一、單項選擇題

　　1.依據施工合同示范文本規定，投料試車(chē)工作應在工程竣工（ ）。

　　A驗收后由工程師負責 B.驗收前由發(fā)包人負責

　　C驗收后由工程師負責 D驗收前由工程師負責

　　2.所有的施工合同價(jià)款都必須在（ ）中注明。

　　A中標通知書(shū) B協(xié)議書(shū) C投標書(shū) D招標書(shū)

　　3.施工合同示范文本規定，承包人要求延期開(kāi)工，則（ ）

　　A工程師無(wú)權批準 B需發(fā)包人批準

　　C在開(kāi)工日期前7天內以書(shū)面形式提交工程師 D發(fā)包人

　　4.施工合同雙方對工程質(zhì)量有爭議，應由專(zhuān)用條款約定的（ ） 鑒定。

　　A.工程師 B.工程質(zhì)量監督部門(mén) C.仲裁機構 D.政府行政部門(mén)

　　5下列行為中不符合暫停施工規定的是（ ）。

　　A.工程師在確有必要時(shí)，應以書(shū)面形式下達停工指令

　　B.工程師應在提出暫停施工要求后48小時(shí)內提出書(shū)面處理意見(jiàn)

　　C.承包人實(shí)施工程師處理意見(jiàn)，提出復工要求后可復工

　　D.工程師應在承包人提出復工要求后48小時(shí)內給予答復

　　6.承包人在不可抗拒事件結束后（ ）小時(shí)內向工程師通報。

　　A.24 B.48 C.56 D.84

　　7.依據施工合同示范文本規定，某設備安裝工程試車(chē)時(shí)發(fā)現，由于設計原因試車(chē)達不到驗收要求，則應由（ ）。

　　A.發(fā)包人承擔修改設計、拆除及重新安裝費用，追加合同價(jià)款，工期相應順延

　　B.承包人承擔修改設計、拆除及重新安裝費用，工期相應順延

　　C.設計人承擔修改設計、拆除及重新安裝費用，工期不予順延

　　D.設計人承擔修改設計、拆除及重新安裝費用，工期相應順延

　　8.因承包人原因造成工程竣工結算不能正常進(jìn)行，發(fā)包人不要求支付工程

　　A.賠償責任　　B.保修責任　　　C. 違約責任　　　　D.保管責任

　　9.材料采購合同改造過(guò)程中，由供貨方代運的貨物，采購方在站場(chǎng)提貨地點(diǎn)與運輸部門(mén)共同驗貨。如果交貨數量少于訂購數量，則（?。?/P>

　　A.由供貨方承擔全部責任

　　B.由運輸部門(mén)承擔全部責任

　　C.屬于交運前的問(wèn)題由供貨方承擔責任，運輸過(guò)程中的問(wèn)題由運輸部門(mén)承擔責任

　　D.先由運輸部門(mén)承擔全部責任，然后由運輸部門(mén)再與供貨方協(xié)商處理責任。

　　10.接到采購方的書(shū)面異議通知后，供貨方應在（ ）天內，負責處理，否則即視為默認采購方提出的異議和處理意見(jiàn)。

　　A.5 B.7 C 10 D.14

　　11.某采用FIDIC《施工合同條件》的工程，未經(jīng)竣工檢驗，業(yè)主提前占用工程。工程師應及時(shí)頒發(fā)工程接收證書(shū)，但應當（ ）。

　　A.以頒發(fā)工程接收證書(shū)日為竣工日，承包商不再對工程質(zhì)量缺陷承擔責任

　　B.以頒發(fā)工程接收證書(shū)日為竣工日，承包商對工程質(zhì)量缺陷仍承擔責任

　　C.以業(yè)主占用日為竣工日，承包商不再對工程質(zhì)量缺陷承擔責任

　　D.以業(yè)主占用日為竣工日，承包商對工程質(zhì)量缺陷仍承擔責任

　　12.分包工程施工過(guò)程中，分包商因執行了工程師的錯誤指令而返工并造成損失。對此損失（ ）。

　　A.分包商可直接向工程師遞交索賠報告

　　B.分包商可直接向業(yè)主遞交索賠報告

　　C.在承包商接到分包商的索賠報告后，以自己的名義向工程師遞交索賠報告

　　D.在承包商接到分包商的索賠報告后，向工程師轉交分包商的索賠報告

　　13.合同中的支付保函是由（ ）提供。

　　A.承包商 B.指定分包商 C.工程師 D.業(yè)主

　　14.有關(guān)暫列金額的規定，下列敘述錯誤的是（ ）。

　　A.由工程師控制 B.由業(yè)主控制 C.用于意外用途開(kāi)支 D.是業(yè)主的備用金

　　15.爭端裁決委員會(huì )的酬金由（ ）負擔。

　　A.承包商 B.業(yè)主與承包商 C.業(yè)主 D.指定分包商

　　16.承包商的自有施工設備一經(jīng)運抵施工現場(chǎng)用于該工程，則（ ）可運出場(chǎng)地。

　　A.隨時(shí) B.經(jīng)業(yè)主批準

　　C.經(jīng)工程師批準 D.經(jīng)承包商的項目經(jīng)理批準

　　17.關(guān)于動(dòng)員預付款的扣還，下列說(shuō)法錯誤的是（ ）。

　　A.預付款在分期支付工程進(jìn)度款的支付中按百分比扣減的方式償還

　　B.從達到合同總價(jià)的l0%罰9個(gè)月起扣

　　C.本月證書(shū)中承包商應獲得的合同款額中扣除25%作為預付款的償還

　　D.合同款額中不包括保留金的扣減，但包括預付款的扣減

　　18.FIDIC條款中，采用總價(jià)合同的部分的支付依據是（ ）。

　　A.工程量清單中所列的工程量 B.計量的數量

　　C.圖紙工程量 D.變更部分的工程量

　　19.依據施工合同示范文本的規定，下列關(guān)于承包商索賠的說(shuō)法，錯誤的是（ ）。

　　A.只能向有合同關(guān)系的對方提出索賠

　　B.工程師可以對證據不充分的索賠報告不予理睬

　　C.工程師的索賠處理決定不具有強制性的約束力

　　D.索賠處理應盡可能協(xié)商達成一致

　　20.施工合同示范文本規定，承包商遞交索賠報告28天后，工程師未對此索賠要求作出任何表示，則應視為（ ）。

　　A.工程師已拒絕索賠要求 B.承包人需提交現場(chǎng)記錄和補充證據資料

　　C.承包人的索賠要求已經(jīng)認可 D.需等待發(fā)包人批準

　　二、多項選擇題

　　21.按照施工合同示范文本的規定，由于（ ）等原因造成的工期延誤，經(jīng)工程師確認后工期可以順延。

　　A.發(fā)包人未按約定提供施工場(chǎng)地 B.分包人對承包人的施工干擾

　　C.設計變更 D.承包人的主要施工機械出現故障

　　E.發(fā)生不可抗力

　　22.關(guān)于合同價(jià)款，下列說(shuō)法正確的是（ ）。

　　A.標準化合同協(xié)議書(shū)內要求填寫(xiě)合同價(jià)款

　　B.非招標工程的合同價(jià)款，由當事人依據工程預算書(shū)協(xié)商，填寫(xiě)在協(xié)議書(shū)內

　　C.招標工程的合同價(jià)款，因中標通知書(shū)中已寫(xiě)明了中標合同價(jià)款，則合同協(xié)議書(shū)中不需寫(xiě)明合同價(jià)款

　　D.費用指合同履行時(shí)發(fā)生需要增加合同價(jià)款的情況

　　E.追加合同價(jià)款指不包括在合同價(jià)款之內的應由發(fā)包人或承包人承擔的經(jīng)濟支出

　　23.工程師對質(zhì)量控制和處理有關(guān)內容的說(shuō)法正確的是（ ）。

　　A.發(fā)包人對工程質(zhì)量有特殊要求的，應支付由此產(chǎn)生的追加合同價(jià)款

　　B.工程師發(fā)現工程質(zhì)量達不到要求，應要求承包人返工

　　C.工程師檢查驗收合格后，又發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題，應由工程師負責

　　D.因工程師指令失誤發(fā)生的追加合同價(jià)款由發(fā)包人承擔

　　E.工程師檢驗影響施工正常進(jìn)行，應由發(fā)包人承擔責任

　　24.有關(guān)變更的說(shuō)法，正確的是（ ）。

　　A.工程變更分為設計變更和其他變更兩類(lèi) B.工程中常發(fā)生的變更是設計變更

　　C.其他變更僅指工程質(zhì)量標準變更 D.承包人不可要求設計變更

　　E.只有發(fā)包人才能提出設計變更

　　25.可以對合同價(jià)款進(jìn)行相應調整的情況有（ ）。

　　A.地方稅收的變化 B.工程造價(jià)部門(mén)公布的價(jià)格調整

　　C.一周內非承包人原因中斷通訊累計超過(guò)8小時(shí) D.行政法規影響到合同價(jià)款

　　E.市場(chǎng)價(jià)格變化

　　26.關(guān)于交貨驗收，下列說(shuō)法正確的是（ ）。

　　A.運輸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題由供貨方負責 ，

　　B.如果合同約定的貨物無(wú)規定可循，也應在條款內約定合理的差額界限

　　C.交付貨物的數量在合理的尾差或磅差范圍內，多交則退，少交不補

　　D.在計算多交或少交數量時(shí)，應按訂購數量和實(shí)際交貨數量比較，必須考慮尾差或磅差

　　E.在保修期內，凡檢測不合格的物質(zhì)或設備，均由供貨方負責

　　27.下更敘述正確的是（ ）。

　　A.缺陷通知期至工程師頒發(fā)履約證書(shū)止，表明施工義務(wù)止

　　B.合同有效期是從合同簽字日始至“結清單”生效日止

　　C.施工期結束表明索賠權利終止

　　D.判別承包商的施工是提前還是延誤，由合同工期和施工期來(lái)比較

　　E.缺陷通知期結束表明施工義務(wù)終止

　　28.下列關(guān)于爭端裁決委員會(huì )的說(shuō)法正確的是（ ）。

　　A.其性質(zhì)屬于個(gè)人委托，具有強制性和法律效力的行為

　　B.保證公正處理合同爭議是其最基本義務(wù)

　　C.委員會(huì )到現場(chǎng)考察和處理合同爭議的時(shí)問(wèn)按日酬金計算

　　D.離開(kāi)現場(chǎng)時(shí)，不必向業(yè)主和承包商提交考察報告

　　E.付給委員會(huì )的酬金應由業(yè)主承擔

　　29.關(guān)于施工進(jìn)度的修訂，下列說(shuō)法正確的是（ ）。

　　A.只有當進(jìn)度滯后于實(shí)際進(jìn)度時(shí)，才進(jìn)行進(jìn)度調整

　　B.每隔一段時(shí)間（一般為3個(gè)月）工程師對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行調整

　　C.工程師不得干預承包商采用合理方法進(jìn)行施工組織

　　D.因業(yè)主原因導致進(jìn)度不符，承包商有權對修改進(jìn)度計劃的工作要求額外支付

　　E.工程師對修改后進(jìn)度計劃的批準并不意味著(zhù)承包商可以擺脫相應責任

　　30.要使索賠得到公正合理的解決，工程師必須遵守（ ）等基本原則。

　　A.批評教育 B.公正

　　C.自愿 D.協(xié)商一致

　　E.平等

　　 參考答案及詳解

　　一、單項選擇題

　　1.答案：A　投料試車(chē)屬于竣工驗收后的帶負荷試車(chē)，不屬于承包的工作范圍，一般情況下承包人不參與此項試車(chē)。如果發(fā)包人要求在工程竣工驗收前進(jìn)行或需要承包人在試車(chē)時(shí)予以配合，應征得承包人同意，另行簽訂補充協(xié)議。試車(chē)組織和試車(chē)工作由發(fā)包人負責。

　　2.答案：B在合同協(xié)議書(shū)內同樣要注明合同價(jià)款。雖然中標通知書(shū)中已寫(xiě)明了來(lái)源于投標書(shū)的中標合同價(jià)款，但考慮到某些工程可能不是通過(guò)招標選擇的承包人，如合同價(jià)值低于法規要求必須招標的小型工程或出于保密要求直接發(fā)包的工程等，因此，標準化合同協(xié)議書(shū)內仍要求填寫(xiě)合同價(jià)款。非招標工程的合同價(jià)款，由當事人雙方依據工程預算書(shū)協(xié)商后，填寫(xiě)在協(xié)議書(shū)內。

　　3.答案：C如果是承包人要求的延期開(kāi)工，則工程師有權批準是否同意延期開(kāi)工。

　　承包人不能按時(shí)開(kāi)工，應在不遲于協(xié)議書(shū)約定的開(kāi)工日期前7天，以書(shū)面形式向工程師提出延期開(kāi)工的理由和要求。工程師在接到延期開(kāi)工申請后的48小時(shí)內未予答復，視為同意承包人的要求，工期相應順延。如果工程師不同意延期要求，工期不予順延。如果承包人未在規定時(shí)間內提出延期開(kāi)工要求，工期也不予順延。

　　4.答案：B　如果雙方對工程質(zhì)量有爭議，由專(zhuān)用條款約定的工程質(zhì)量監督部門(mén)鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。雙方均有責任的，由雙方根據其責任分別承擔。

　　5.答案：C承包人實(shí)施工程師做出的處理意見(jiàn)后，可提出書(shū)面復工要求。工程師應當在收到復工通知后的48小時(shí)內給予相應的答復。如果工程師未能在規定的時(shí)間內提出處理意見(jiàn)，或收到承包人復工要求后48小時(shí)內未予答復，承包人可以自行復工。

　　6.答案：B　不可抗力事件發(fā)生后，承包人應在力所能及的條件下迅速采取措施，盡量減少損失，并在不可抗力事件結束后48小時(shí)內向工程師通報受災情況和損失情況，及預計清理和修復的費用。發(fā)包人應盡力協(xié)助承包人采取措施。

　　7.答案：A　由于設計原因試車(chē)達不到驗收要求，發(fā)包人應要求設計單位修改設計，承包人按修改后的設計重新安裝。發(fā)包人承擔修改設計、拆除及重新安裝的全部費用和追加合同價(jià)款，工期相應順延。

　　8.答案：D　工程竣工驗收報告經(jīng)發(fā)包人認可后28天內，承包人未能向發(fā)包人遞交竣工決算報告及完整的結算資料，造成工程竣工結算不能正常進(jìn)行或工程竣工結算價(jià)款不能及時(shí)支付時(shí)，如果發(fā)包人要求交付工程，承包人應當交付；發(fā)包人不要求交付工程，承包人仍應承擔保管責任。

　　9.答案：C　由供貨方代運的貨物，采購方在站場(chǎng)提貨地點(diǎn)應與運輸部門(mén)共同驗貨，以便發(fā)現滅失、短少、損壞等情況時(shí)，能及時(shí)分清責任。采購方接收后，運輸部門(mén)不再負責。屬于交運前出現的問(wèn)題，由供貨方負責；運輸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，由運輸部門(mén)負責。

　　10.答案：C　合同內應具體寫(xiě)明采購方對不合格產(chǎn)品提出異議的時(shí)間和拒付貨款的條件。采購方提出的書(shū)面異議中，應說(shuō)明檢驗情況，出具檢驗證明和對不符合規定產(chǎn)品提出具體處理意見(jiàn)。凡因采購方使用、保管、保養不善原因導致的質(zhì)量下降，供貨方不承擔責任。在接到采購方的書(shū)面異議通知后，供貨方應在10天內（或合同商定的時(shí)間內）負責處理，否則即視為默認采購方提出的異議和處理意見(jiàn)。

　　11.答案：D　業(yè)主提前占用工程時(shí)，工程師應及時(shí)頒發(fā)工程接收證書(shū)，并確認業(yè)主占用日為竣工日。提前占用或使用表明該部分工程已達到竣工要求，對工程照管責任也相應轉移給業(yè)主，但承包商對該部分工程的施工質(zhì)量缺陷仍負有責任。

　　12.答案：C　分包商向承包商提出索賠要求后，承包商應首先分析事件的起因和影響，并依據兩個(gè)合同判明責任。如果認為分包商的索賠要求合理，且原因屬于主合同約定應由業(yè)主承擔風(fēng)險責任或行為責任的事件，要及時(shí)按照主合同規定的索賠程序，以承包商的名義就該事件向工程師遞交索賠報告。承包商應定期將該階段為此項索賠所采取的步驟和進(jìn)展情況通報分包商。這類(lèi)事件可能是：

　?。?）應由業(yè)主承擔風(fēng)險的事件，如施工中遇到了不利的外界障礙、施工圖紙有錯誤等；

　?。?）業(yè)主的違約行為，如拖延支付工程款等；

　?。?）工程師的失職行為，如發(fā)布錯誤的指令、協(xié)調管理不力導致對分包工程施工的干擾等；

　?。?）執行工程師指令后對補償不滿(mǎn)意，如對變更工程的估價(jià)認為過(guò)少等。

　　13.答案：D　大型工程建設資金的融資可能包括從某些國際援助機構、開(kāi)發(fā)銀行等籌集的款項，這些機構往往要求業(yè)主應保證履行給承包商付款的義務(wù)，因此在專(zhuān)用條件范例中，增加了業(yè)主應向承包商提交“支付保函”的可選擇使用的條款，并附有保函格式。業(yè)主提供的支付保函擔保金額可以按總價(jià)或分項合同價(jià)的某一百分比計算，擔保期限至缺陷通知期滿(mǎn)后6個(gè)月，并且為無(wú)條件擔保，使合同雙方的擔保義務(wù)對等。

　　通用條件的條款中未明確規定業(yè)主必須向承包商提供支付保函，具體工程的合同內是否包括此條款，取決于業(yè)主主動(dòng)選用或融資機構的強制性規定。

　　14.答案：B　某些項目的工程量清單中包括有“暫列金額”款項，盡管這筆款額計入在合同價(jià)格內，但其使用卻歸工程師控制。暫列金額實(shí)際上是一筆業(yè)主方的備用金，用于招標時(shí)對尚未確定或不可預見(jiàn)項目的儲備金額。施工過(guò)程中工程師有權依據工程進(jìn)展的實(shí)際需要經(jīng)業(yè)主同意后，用于施工或提供物資、設備，以及技術(shù)服務(wù)等內容的開(kāi)支，也可以作為供意外用途的開(kāi)支。他有權全部使用、部分使用或完全不用。

　　15.答案：B　付給委員的酬金分為月聘請費和日酬金兩部分，由業(yè)主與承包商平均負擔。裁決委員會(huì )到現場(chǎng)考察和處理合同爭議的時(shí)間按日酬金計算，相當于咨詢(xún)費。

　　16.答案：C　承包商自有的施工機械、設備、臨時(shí)工程和材料，一經(jīng)運抵施工現場(chǎng)后就被視為專(zhuān)門(mén)為本合同工程施工之用。除了運送承包商人員和物資的運輸車(chē)輛以外，其他施工機具和設備雖然承包商擁有所有權和使用權，但未經(jīng)過(guò)工程師的批準，不能將其中的任何一部分運出施工現場(chǎng)。作出上述規定的目的是為了保證本工程的施工，但并非絕對不允許在施工期內承包商將自有設備運出工地。某些使用臺班數較少的施工機械在現場(chǎng)閑置期間，如果承包商的其他合同工程需要使用時(shí)，可以向工程師申請暫時(shí)運出。當工程師依據施工計劃考慮該部分機械暫時(shí)不用而同意他運出時(shí)，應同時(shí)指示何時(shí)必須運回以保證本工程的施工之用，要求承包商遵照執行。對于后期施工不孬使用的設備，竣工前經(jīng)過(guò)工程師批準后，承包商可以提前撤出工地。

　　17.答案：D　預付款在分期支付工程進(jìn)度款的支付中按百分比扣減的方式償還。

　?。?）起扣：自承包商獲得工程進(jìn)度款累計總額（不包括預付款的支付和保留金的扣減）達到合同總價(jià)（減去暫列金額）10%那個(gè)月起扣。即：

　?。?）每次支付時(shí)的扣減額度。本月證書(shū)中承包商應獲得的合同款額（不包括預付款及保留金的扣減）中扣除25%作為預付款的償還，直至還清全部預付款。即：

　　每次扣還金額＝（本次支付證書(shū)中承包商應獲得的款額一本次應扣的保留金）×25%

　　18.答案：C　采用單價(jià)合同的施工工作內容應以計量的數量作為支付進(jìn)度款的依據，而總價(jià)合同或

　　單價(jià)包干混合式合同中按總價(jià)承包的部分可以按圖紙工程量作為支付依據，僅對變更部分予以計量。

　　19.答案：B　主要分析證據資料的有效性、合理性、正確性，這也是索賠要求有效的前提條件。如果在索賠報告中提不出證明其索賠理由、索賠事件的影響、索賠值的計算等方面的詳細資料，索賠要求是不能成立的。如果工程師認為承包人提出的證據不能足以說(shuō)明其要求的合理性時(shí)，可以要求承包人進(jìn)一步提交索賠的證據資料。

　　20.答案：C　在經(jīng)過(guò)認真分析研究，與承包人、發(fā)包人廣泛討論后，工程師應該向發(fā)包人和承包人提出自己的“索賠處理決定”。工程師收到承包人送交的索賠報告和有關(guān)資料后，于28天內給予答復或要求承包人進(jìn)一步補充索賠理由和證據?！督ㄔO工程施工合同示范文本》規定，工程師收到承包人遞交的索賠報告和有關(guān)資料后，如果在28天內既未予答復，也未對承包人作進(jìn)一步要求的話(huà)，則視為承包人提出的該項索賠要求已經(jīng)認可。

　　二、多項選擇題

　　[答案詳解]

　　21.答案：ACE　按照施工合同范本通用條件的規定，以下原因造成的工期延誤，經(jīng)工程師確認后工期相應順延：

　?。?）發(fā)包人不能按專(zhuān)用條款的約定提供開(kāi)工條件；

　?。?）發(fā)包人不能按約定日期支付工程預付款、進(jìn)度款，致使工程不能正常進(jìn)行；

　?。?）工程師未按合同約定提供所需指令、批準等，致使施工不能正常進(jìn)行；

　?。?）設計變更和工程量增加；

　?。?）一周內非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超過(guò)8小時(shí)；

　?。?）不可抗力；

　?。?）專(zhuān)用條款中約定或工程師同意工期順延的其他情況。

　　這些情況工期可以順延的根本原因在于：這些情況屬于發(fā)包人違約或者是應當由發(fā)包人承擔的風(fēng)險。反之，如果造成工期延誤的原因是承包人的違約或者應當由承包人承擔的風(fēng)險，則工期不能順延。

　　22.答案：AB 在合同協(xié)議書(shū)內同樣要注明合同價(jià)款。雖然中標通知書(shū)中已寫(xiě)明了來(lái)源于投標書(shū)的中標合同價(jià)款，但考慮到某些工程可能不是通過(guò)招標選擇的承包人，如全同價(jià)值低于法規要求必須招標的小型工程或出于保密要求直接發(fā)包的工程等，因此，標準化合同協(xié)議書(shū)內仍要求填寫(xiě)合同價(jià)款。非招標工程的合同價(jià)款，由當事人雙方依據工程預算書(shū)協(xié)商后，填寫(xiě)在協(xié)議書(shū)內。

　　在合同的許多條款內涉及“費用”和“追加合同價(jià)款”兩個(gè)專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)，費用指不包含在合同價(jià)款之內的應當由發(fā)包人或承包人承擔的經(jīng)濟支出。追加合同價(jià)款是指，合同履行中發(fā)生需要增加合同價(jià)款的情況，經(jīng)發(fā)包人確認后，按照計算全同價(jià)款的方法，經(jīng)承包人增加的合同價(jià)款。

　　23.答案：ABD　經(jīng)過(guò)工程師檢查檢驗合格后，又發(fā)現因承包人原因出現的質(zhì)量問(wèn)題，仍由承包人承擔責任，賠償發(fā)包人的直接損失，工期不應順延。

　　工程師的檢查檢驗原則上下應影響施工正常進(jìn)行。如果實(shí)際影響了施工的正常進(jìn)行，其后果責任由檢驗結果的質(zhì)量是是否合格來(lái)區分合同責任。檢查檢驗不合格時(shí)，影響正常施工的費用由承包人承擔。除此之外，影響正常施工的追加合同價(jià)款由發(fā)包人承擔，相應順延工期。

　　24.答案：AB　施工合同范本中將工程變更分為工程設計變更和其他變更兩類(lèi)。其他變更是指，合同履行中發(fā)包人要求變更工程質(zhì)量標準及其他實(shí)質(zhì)性變更。發(fā)生這類(lèi)情況后，由當事人雙方協(xié)商解決。工程施工中經(jīng)常發(fā)生設計變更，對此通用條款作出了較詳細的規定。承包人和發(fā)包人均可提出設計變更。

　　25.答案：ABCE　采用可調價(jià)合同，施工中如果遇到以下情況，通用條款規定出現四種情況時(shí)，可以對合同價(jià)款進(jìn)行相應的調整。

　?。?）法律、行政法規和國家有關(guān)政策變化影響到合同價(jià)款。如施工過(guò)程中地方稅的某項稅費發(fā)生變化，按實(shí)際發(fā)生與訂立合同時(shí)產(chǎn)差異進(jìn)行增加或減少合同價(jià)款的調整。

　?。?）工程造價(jià)部門(mén)公布的價(jià)格調整。當市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)變化時(shí)，按照專(zhuān)用條款約定的方法對合同價(jià)款進(jìn)行調整。

　?。?）一周內非承包人原因停水、停電、停氣造成停工累計超8小時(shí)。

　?。?）雙方約定的其他因素。

　　26.答案：BE　運輸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，由運輸部門(mén)負責。有關(guān)行政主管部門(mén)對通用的物資和材料規定了貨物交接過(guò)程中允許的合理磅差和尾差界限，如果合同約定供應的貨物無(wú)規定可循，也應在條款內約定合理的差額界限，以免交接驗收時(shí)發(fā)生合同爭議。交付貨物的數量在合理的尾差和磅差內，不按多交或少交對待，雙方互不退補。超過(guò)界限范圍時(shí)，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數量。

　　合同內對磅差和尾差規定出合理的界限范圍，既可以劃清責任，還可為供貨方合理組織發(fā)運提供靈活變通的條件。如果超過(guò)合理范圍，則按實(shí)際交貨數量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款；采購方同意接受的多交付部分，進(jìn)一步支付溢出數量貨物的貨款。但在計算多交或少交數量時(shí)，應按訂購數量與實(shí)際交貨數量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。

　　27.答案：ABDE　從工程師按合同約定發(fā)布的“開(kāi)工令”中指明的應開(kāi)工日起，至工程接收證書(shū)注明的竣工日止的日歷天數為承包商的施工期。用施工期與合同工期比較，判定承包施工是提前竣工，還是延誤竣工。

　　自合同簽字日起至承包商提交給業(yè)主的“結清單”生效日止，施工承包合同對業(yè)主和承包商均具有法律約束力。頒發(fā)履約證書(shū)只是表示承包商的施工義務(wù)終止，合同約定的權利義務(wù)并未完全結束，還剩有管理和結算等手續。結清單生效指業(yè)主已按工程師簽發(fā)的最終支付證書(shū)中的金額付款，并退還承包商的履約保函。結清單一經(jīng)生產(chǎn)，承包商在合同內享有的索賠權利也自行終止。

　　28.答案：BC　爭端裁決委員會(huì )屬于非強制性但具有法律效力的行為，相當于我國法律中解決合同爭議的調解，但其性質(zhì)則屬于個(gè)人委托。成員應滿(mǎn)足以下要求：

　　裁決委員會(huì )的成員對工程的實(shí)施定期進(jìn)行考察現場(chǎng)，了解施工進(jìn)度和實(shí)際潛在的問(wèn)題。一般在關(guān)鍵施工作業(yè)期間的現場(chǎng)考察，但兩次考察的間隔時(shí)間不少于140天，離開(kāi)現場(chǎng)前，應向業(yè)主和承包商提交考察報告。

　　付組委員的酬金分為月聘請費和日酬金兩部分，由業(yè)主與承包商平均負擔。裁決委員會(huì )到現場(chǎng)考察和處理合同爭議的時(shí)間按日酬金計算，相當于咨詢(xún)費。

　　29.答案：CE　當工程師發(fā)現實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度嚴重偏離時(shí)，不論實(shí)際進(jìn)度是超前還是滯后于計劃進(jìn)度，為了使進(jìn)度計劃有實(shí)際指導意義，隨時(shí)有權指示承包商編制改進(jìn)的施工進(jìn)度計劃，并再次提交工程師認可后執行，新進(jìn)度計劃將代替原來(lái)的計劃。也允許在合同內明確規定，每隔一段時(shí)間（一般為3個(gè)月）承包商都要對施工計劃進(jìn)行一次修改，并經(jīng)過(guò)工程師認可。按照合同條件的規定，工程師在管理中應注意兩點(diǎn)：一是，不論因何方應承擔責任的原因導致實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符，承包商都無(wú)權對修改進(jìn)度計劃的工作要求額外支付；二是，工程師對修改后進(jìn)度計劃的批準，并不意味著(zhù)承包商可以擺脫合同規定應承擔的責任。例如，承包商因自身管理失誤使得實(shí)際進(jìn)度嚴重滯后于計劃進(jìn)度，按他實(shí)際施工能力修改后的進(jìn)度計劃，竣工日期將遲于合同規定的日期。工程師考慮此計劃已包括了承包商所有

　　可挖掘的潛力，只能按此執行而批準后，承包商仍要承擔合同規定的延期違約賠償責任。

　　30.答案：BD　要使索賠得到公平合理的解決，工程師在工作中必須注意以下原則：

　?。?）公平合理地處理索賠；

　?。?）及時(shí)作出決定和處理索賠；

　?。?）盡可能通過(guò)協(xié)商達成一致；

　?。?）誠實(shí)信用。