1、系統的整體可靠性原則

　　機器的可靠性高于人的可靠性，實(shí)現生產(chǎn)的機械化和自動(dòng)化，就可將人從機器的危險點(diǎn)和危險環(huán)境中解脫出來(lái)，從根本上提高了人機系統可靠性。

　　2、高可靠性組成單元要素原則

　　系統要采用經(jīng)過(guò)檢驗的、高可靠性單元要素來(lái)進(jìn)行設計。

　　3、具有安全系數的設計原則

　　4、高可靠性方式原則

　　采用冗余設計、故障安全設置、自動(dòng)保險裝置等高可靠度結構組合。

　　1）系統“自動(dòng)保險”裝置

　　2）系統“故障安全”結構

　　從系統控制的功能方面來(lái)看，故障安全結構有以下幾種：

　?、傧麡O被動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機器變?yōu)橥Ｖ範顟B(tài)。

　?、俜e極主動(dòng)式。組成單元發(fā)生故障時(shí)，機器一面報警，一面還能短時(shí)運轉。

　?、龠\行操作式。即使組成單元發(fā)生故障，機器也能運行到下次的定期檢查。

　　通常在產(chǎn)業(yè)系統中，大多為消極被動(dòng)式結構。

　　5、標準化原則

　　6、高維修度原則

　　7、事先進(jìn)行試驗和進(jìn)行評價(jià)的原則

　　8、預測和預防的原則

　　9、人機工程學(xué)原則

　　10、技術(shù)經(jīng)濟性原則

　　11、審查原則

　　12、整理準備資料和交流信息原則

　　13、信息反饋原則

　　14、設立相應的組織機構