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2017-09-08 14:55 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
路面橫向力系數測定要點(diǎn)有哪些？
鋪砂法測定的是構造深度，它是一種宏觀(guān)粗糙度。擺式儀測定的BPN值與集料微觀(guān)粗糙度有關(guān)，又受到橡膠片與路面接觸面積的影響。
同種材料鋪筑的路面構造深度大的擺值可能反而小，一般認為它只反映行車(chē)速度低時(shí)的路面抗滑性能。
摩擦系數測定車(chē)則是一個(gè)綜合指標，它反映較高速度下的路面抗滑值。
承受恒定豎向荷載的測試輪與地面緊密接觸，并與車(chē)輛前進(jìn)方向成20度角，這樣當車(chē)輛前進(jìn)時(shí)就在測試輪上產(chǎn)生一個(gè)橫向滑動(dòng)摩阻力。橫向力由一個(gè)壓力傳感器測得,且與路面是的摩擦系數成比例,橫向力與豎向荷載的比值即SFC。為使路面保持一定水膜厚度的潮濕狀態(tài)，需在測試輪前方路面上噴灑一定量的水。
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