在市政公用事業(yè)改革過(guò)程中，引入市場(chǎng)機制已經(jīng)成為必然趨勢，然而各地方卻遇到或多或少的困難：如在改革中操之過(guò)急，將大量企業(yè)“甩賣(mài)”，致使有贏(yíng)利空間的企業(yè)被低價(jià)拋售，而一些公益性強、利潤率低的企業(yè)卻無(wú)人問(wèn)津。相對以上現象而言，北京在市政公用事業(yè)改革過(guò)程中，將國有企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組上市，讓股市來(lái)提供企業(yè)發(fā)展資金的做法令人稱(chēng)道。

　　北控的故事

　　1997年，北京控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北控上市公司）在香港上市，共募集資金27.5億港元，并創(chuàng )下了香港市場(chǎng)上至今無(wú)人打破的認購股份數1276倍的紀錄。當時(shí)的北控上市公司主要由消費、旅游、基礎設施和高科技四大類(lèi)業(yè)務(wù)組成，最核心的幾家公司都是當時(shí)北京市規模中等、業(yè)績(jì)優(yōu)良的企業(yè)，如北京首都機場(chǎng)高速公路有限公司、燕京啤酒股份有限公司等。這些股市籌集來(lái)的資金，在首都機場(chǎng)高速路建設時(shí)發(fā)揮了重要作用，也讓燕京啤酒獲得了讓同行羨慕的廠(chǎng)房和設備。

　　2005年，風(fēng)光無(wú)限的北控上市卻在逐漸轉變經(jīng)營(yíng)方向。通過(guò)股權置換、轉讓等方式，企業(yè)正從門(mén)檻較低的競爭性行業(yè)中逐步脫離，逐步轉向基礎設施行業(yè)。2005年1月，由京泰實(shí)業(yè)（集團）有限公司和北京市燃氣集團有限責任公司聯(lián)合重組而成的北京控股集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北控集團）正式揭牌，成為北控上市公司的最大股東，并以資產(chǎn)總額近370億的規模成為京城最大國企之一。

　　北控集團董事長(cháng)衣錫群介紹，新成立的北控集團是由北京市政府授權北京市國資委監管的國有獨資公司，將擁有這兩家國有大型企業(yè)的國家所有權益，并成為首都基礎設施和公用事業(yè)建設的主導公司。同時(shí)也以資產(chǎn)總額近370億，占北京市國資委監管下的經(jīng)營(yíng)性國有資產(chǎn)比例的1/4，成為北京市經(jīng)濟發(fā)展和城市建設中首屈一指的“國企旗艦”。

　　這種股東的更替，特別是北京燃氣集團的加入，顯示了北控集團未來(lái)將著(zhù)重經(jīng)營(yíng)城市基礎設施建設這一趨勢。正如北控集團總經(jīng)理白金榮所說(shuō)：“通過(guò)重組香港窗口公司和北京市公用事業(yè)，北控集團定位于國際資本市場(chǎng)發(fā)揮投融資平臺，加快北京公用事業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程，提高基礎行業(yè)的透明度和管理水平�！�

　　據記者了解，北京還有許多大型國企集團顯示了以城市基礎設施建設為主的規劃思路：由北京國際電力投資公司與北京市綜合投資公司合并重組的北京能源集團以京城電力為主業(yè)；由城開(kāi)集團與天鴻集團合并重組的北京首都開(kāi)發(fā)控股集團以市政基礎設施建設為重要工作目標；首創(chuàng )集團也在“十五”期間完成了角色轉變，由多種經(jīng)營(yíng)轉向以水務(wù)為主的城市運營(yíng)功能。

　　相關(guān)人士認為，這些舉措體現了政府調整國企產(chǎn)業(yè)布局，集中優(yōu)勢力量發(fā)展城市基礎設施建設，在提高城市公用事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，推進(jìn)其市場(chǎng)化進(jìn)程的思路。城市基礎設施建設由于資金周轉周期長(cháng)，回報慢，有一定的經(jīng)營(yíng)壓力，但同時(shí)許多老牌國有企業(yè)又因資產(chǎn)優(yōu)良、發(fā)展穩定而被眾多實(shí)力雄厚的投資者看好。在市政公用事業(yè)舉起改革大旗后，外來(lái)資金的注入無(wú)疑能讓有限政府投資得到放大，加快公用事業(yè)企業(yè)的改革步伐。

　　融資應與監管同步

　　目前的市政公用事業(yè)改革雖然有效打破了政府壟斷，但也有地方暴露出改革步伐過(guò)快，監管措施落后，經(jīng)營(yíng)主體不明等問(wèn)題，造成諸如水電價(jià)格上漲快，特許經(jīng)營(yíng)時(shí)間過(guò)長(cháng)等情況。

　　還有的地方盲目追求資金投入，讓那些公益性強、回報率低的企業(yè)處于“姥姥不疼、舅舅不愛(ài)”局面——政府把它當包袱，社會(huì )資金又不肯進(jìn)入。

　　建設部城市建設司司長(cháng)李東序認為，公用事業(yè)的市場(chǎng)化運營(yíng)是改革的必然方向，公用事業(yè)改革的目的就是打破壟斷、開(kāi)放市場(chǎng)，在運營(yíng)中允許社會(huì )資金進(jìn)入，不反對公用事業(yè)企業(yè)通過(guò)股市來(lái)籌集資金。但在整個(gè)過(guò)程中，政府應建立一套行之有效的監管體系，通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟的手段來(lái)加強監管。由于市政公用事業(yè)是自然壟斷性行業(yè)，保證市政公用事業(yè)的安全運行，保證廣大群眾的利益，城市人民政府必須切實(shí)加強對市政公用事業(yè)的監管。健全的市政公用事業(yè)監管體系是推進(jìn)市場(chǎng)化的重要保障，并且貫穿于市政公用事業(yè)市場(chǎng)化的全過(guò)程。

　　就目前情況看來(lái)，市政公用事業(yè)影響面大，政府承擔全部責任不可行，特許經(jīng)營(yíng)是政府服務(wù)于社會(huì )的良好渠道。問(wèn)題是特許經(jīng)營(yíng)在監管方面存在諸多問(wèn)題。一個(gè)企業(yè)如何得到準許，得到準許后，一旦出現公共權益受損，政府如何協(xié)助解決？

　　這就首先要求公布特許經(jīng)營(yíng)的范圍，哪些領(lǐng)域與技術(shù)可以實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。其次招投標過(guò)程應該公開(kāi)透明，在招標時(shí)對今后的經(jīng)營(yíng)價(jià)格應該有規定，作為監管的輔助手段。此外，在程序上應該擴大過(guò)程監管。要認識到企業(yè)和消費者是一種贏(yíng)利關(guān)系。特許經(jīng)營(yíng)者相當于一個(gè)被授權者。法律規定侵權責任要由被授權者承擔。

　　目前的主要問(wèn)題是監管不足，只有相關(guān)條例，缺乏法律保障。條例的約束力弱，規則設計粗陋，多為原則性規定，缺乏細化條文，可實(shí)施性弱。對政府、經(jīng)營(yíng)者、使用者間的關(guān)系表述不清，出現問(wèn)題時(shí)難以劃分責任。

　　上市融資不是萬(wàn)靈藥

　　雖然上市融資有很大的吸引力，但這并不能作為所有公用事業(yè)企業(yè)改革的靈丹妙藥。根據我國《公司法》規定，股份有限公司申請其股票上市必須符合下列條件：一是股票經(jīng)國務(wù)院證券管理部門(mén)批準已向社會(huì )公開(kāi)發(fā)行；二是公司股本總額不少于人民幣5000萬(wàn)元；三是開(kāi)業(yè)時(shí)間在3年以上，最近3年連續盈利；原國有企業(yè)依法改建而設立的，或者本法實(shí)施后新組建成立，其主要發(fā)起人為國有大中型企業(yè)的，可連續計算；四是持有股票面值達人民幣1000元以上的股東人數不少于1000人，向社會(huì )公開(kāi)發(fā)行的股份達公司股份總數的25%以上；公司股本總額超過(guò)人民幣4億元的，其向社會(huì )公開(kāi)發(fā)行股份的比例為15%以上；五是公司在最近3年內無(wú)重大違法行為，財務(wù)會(huì )計報告無(wú)虛假記載；六是國務(wù)院規定的其他條件。

　　此中，連續三年贏(yíng)利成為許多改制后的共用事業(yè)企業(yè)上市的瓶頸，即使按照原國有大中型企業(yè)的條件來(lái)說(shuō)，連續3年贏(yíng)利也是許多“包袱企業(yè)”望塵莫及的。對此，業(yè)內人士認為，市政公用事業(yè)改革的企業(yè)應該區分對待，經(jīng)營(yíng)狀況良好，達到上市標準的企業(yè)可以先行上市籌集資金。運營(yíng)不良的企業(yè)可以通過(guò)各方面的整合，為上市融資作準備。而那些公益性強、不以贏(yíng)利為目的的企業(yè)，則需要政府以補貼等形式加以扶持，不通過(guò)股票市場(chǎng)籌集資金。

　　作者： 張際達·任歡歡