
2021年二級造價(jià)師大勢之年,再不考競爭就大了
對于二級造價(jià)師,經(jīng)過(guò)了2019年造價(jià)工程師改革,小荷才露尖尖角,所以大部分省市均保持觀(guān)望態(tài)度;2020年,疫情之下,破土新發(fā),各地均開(kāi)始發(fā)布考試計劃;但因為疫情,推遲、延期成了2020年二級造價(jià)師考試的常規操作;來(lái)到今年,2021年的二造考試,如雨后春筍般接連發(fā)起開(kāi)考號角,全國大部分地區正式開(kāi)考!截止目前,參考省份已達到22個(gè),2019-2020年參考地區的總報考人數突破50w(數據為人工統計,可能存在誤差),且加入二造賽道的省份也越來(lái)越多,二級造價(jià)師考試即將走向常規職業(yè)考試路線(xiàn)。
從新生降臨到蹣跚學(xué)步,二級造價(jià)師考試成長(cháng)之路還比較長(cháng),但是走向已經(jīng)很明顯了,二級造價(jià)師考試即將成為“大考”,越來(lái)越多的人將會(huì )加入到二級造價(jià)師考試,姿態(tài)堪比二級建造師,且競爭勢態(tài)也越來(lái)越嚴重;這也是我們今天的重點(diǎn),二級造價(jià)師日趨激烈的競爭力。
從通過(guò)率來(lái)看,毋庸置疑,2019年考試省份,均把考試的通過(guò)率放寬了,為了適應市場(chǎng)需求,適應造價(jià)工程師自由執業(yè)的需要,部分省份的二級造價(jià)師通過(guò)率一度逼近30%,且因為造價(jià)員證書(shū)在此之前的存量大,改革后的造價(jià)員證書(shū)已失去作用,必需拿到二級造價(jià)師證書(shū)才有用,所以免考一科的考生量占比也很可觀(guān),也是導致目前二級造價(jià)師考試通過(guò)率高的主要原因;但,免考的考生,終將越來(lái)越少,意味著(zhù),二造的競爭力將日益嚴峻。2021年廣西二級造價(jià)師考試的通過(guò)率僅10%,通過(guò)率明顯降低到二級考試的一般標準,從個(gè)別看整體,近兩年考二造,還能抓住二造考試最后的風(fēng)口。
從考試難度來(lái)看,二造開(kāi)考這兩年,考試難度明顯不高,有個(gè)別省份的考生反應二級造價(jià)難度一點(diǎn)也不低,但普遍來(lái)說(shuō),大部分省份的難度低于二級建造師,遠遠趕不上一級造價(jià)師,這也是為什么通過(guò)率居高的原因。改革后2-3年一般都是考試機遇期;二級造價(jià)師考試的命題人一旦把握到考生的學(xué)習套路和出題標準后,難度攀升是一定的,從這個(gè)方面來(lái)看,考得越早,學(xué)得越輕松,過(guò)得越簡(jiǎn)單;
現在的二級造價(jià)師考試,像個(gè)3歲的頑童,一舉一動(dòng)都調動(dòng)著(zhù)二造考生的情緒,但二級造價(jià)師考試終將走向成熟,那個(gè)時(shí)候,它的一舉一動(dòng)影響你的通過(guò),影響你的職業(yè),影響你的工作;競爭力越來(lái)越大的二級造價(jià)師考試,你現在還不準備考嗎?

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