空氣壓縮機在運行的過(guò)程中也易出現“死機”現象。導致空氣壓縮機“死機”的原因既有來(lái)自電氣方面的，也有來(lái)自機械方面的。

1.電氣原因

空氣壓縮機的電氣部分主要由電動(dòng)機、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。在空壓機正常運轉時(shí)，氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)是閉合的。當儲氣罐壓力達到額定排氣壓力后，壓縮空氣頂動(dòng)橡皮，通過(guò)跳橋使彈簧跳動(dòng)，從而使膠木座內的動(dòng)觸頭與靜觸頭脫開(kāi)，切斷電路，使電機停轉。相反，當儲氣罐壓力減小到一定值時(shí)，彈簧彈回，電路接通，電機運轉（見(jiàn)圖1）

若接觸器C線(xiàn)圈不得電，氣壓開(kāi)關(guān)就無(wú)法工作，從而出現“死機”現象。例如，當缺相時(shí)，電源開(kāi)關(guān)K不能閉合，線(xiàn)圈C就不得電，從而出現“死機”現象。

2.機械原因

造成“死機”的機械原因有：連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過(guò)大、過(guò)小等。

連桿折斷多半與超負荷運轉有關(guān)，因此應避免超負荷運行，以避免連桿的折斷。同時(shí)，應對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態(tài)予以重視。

另外，空壓機停機不用時(shí)，應將儲氣罐底部的排污閥打開(kāi)并放出污水。若長(cháng)期不用，應注意防潮，保持氣閥和油封的清潔，并在汽缸、活塞等表面開(kāi)口處涂油，用油紙封好�？傊�，要保證壓縮機良好運轉，壽命延長(cháng)，日常的維護、保養十分重要。同時(shí)要求維修工的責任心要強，早發(fā)現故障早排除。