建設工程教育網(wǎng) > 專(zhuān)業(yè)資料 > 施工組織 > 市政工程 > 正文
2017-11-07 16:37 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
公路試驗檢測-混凝土配合比設計的步驟有哪些？
1、計算初步配合比
根據原材料資料，按我國現行的配合比設計方法，計算初步配合比，即水泥：水：細集料：粗集料=mc0：mw0：ms0：mG0。
2、提出基準配合比
根據初步配合比，采用實(shí)際施工材料進(jìn)行試拌，測定混凝拌和物的工作性（坍落度或維勃稠度），調整材料用量，提出一滿(mǎn)足工作性要求的基準配合比，即mca：mwa：msa：mGa。
3、確定試驗室配合比
以基準配合比為基礎，增加和減少水灰比，擬定幾組（通常為三組）適合工作性要求的配合比，通過(guò)制備試塊，測定強度，確定既符合強度和工作性要求，又較經(jīng)濟的試驗室配合比，即mcb：mwb：msb;mGb。
4、換算工地配合比
根據工地現場(chǎng)材料的實(shí)際含水率，將試驗室配合比，換算為工地配合比，即mc：mw：ms：mG或1：（mw/mc）：（ms/mc）：（mG/mc）。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”的所有作品，版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有，未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經(jīng)本網(wǎng)授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來(lái)源：建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問(wèn)題的，請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系，本網(wǎng)站核實(shí)確認后會(huì )盡快予以處理。
本網(wǎng)轉載之作品，并不意味著(zhù)認同該作品的觀(guān)點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉載使用，請與著(zhù)作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。
