鐵路路基基床表層級配碎石施工注意事項有哪些？

　�、偶�料配合比應經(jīng)過(guò)反復試驗比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達到壓實(shí)質(zhì)量標準兩方面驗證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本。

　�、苹鶎颖韺蛹壟渌槭�與上部道床及下部填土之間應滿(mǎn)足D15＜4d85的要求。當與下部填土之間不能滿(mǎn)足此項要求時(shí)，基層表層應采用顆粒級配不同的雙層結構，或在基床底層表面鋪設土工合成材料（當下部填土為改良土時(shí)，可不受此項規定限制）。

　�、腔�床表層級配碎石或級配砂礫石應分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數按工藝試驗確定并經(jīng)監理工程師批準的參數進(jìn)行控制。

　�、葯M向接縫處填料應翻挖并與新鋪的填料混合均勻后再進(jìn)行碾壓，并注意調整其含水率，縱向應避免工作縫。

　�、稍跀備仚C或平地機攤鋪后應由人工及時(shí)消除粗細集料離析現象。

　�、示植勘砻娌黄秸麘�進(jìn)行補平，碾壓后的基床表層質(zhì)量應符合設計要求。

　　對構造物等基礎周?chē)�采用人工及小型機具攤鋪整形，小型振動(dòng)夯實(shí)機具夯實(shí)。

　�、苏�形后，當表面尚處濕潤狀態(tài)時(shí)應立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多，明顯干燥失水，應在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。用平地機攤鋪的地段，應用輪胎壓路機快速碾壓一遍，暴露的潛在不平整再用平地機整平和整形。

　�、桃淹瓿傻幕�床表層應采取措施控制車(chē)輛通行，并做好基床表面的保護工作，防止表層擾動(dòng)破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車(chē)。