動(dòng)，另一方面中國是發(fā)展中國家，經(jīng)濟實(shí)力等遠遠落后于發(fā)達國家，多種因素決定了現階段的中國市場(chǎng)對平地機不需要很高的技術(shù)含量和高的配置，只要具有同樣的作業(yè)功能和較好的可靠性，具有性能價(jià)格比的優(yōu)勢，就會(huì )有高的市場(chǎng)份額。近年來(lái)，國外平地機之所以從中國市場(chǎng)逐步退出不是因為國外產(chǎn)品的技術(shù)水平不高，而是價(jià)位太高。進(jìn)口機的價(jià)位約是國產(chǎn)同類(lèi)機型的3倍以上。因此，國產(chǎn)平地機必須在保持或略高于原同類(lèi)機型價(jià)位的基礎上，盡量提高整機的可靠性和操作舒適性來(lái)適應中國的市場(chǎng)。

　　從技術(shù)發(fā)展角度考慮，中國平地機的發(fā)展，依然要跟蹤國際領(lǐng)先水平。展望迅速發(fā)展的中國市場(chǎng)，加入ＷＴ0后國內市場(chǎng)國際化的趨勢日趨明顯。參與國際交換和分工，充分利用國際先進(jìn)的配套資源和科學(xué)技術(shù)，實(shí)現技術(shù)資源的優(yōu)化配置，成為國內平地機制造業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。中國平地機技術(shù)發(fā)展的基本特征應是：高、中、低檔產(chǎn)品并存。加快產(chǎn)品更新?lián)Q代的同時(shí)，發(fā)展多種作業(yè)裝置，實(shí)現一機多用。用微電子技術(shù)提升產(chǎn)品的技術(shù)水平，對平地機產(chǎn)品進(jìn)行安全、節能、工作狀態(tài)的智能化控制，進(jìn)行故障自診斷和不解體檢測，實(shí)現機電一體化。以及廣泛使用新材料、新工藝，提高制造工藝水平，提高產(chǎn)品的可靠性和壽命，這是國產(chǎn)平地機的發(fā)展趨勢。

　　三、結束語(yǔ)

　　隨著(zhù)中國加入ＷＴ0，國內市場(chǎng)國際化的激烈競爭形勢己日趨明顯，國外高科技產(chǎn)品的進(jìn)入已給平地機行業(yè)帶來(lái)無(wú)可置疑的危機，國產(chǎn)平地機如何面對強大的競爭對手，我們必須引起高度的重視，做出正確的選擇。創(chuàng )新思路，借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，走出同質(zhì)低價(jià)競爭的怪圈，采取國際化配套，改造中國平地機的產(chǎn)品結構并賦予多功能的競爭優(yōu)勢，一定會(huì )把中國平地機行業(yè)發(fā)展壯大。