一、從綠化城市及周邊環(huán)境方面

　　1.選擇高效美觀(guān)的綠化形式、包括街心公園、屋頂綠化和墻壁垂直綠化及水景設置，可有效地降低熱島效應，獲得清新宜人的室內外環(huán)境。

　　2.居住區的綠化管理要建立綠化與環(huán)境相結合的管理機制斌且建立相關(guān)的地方性行政法規，以保證綠化用地。

　　3.要統籌規劃公路、高空走廊和街道這些溫室氣體排放較為密集的地區的綠化，營(yíng)造綠色通風(fēng)系統，把市外新鮮空氣引進(jìn)市內，以改善小氣候。

　　4.應把消除裸地、消滅揚塵作為城市管理的重要內容。除建筑物、硬路面和林木之外，全部地表應為草坪所覆蓋，甚至在樹(shù)冠投影處草坪難以生長(cháng)的地方，也應用碎玉米秸和鋸木小塊加以遮蔽，以提高地表的比熱容。

　　5.建設若干條林蔭大道，使其構成城區的帶狀綠色通道，逐步形成以綠色為隔離帶的城區組團布局，減弱熱島效應；

　　二、在現有的條件上，應考慮

　　1、控制使用空調器，提高建筑物隔熱材料的質(zhì)量，以減少人工熱量的排放；改善市區道路的保水性性能。

　　2、建筑物淡色化以增加熱量的反射。

　　3、提高能源的利用率，改燃煤為燃氣。

　　4、此外，“透水性公路鋪設計劃”，即用透水性強的新型柏油鋪設公路，以?xún)Υ嬗晁�，降低路面溫度�?/p>

　　5、形成環(huán)市水系，調節市區氣候。

　　因為水的比熱大于混凝土的比熱，所以在吸收相同的熱量的條件下，兩者升高的溫度不同而形成溫差，這就必然加大熱力環(huán)流的循環(huán)速度，而在大氣的循環(huán)過(guò)程中，環(huán)市水系又起到了二次降溫的作用，這樣就可以使城區溫度不致過(guò)高，就達到了防止城市熱島效應的目的。

　　此外，市區人口稠密也是熱島效應形成的重要原因之一。所以，在今后的新城市規劃時(shí)，可以考慮，在市中心只保留中央政府和市政府、旅游、金融等部門(mén)，其余部門(mén)應遷往衛星城，再通過(guò)環(huán)城地鐵連接各衛星城。

　　綜上所述，熱島效應給人們帶來(lái)的危害的確不小，但若能夠正確的利用已有的技術(shù)，控制城市的過(guò)快發(fā)展，合理規劃城市，這個(gè)問(wèn)題并非不可解決。