這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：開(kāi)行路線(xiàn)短，停機點(diǎn)少；吊完一個(gè)節間，其后續工種就可進(jìn)入節間內工作，使各個(gè)工種進(jìn)行交叉平行流水作業(yè)，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構件需要頻繁變換索具，工作效率低；使構件供應緊張和平面布置復雜；構件的校正困難。因此，目前較少采用。