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　?、賳尉€(xiàn)式。僅在客運最繁忙的地段重點(diǎn)地修一、二條線(xiàn)路。

　?、趩苇h(huán)式。在客流量集中的道路下面設置地鐵線(xiàn)路，并閉合成環(huán)，便于車(chē)輛運行，減少折返設備。

　?、鄱嗑€(xiàn)式。城市具有幾條方向各異或客流量大的街道，可設置多線(xiàn)路網(wǎng)，這幾條線(xiàn)路往往在市中心區交匯，這樣，便于乘客自一條線(xiàn)路換乘另一條線(xiàn)路，也有利于線(xiàn)路的延長(cháng)擴建。

　?、苤刖W(wǎng)式。該路網(wǎng)由多條輻射狀線(xiàn)路與環(huán)形線(xiàn)路組合，其運送能力很大，可減少換乘次數，又能避免客流集中堵塞，減輕像多線(xiàn)式存在的市中區換乘的負擔。

　?、萜灞P(pán)式。地鐵線(xiàn)路沿城市棋盤(pán)式的道路系統建設而成，線(xiàn)路網(wǎng)密度大，客流量分散，但乘客換乘次數增多，增加了車(chē)站設備的復雜性。

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