經(jīng)過(guò)對知識點(diǎn)的篩選和提煉，一點(diǎn)一點(diǎn)的復習，多多積累知識，為大家整理了一級造價(jià)師備考所用的知識點(diǎn)，希望對大家的備考道路上有所幫助。

　　地下交通工程

　　一、地下鐵路

　　1.真正制約地下鐵路建設的因素是經(jīng)濟性問(wèn)題。

　　2.地下車(chē)站的土建工程宜一次建成。地面車(chē)站、高架車(chē)站及地面建筑可分期建設。

　　3.根據運營(yíng)性質(zhì)，車(chē)站可以分為中間站、區域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運站、終點(diǎn)站等。

　　4.根據車(chē)站的結構斷面可以分為矩形、拱形、圓形、馬蹄形、橢圓形等車(chē)站。

　　5.根據站臺形式，地鐵車(chē)站可以分為島式站臺、側式站臺、島側混合式站臺等。

　　6.地鐵車(chē)站通過(guò)能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時(shí)客流量(或客流控制時(shí)期的高峰小時(shí)客流量)的1.1?1.4倍。

　　7.地下鐵路網(wǎng)基本類(lèi)型有單線(xiàn)式、單環(huán)式、多線(xiàn)式、蛛網(wǎng)式、棋盤(pán)式等。

　　二、地下公路：地下公路隧道的縱坡通常應不小于0.3%，并不大于3%。

　　公路隧道凈空包括公路建筑界限和附屬設備所需空間再加富余量和施工允許誤差;建筑界限包括車(chē)道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度及車(chē)道、人行道的凈高。