
一級造價(jià)師交通計量高頻考點(diǎn):橋梁的組成及分類(lèi)
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橋梁的組成及分類(lèi):
1.橋梁的組成
(1)上部結構:即橋跨結構,由于橋梁有梁式、拱式、斜拉、懸吊等不同的基本結構體系,故其承重結構的組成各不相同。
承重結構主要指梁、拱圈,斜拉橋的主梁及拉索、懸索橋的主梁、主纜及吊索等,在路線(xiàn)中斷時(shí)跨越障礙的承載結構。
(2)下部結構:橋臺、橋墩或索塔。
(3)支座系統:常用的支座形式包括切線(xiàn)式和輥軸鋼支座、板式橡膠支座和鋼盆式橡膠支座、球型支座等。
(4)附屬工程:包括橋面鋪裝、伸縮縫、人行道、防撞護欄及欄桿、排水設施、橋頭搭板、錐坡、保持橋位處河道穩定的護岸、導流堤等調治水流的構造物等。
2.橋梁結構類(lèi)型分類(lèi)
梁式橋 | 受彎 |
拱式橋 | 受壓,拱的支承處會(huì )產(chǎn)生水平推力 |
鋼架橋 | 梁部主要受彎,而在柱腳處也具有水平反力 |
斜拉橋 | 承受的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái) |
懸索橋 | 主纜承受拉力 |
3.其他劃分方式
用途 | 公路橋、城市橋、鐵路橋、城市軌道橋、公鐵兩用橋、公軌兩用橋、渡水橋(渡槽)、人行天橋,以及其他專(zhuān)用橋梁(如通過(guò)管路、電纜等) |
承重結構材料 | 有圬工橋(包括磚、石、混凝土橋)、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋等 |
跨越障礙性質(zhì) | 跨河橋、跨線(xiàn)橋(立體交叉)和高架橋 |
上部結構行車(chē)道所處位置 | 上承式橋、下承式橋、中承式橋 |
4.橋梁工程中專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ):設計洪水位;計算跨徑;凈跨徑;總跨徑;標準跨徑;橋梁全長(cháng)(總長(cháng)度);橋梁多孔跨徑總長(cháng);橋梁凈空;建筑高度;矢跨比;設計荷載。
5.橋梁凈空:(1)橋面凈空:高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度應為5.0m,三級、四級公路應為4.5m;(2)橋下凈空。
6.設計荷載
(1)永久作用:結構自重、預加應力、土的自重和側壓力等;
(2)可變作用:車(chē)輛、人群、風(fēng)荷載、溫度作用、流水壓力、支座摩阻力等;
(3)偶然作用:船舶撞擊作用、汽車(chē)撞擊作用等;
(4)地震作用。

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