在建設項目管理中很難同時(shí)實(shí)現質(zhì)量、成本和進(jìn)度三大目標，針對這一問(wèn)題從系統的角度，利用動(dòng)態(tài)的觀(guān)點(diǎn)，建立對三大目標整體動(dòng)態(tài)控制的理念。根據贏(yíng)得值、累計計劃成本額、累計實(shí)際成本額基本參數，采用系統動(dòng)態(tài)控制的方法——贏(yíng)得值分析法，著(zhù)重研究成本—進(jìn)度之間的動(dòng)態(tài)控制問(wèn)題。這對于提高我國項目管理水平，具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

　　大部分工程項目在建設初期，對工程的質(zhì)量和成本控制得比較嚴，質(zhì)量目標和成本目標也基本能夠實(shí)現，但這兩個(gè)目標的實(shí)現往往是以進(jìn)度目標為代價(jià)的。而到了項目建設后期，由于前期工程建設進(jìn)度的滯后，工期又成了最突出的矛盾。這時(shí)候，為了按期完工，常常不惜以低質(zhì)量和高成本為代價(jià)。在項目竣工后，綜觀(guān)質(zhì)量、成本和進(jìn)度三大目標的實(shí)現，往往是工期延長(cháng)，質(zhì)量下降和成本增加。為此，本文從系統的角度出發(fā)，利用動(dòng)態(tài)學(xué)的觀(guān)點(diǎn)，建立了對質(zhì)量、成本和進(jìn)度整體動(dòng)態(tài)控制的理念和方法，這對于在實(shí)際工程中縮短工期、提高工程質(zhì)量、降低成本具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。

　　1系統動(dòng)態(tài)控制的理念

　　系統論認為，現實(shí)世界實(shí)際上是由各種系統組成的。一個(gè)問(wèn)題的產(chǎn)生往往不是一個(gè)孤立的現象，而是系統內某部分出現問(wèn)題，產(chǎn)生相互作用的結果。因此，我們要解決某個(gè)問(wèn)題，不僅僅要注意這個(gè)問(wèn)題，而且更要注意系統內相互關(guān)聯(lián)的狀況，只有理清了脈絡(luò )，找出了問(wèn)題的相互關(guān)系，分清主次，才能得到預期的結果。

　　工程項目管理的綜合性決定了它是一項系統工程。進(jìn)度控制的目標與投資控制、質(zhì)量控制的目標是對立統一的，一般說(shuō)來(lái)，進(jìn)度快就要增加投資，但工期提前也會(huì )提高投資效益；進(jìn)度快可能影響質(zhì)量，而質(zhì)量控制嚴格就可能影響進(jìn)度；如果質(zhì)量控制嚴格而避免了返工，又會(huì )加快進(jìn)度。進(jìn)度、質(zhì)量與投資三大目標是一個(gè)系統，工程項目管理就是要解決好三者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要投資省、質(zhì)量好。

　　建設項目的質(zhì)量、成本和進(jìn)度控制是一個(gè)不斷進(jìn)行的動(dòng)態(tài)控制，也是一個(gè)循環(huán)進(jìn)行的過(guò)程。當項目計劃進(jìn)入執行狀態(tài)時(shí)，實(shí)際執行狀態(tài)總會(huì )和計劃發(fā)生偏差，這時(shí)候就需要分析偏差產(chǎn)生的原因，采取相應的措施，并調整原來(lái)計劃，使兩者在新的起點(diǎn)上重合，繼續按新的計劃進(jìn)行施工活動(dòng)，并且盡量發(fā)揮組織管理的作用，使實(shí)際工作按計劃進(jìn)行。但是在新的干擾因素作用下，又會(huì )產(chǎn)生新的偏差。建設項目計劃控制就是采用這種動(dòng)態(tài)循環(huán)的控制方法。項目計劃控制的全過(guò)程是計劃、實(shí)施、檢查、比較分析、確定調整措施、再計劃。從編制項目計劃開(kāi)始，經(jīng)過(guò)實(shí)施過(guò)程中的跟蹤檢查，收集有關(guān)計劃實(shí)際執行的信息，比較和分析項目計劃與實(shí)際執行情況之間的偏差，找出產(chǎn)生原因和解決辦法，確定調整措施，再修改原項目計劃，形成一個(gè)封閉的循環(huán)系統。要解決質(zhì)量、成本和進(jìn)度三者之間的關(guān)系，必須運用系統工程的理論和方法，動(dòng)態(tài)地加以控制，才能收到良好的效果。

　　2系統動(dòng)態(tài)控制的方法

　　為了便于問(wèn)題的研究，假設工程的質(zhì)量目標是固定不變的，這里僅研究成本—進(jìn)度之間的動(dòng)態(tài)管理和控制。