應以關(guān)鍵控制點(diǎn)以及總工期允許變化的范圍作為限制條件，對原進(jìn)度計劃進(jìn)行調整。在實(shí)施調整后的進(jìn)度計劃的過(guò)程中，設備監理工程師應采取相應的組織、技術(shù)、經(jīng)濟和合同措施，協(xié)調各承包商的進(jìn)度，以保證最終進(jìn)度目標的實(shí)現。

歸納起來(lái)，進(jìn)度調整的方式主要有如下兩種。

1 改變工作間的邏輯關(guān)系

此種方式主要是通過(guò)改變關(guān)鍵線(xiàn)路上各工作間的先后順序及邏輯關(guān)系來(lái)實(shí)現縮短工期的目的。尤其是在設備的采購和安裝過(guò)程中，由于受資金或消耗性材料及安裝人員和工具的限制，通過(guò)調整各工作間的先后順序及邏輯關(guān)系來(lái)縮短工期是很有必要的。

2 改變關(guān)鍵工作的持續時(shí)間

此種方式與前述方式不同，它主要著(zhù)眼于關(guān)鍵線(xiàn)路上各工作本身的調整，工作間的邏輯關(guān)系并不發(fā)生變化。其調整方法視限制條件對后續工作的影響程度的不同而有所區別，一般可考慮以下三種情況。

①網(wǎng)絡(luò )圖中某項工作進(jìn)度拖延，但拖延的時(shí)間在該項工作的總時(shí)差范圍內，自由時(shí)差以外，即FFTF

這包括兩種情況，一種情況是該項工作處于關(guān)鍵線(xiàn)路上（即TF=0），另一種情況是此項工作處在非關(guān)鍵線(xiàn)路上，但拖延的時(shí)間超過(guò)了總時(shí)差（即TF≠0）。但無(wú)論哪種情況均會(huì )對后續工作及工期產(chǎn)生影響，其進(jìn)度的調整方法又可分為以下兩種情況來(lái)討論。

a.設備工程工期不允許拖延。在這種情況下，只有采取縮短關(guān)鍵線(xiàn)路上后續工作的持續時(shí)間以保證工期目標的實(shí)現。

b.設備工程工期允許拖延的時(shí)間有限。在有的情況下，工期雖然允許拖延，但拖延的時(shí)間受到一定的限制。如果進(jìn)度拖延的時(shí)間超過(guò)了此限制，也需要對網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行調整，以便滿(mǎn)足要求。

具體的調整方法是，以工期的限制時(shí)間作為規定工期，并對還未實(shí)施的網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行工期—費用優(yōu)化，即通過(guò)壓縮網(wǎng)絡(luò )圖中某些工作的持續時(shí)間，使總工期滿(mǎn)足規定工期的要求。具體步驟如下：

a.化簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò )圖，去掉已經(jīng)執行的部分，以進(jìn)度檢查日期為開(kāi)始節點(diǎn)，并將實(shí)際數據代入；

b.以簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò )圖及代入的實(shí)際數據為基礎，計算各工作最早開(kāi)始時(shí)間；

c.以總工期允許拖延的極限時(shí)間作為完成時(shí)間計算各工作最遲開(kāi)始時(shí)間。

上面所提到的兩種進(jìn)度調整方式，均是以工期為限制條件來(lái)進(jìn)行的。值得注意的是，當出現某工作拖延的時(shí)間超過(guò)其總時(shí)差（即Δ>TF）而對進(jìn)度計劃進(jìn)行調整時(shí)，除需考慮設備工程總工期的限制條件外，還應考慮網(wǎng)絡(luò )圖中該工作的一些后續工作在時(shí)間上是否也有限制條件。在這類(lèi)網(wǎng)絡(luò )圖中，一些后續工作也許就是一些獨立的合同，時(shí)間上的任何拖延，都會(huì )帶來(lái)協(xié)調上的麻煩或者引起索賠。因此，當遇到網(wǎng)絡(luò )圖中某些后續工作對時(shí)間的拖延有限制時(shí)，可以以此作為條件，并按前述方法進(jìn)行調整。

3 網(wǎng)絡(luò )計劃中某項工作的進(jìn)度超前

第三節實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法

實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比是設備工程進(jìn)度監測系統中的主要過(guò)程。目前常用的比較方法包括橫道圖、S形曲線(xiàn)、香蕉曲線(xiàn)、前鋒線(xiàn)和列表比較法。有的進(jìn)度管理軟件可以將S形曲線(xiàn)與橫道圖顯示在同一個(gè)界面上。