2020年一級造價(jià)師考試要慢慢來(lái)，現在離考試時(shí)間還多，大家不妨放松心態(tài)，一點(diǎn)一點(diǎn)的復習，多多積累知識，今天為大家帶來(lái)了2020年一級造價(jià)師考試土建計量巖體的結構及習題（四）。希望對各位有所幫助。

　　巖體的構成(四)

　　4.地質(zhì)構造

　　(1)水平構造和單斜構造。

　　水平構造是雖經(jīng)構造變動(dòng)的沉積巖層，仍基本保留形成時(shí)的原始水平產(chǎn)狀的構造。先沉積的老巖層在下，后沉積的新巖層在上。

　　單斜構造是原來(lái)水平的巖層，在受到地殼運動(dòng)的影響后，產(chǎn)狀發(fā)生變動(dòng)形成巖層向同一個(gè)方向傾斜的構造，這種產(chǎn)狀往往是褶曲的一翼、斷層的一盤(pán)，或者是局部地層不均勻的上升或下降形成的。

　　(2)褶皺構造

　　褶皺構造是組成地殼的巖層受構造力的強烈作用，使巖層形成一系列波狀彎曲而未喪失其連續性的構造，它是巖層產(chǎn)生的塑性變形。絕大多數褶皺是在水平擠壓力作用下形成的，但也有少數是在垂直力或力偶作用下形成的。褶皺構造在層狀巖層常見(jiàn)，在塊狀巖體中則很難見(jiàn)到。

　　對于隧道工程來(lái)說(shuō)，褶曲構造的軸部是巖層傾向發(fā)生顯著(zhù)變化的地方，是巖層應力最集中的地方，容易遇到工程地質(zhì)問(wèn)題，主要是由于巖層破碎而產(chǎn)生的巖體穩定問(wèn)題和向斜軸部地下水的問(wèn)題。隧道一般從褶曲的翼部通過(guò)是比較有利的。

　　◆背斜褶曲是巖層向上拱起的彎曲，以褶曲軸為中心向兩翼傾斜。當地面受到剝蝕而出露有不同地質(zhì)年代的巖層時(shí)，較老的巖層出現在褶曲的軸部，從軸部向兩翼，依次出現的是較新的巖層。

　　◆向斜褶曲，是巖層向下凹的彎曲，其巖層的傾向與背斜相反，兩翼的巖層都向褶曲的軸部?jì)A斜。當地面遭受剝蝕，在褶曲軸部出露的是較新的巖層，向兩翼依次出露的是較老的巖層。

　　◆對于深路塹和高邊坡來(lái)說(shuō)，當路線(xiàn)垂直巖層走向，1或路線(xiàn)與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時(shí)，對路基邊坡的穩定性是有利的。不利的情況是路線(xiàn)走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致，最不利的情況是路線(xiàn)與巖層走向平行，巖層傾向與路基邊坡一致，而邊坡的傾角大于(陡于)巖層的傾角。