隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟和建筑行業(yè)的快速發(fā)展，我國專(zhuān)業(yè)性建筑類(lèi)人才的需求越來(lái)越大。據統計，全國的建筑業(yè)企業(yè)有10萬(wàn)家左右，從業(yè)人員達3669萬(wàn)人，建筑業(yè)的年產(chǎn)值一直以20%左右的速度增長(cháng)，而一些高級的建筑人才如造價(jià)工程師、房地產(chǎn)估價(jià)師，安全工程師等，卻始終供不應求，嚴重地制約了我國建筑行業(yè)的健康深入地向前發(fā)展。

　　為了加強建設工程造價(jià)管理，提高建設工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)，保證工程施工持續有序的進(jìn)行，根據《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》，我國決定建立造價(jià)工程師執業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設部下發(fā)了《人事部、建設部關(guān)于實(shí)施造價(jià)工程師執業(yè)資格考試有關(guān)問(wèn)題的通知》（人發(fā)〔1998〕8號），并于當年在全國首次實(shí)施了造價(jià)工程師執業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏?、建設部共同負責，日常工作由建設部標準定額司承擔，具體考務(wù)工作由人事部人事考試中心負責。

　　考試每年舉行一次，考試時(shí)間一般安排在10月份。原則上只在省會(huì )城市設立考點(diǎn)?？荚囋O四個(gè)科目：《工程造價(jià)管理相關(guān)知識》、《工程造價(jià)的確定與控制》、《建設工程技術(shù)與計量》、《工程造價(jià)案例分析》?？荚囈?xún)赡隇橐粋€(gè)周期，參加全部科目考試的人員須在連續兩個(gè)考試年度內通過(guò)全部科目的考試。免試部分科目的人員須在一個(gè)考試年度內通過(guò)應試科目。

　　根據要求，凡遵守國家法律、法規，具備下列條件之一者，可以申請參加造價(jià)工程師執業(yè)資格考試：

　?。ㄒ唬┕こ淘靸r(jià)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)5年；工程或工程經(jīng)濟類(lèi)大專(zhuān)畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)6年。

　?。ǘ┕こ淘靸r(jià)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)4年；工程或工程經(jīng)濟類(lèi)本科畢業(yè)后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)5年。

　?。ㄈ┇@上述專(zhuān)業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和取得碩士學(xué)位后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)3年。

　?。ㄋ模┇@上述專(zhuān)業(yè)博士學(xué)位后，從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿(mǎn)2年。

　　從上述報考條件來(lái)看，參加造價(jià)工程師考試的人員存在專(zhuān)業(yè)跨度大的問(wèn)題，有很多人員都是工程或工程經(jīng)濟類(lèi)專(zhuān)業(yè)，對于專(zhuān)業(yè)知識的掌握不如專(zhuān)業(yè)人員，他們迫切需要通過(guò)造價(jià)工程師執業(yè)資格培訓和考試，在獲得證書(shū)的同時(shí)，來(lái)提升自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能；另外，從我國目前造價(jià)工程師的學(xué)歷構成來(lái)看，存在嚴重的學(xué)歷和專(zhuān)業(yè)技能脫節現象，很多有工作經(jīng)驗的造價(jià)人員，學(xué)歷僅為中專(zhuān)或大專(zhuān)，一項調查顯示，這部分人群中，有54%的人由于長(cháng)期奮戰在工程一線(xiàn)，沒(méi)有時(shí)間在傳統的教育方式下系統的學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識；而一些高學(xué)歷的畢業(yè)生又缺乏專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗，急需實(shí)操經(jīng)驗。工學(xué)之間的矛盾，成為他們無(wú)法逾越的鴻溝。

　　誠然，傳統高等教育對培養高級建筑人才、特別是優(yōu)秀造價(jià)師的培養，起著(zhù)舉足輕重的作用。但面對巨大的人才缺口，仍舊遠水救不了近渴?？吹缴鐣?huì )和市場(chǎng)的雙向需求，一些有前瞻眼光的教育人士，開(kāi)始在建筑人才培養方式中引入網(wǎng)絡(luò )教育模式。在這方面，考試吧建設工程教育網(wǎng)，無(wú)疑走在了前沿。該網(wǎng)站推出“一、二級建造師，造價(jià)工程師考試”輔導方案正式開(kāi)始招生以來(lái)，以其雄厚的師資力量、及時(shí)而準確的網(wǎng)上答疑、完美的網(wǎng)絡(luò )虛擬課堂，贏(yíng)得了廣大學(xué)員的一致好評，在建筑類(lèi)遠程教育中如一枝獨秀脫穎而出。

　　據該網(wǎng)站負責人介紹，造價(jià)工程師執業(yè)資格考試自2003年調整以來(lái)，報名人數呈逐年上升的趨勢，去年就達到了11萬(wàn)，預計今年將達到13萬(wàn)左右。這將進(jìn)一步彌補我國建設工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人員的緊缺現象，在保障工程質(zhì)量的同時(shí)，大大節約了建設成本，提高了企業(yè)效益。另外，取得執業(yè)資格認證的考生一般都能在企業(yè)中找到很好的就業(yè)崗位，對加強建設工程的造價(jià)管理起到了重要作用。

　　遠程教育作為傳統教育的一種有益補充形式，有著(zhù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢，這一點(diǎn)在建筑行業(yè)表現得尤為重要。它可以使考生根據自身的需要靈活地安排學(xué)習時(shí)間，完全突破了學(xué)習在時(shí)間、地點(diǎn)上的種種限制?？忌梢栽谌魏螘r(shí)間、任何地點(diǎn)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )學(xué)習課程，很好地處理了工作、學(xué)習、生活三方面的矛盾，使自己真正掌握了學(xué)習的自主權，避免了上面授輔導班的來(lái)回路途奔波之苦，將更多的時(shí)間和精力用在學(xué)習上，充分享受學(xué)習的樂(lè )趣。有專(zhuān)家預言，網(wǎng)絡(luò )遠程教育模式將漸漸成為時(shí)代的新寵，引領(lǐng)教育發(fā)展的新方向。