波士頓中國城公園位于中國城舊城門(mén)外，作為美國有史以來(lái)最大的公共設施項目——波士頓大隧道（The Big Dig）工程的一部分，設計師探索用當代設計語(yǔ)言，表達新“中國”的含義、講述華人移民的故事，在繼承唐人街內在精沖的同時(shí)，創(chuàng )造一個(gè)富有中國和亞洲個(gè)牲的新唐人街形象，同時(shí)不失當代特色的公園，使新公園成為波士頓的一處新景觀(guān)。

　　背景

　　波士頓是目前華人集聚地之一，有近10萬(wàn)華人定居在大波士頓地區，波士頓中國城是北美第四大唐人街。1849年，大批華人開(kāi)始到美國西部淘金，1880年時(shí)，美國的華人已達到10萬(wàn)之眾。當發(fā)現“金山”只是虛幻的美夢(mèng)時(shí)，在美華人不得不出賣(mài)苦力維持生計。中國農村的艱苦磨練，使他們能承擔白人勞工所沒(méi)法忍受的艱苦勞作，主要從事開(kāi)礦和造鐵路的苦力。當西部鐵路大功告成后，華人便失去生計。除了少數人有幸攢得路資得以回歸故土以外，最終仍有10多萬(wàn)華工留在美國。華人的吃苦耐勞、節儉勤奮為他們贏(yíng)得工作的機會(huì )，卻招來(lái)自人勞工的嫉妒與仇視，排華反華和迫害華人的事件頻頻發(fā)生。直到1943年，排華法案得以終止。幾代華人在近百年的移民史中，經(jīng)受了難以想象的痛苦和磨難。在這樣充滿(mǎn)惡意的社會(huì )中生存，華人群體唯有團結和互助，方能爭取生存機會(huì )。于是，華人聚集在城市中心，形成北美各大城市中獨具特色的唐人街（中國城）。在這里，早期華工無(wú)需英語(yǔ)即可交流，無(wú)需公民身份即可獲得溫飽，互助互愛(ài)，是流落異國他鄉的避難所和“家”。波士頓的唐人街也是如此，早在1910年時(shí)，來(lái)波士頓定居的華人就有900多人。幾代中國勞工在這里聚居，并保存著(zhù)來(lái)自家鄉的傳統生活方式。

　　為了表征自己的中國特色，世界各地的唐人街幾乎都一樣，用認為最具中國特色的牌樓，翹角的亭臺樓閣，龍鳳之形，來(lái)界定自己的領(lǐng)域。西方人印象中的“中國”也往往由此而產(chǎn)生。因此，當2003年1月波士頓中國城公園在全球邀請征集方案時(shí)，大部分西方設計師，其中不乏著(zhù)名事務(wù)所，都提交了類(lèi)似的“中國”特色的方案。北京土人景觀(guān)與建筑規劃設計研究院與當地的CRJA設計事務(wù)所合作，提交了一個(gè)完全不同的方案，最終勝出。經(jīng)過(guò)長(cháng)達四年多的設計、多次的大規模聽(tīng)證會(huì )（最多的一次近千人）、復雜而煩瑣的社區參與、細致的施工，終于與2007年9月開(kāi)放。

　　設計和建造波士頓中國城公園的契機緣自被稱(chēng)為美國世紀工程的波士頓的BigDig（大隧道，或大開(kāi)挖）工程。該工程造價(jià)近159億美元，將1959年修建的跨越城市上空的高速干道埋到地下，成為一條長(cháng)達7.8英里長(cháng)的地下快速隧道。這一工程解決了長(cháng)期以來(lái)困擾渡±頓的地面交通問(wèn)題，將地面空間還給城市生活，開(kāi)發(fā)為居住、商業(yè)和綠化相結合的綜合城市廊道，重新建立城市與海、城市與人的空間聯(lián)系。形成了面積250英畝的城市綠地和開(kāi)放空間，包括城區一條貫穿南北的綠色廊道，即露絲�？夏岬暇G道（Rose Kennedy Greenway），利用大量的土方，在波士頓港灣的一個(gè)荒島上建成一個(gè)生態(tài)公園。

　　城區的開(kāi)放綠道共有30英畝，其中包括三個(gè)新建的公園，包括：北端公園（N0rth End Park），中部的碼頭區公園（wharf District Parks：），和南端的中國城公園。三個(gè)公園總占地共8英畝，總造價(jià)2600萬(wàn)美元。公園的設計分別通過(guò)在全世界招標選取設計隊伍。其中北端公園由當地的Wallace Floyd Design Group和來(lái)自西雅圖的Gustafson Partners合作設計；中部的碼頭區公園由EDAW和當地的Copley Wolff Design Group合作設計完成。由中國土人和美國CRJA聯(lián)合設計的中國城公園是三個(gè)公園中最先建成開(kāi)放的。其他兩個(gè)公園也在2007年底相繼開(kāi)放。

　　1、公園場(chǎng)地與挑戰

　　波士頓中國城公園所在地原為93號高速路的高架路人口，在中國城舊城門(mén)以東，是一個(gè)長(cháng)條形的狹長(cháng)地帶，其一側臨新交通干道，另一側緊鄰建筑山墻，用地面積只有1英畝。盡管面積很小，但對于波士頓的中國城來(lái)說(shuō)，這是一塊唯一的公共空間。長(cháng)期以來(lái)一直是一個(gè)“臟、亂、差”的地方，成為波士頓市政府和中國城居民的一塊心病。波士頓當局和中國城社區居民，試圖以隧道工程契機，通過(guò)公園建設，改善中國城門(mén)外的面貌，創(chuàng )造一個(gè)富有中國和亞洲個(gè)性，同時(shí)富于時(shí)代特色的公園，增強社區的歸屬感、認同感和凝聚力。同時(shí)，使新公園成為波士頓的一處新景觀(guān)。多年沒(méi)有建設新公園的波士頓居民和整個(gè)社會(huì )對中國城公園的期望很高。深人了解波士頓歷史，特別是中國城和華人的移民史成為設計前期研究的必備工怍。

　　場(chǎng)地的特殊性給設計提出了多方面的挑戰，包括：

　　1）內與外的關(guān)系：作為露絲�？夏岬暇G道的一個(gè)有機部分和重要的南端節點(diǎn)，公園設計必須延續綠帶的連續性和完整性，同時(shí)要有自己的特色；這種連續性和特色最終體現唐人街與波士頓城的局部與整體的關(guān)系，使唐人街既要融人波士頓的美國社會(huì )，又要在空間上和文化氛圍保持和強化自己的個(gè)性。

　　2）新與舊的關(guān)系：中國城原有一處傳統牌坊，而且整個(gè)氛圍都是通過(guò)中國傳統的設計元素來(lái)烘托的，包括電話(huà)亭都是用翹角的中國亭來(lái)標識的。這些傳統元素長(cháng)期以來(lái)已成為中國城的固定風(fēng)格和特色。是延續傳統中國的元素，還是與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng )造出“新而中”的中國城形象，如何將創(chuàng )新的設計與舊有牌樓和整體風(fēng)格相呼應，是擺在設計師面前的最大挑戰。

　　3）功能的多樣化：作為中國城唯一公共空間，各方人士對其有不同的功能訴求，包括要求有更多的綠地以休閑、要求有更多的話(huà)動(dòng)場(chǎng)地以滿(mǎn)足節日活動(dòng)的需求、要求有體育場(chǎng)所滿(mǎn)足居民日常晨練的需要、要求有更好的形象滿(mǎn)足旅游的需求等。但場(chǎng)地面積十分有限，而且狹長(cháng)，如何滿(mǎn)足各種功能的需要，是設計面臨的難題。

　　2、設計構思：記憶與展望

　　1）重建記憶中的村口景觀(guān)，定義內外關(guān)系

　　波士頓中國城的早期中國移民大都來(lái)自廣東福建等地的農村。漂泊海外飽受艱辛和恥辱的農民工們，無(wú)時(shí)無(wú)刻不想念家鄉的土地和親人；家鄉的田園、溪流、風(fēng)水林、石牌坊和通往村莊的道路是他們珍貴的記憶，也是他們有朝一日衣錦還鄉夢(mèng)中的場(chǎng)景。這些來(lái)自中國的鄉土景觀(guān)體驗，最終都通過(guò)當代景觀(guān)設計的手法，再現在這個(gè)異國他鄉的“中國城公園”中。記憶與展望便在這里展開(kāi)，并成為設計的主題。她是連接過(guò)去與未來(lái)、故土與新世界的紐帶。

　　2）中而新的景觀(guān)序列連接傳統與未來(lái)

　　記憶和故事是舊的，十年抑或百年，講述故事的語(yǔ)言是新的、當代的、景觀(guān)設計語(yǔ)言。這新的語(yǔ)言中又有難以過(guò)濾出去的傳統與固有文化成分。

　　場(chǎng)地是一條南北向的窄條，與原有中國城主軸線(xiàn)垂直相交，成“L”型。設計師從南中國鄉村的村口和村頭廣場(chǎng)的景觀(guān)中獲得靈感。將中國城一直延伸到場(chǎng)地的盡北端，與綠道相連接。用紅色的鋼板構成簡(jiǎn)約而鮮艷的門(mén)，呼應著(zhù)中國城原有的、中山先生題寫(xiě)的“天下為公”藍色琉璃牌樓，是對遠在中國故鄉村口的寨門(mén)的記憶；門(mén)口是一片野味十足的茅草，與紅色的鋼板互成圖底關(guān)系，令人想起家鄉村口的荻花和稻田；這門(mén)是地界、也是鏈接內外的符號，標識了一個(gè)有東方特質(zhì)的人群，在西方文化的汪洋大海中的嶼島上安身立命，保持個(gè)性而又不封閉；一條流線(xiàn)形的路徑穿過(guò)紅色門(mén)洞，從波士頓的繁華街道和露絲�？夏岬暇G道，一直伸向中國城的腹地；與曲徑相交的是五條竹屏，構成三進(jìn)空間，由中國紅的鋼架框限著(zhù)中國味的竹叢。人門(mén)后，是一掛跌瀑和一條小溪流，滾動(dòng)在河卵石上，濺起銀色的浪花。道路兩側都是中國原產(chǎn)的植物，烘托出微妙的“中國”氣氛。小溪穿過(guò)三道竹屏路徑后來(lái)到一塊相對較大的空場(chǎng)，構成舊牌坊外的人口廣場(chǎng)，魚(yú)鱗紋的鋪地，如果從中國城向東走出，則由古典舊門(mén)到北端的當代新門(mén)之間經(jīng)歷了起承轉合的，最終給人以全新的景觀(guān)體驗，將中國城引向未來(lái)和更大的外部世界。

　　設計特別注意邊界。通過(guò)斜插的竹屏，界定了公園與城市干道的邊界，明確了內與外，在一條狹長(cháng)的地段上創(chuàng )造出一條屬于中國城自己的入口走廊和廣場(chǎng)。同時(shí)，竹屏擋掉了城市主干道上的車(chē)頭燈光和噪音，營(yíng)造了一個(gè)相對安靜的空間。這些部為中國城的歸屬感的形成提供物質(zhì)空間條件。

　　3）“村口”廣場(chǎng)承載多樣化的功能

　　面對多種功能訴求，設計師從中國古典村落的村口場(chǎng)院和村中的社戲廣場(chǎng)獲得借鑒。將它設計成一個(gè)綜合的多功能聚會(huì )場(chǎng)所，給以留白而非填滿(mǎn)。滿(mǎn)足春節、中秋等中國節日的團聚和慶�；顒�(dòng)，可以在這看到龍燈和舞獅等大型活動(dòng)。平時(shí)，廣場(chǎng)上是象棋、太極拳以及各種體育健身的場(chǎng)所。時(shí)公園正真成為一處開(kāi)放的、給社區居民和大波士頓地區華人一塊聚會(huì )的場(chǎng)所，一處中心，增強華人社區的歸屬和認同感。

　　3、結語(yǔ)

　　新的中國城公園的建成，改變了中國城門(mén)外“臟、亂、差”和不安全的印象，成為一個(gè)富有中國和亞洲文化特色、同時(shí)不乏時(shí)代特色的景觀(guān)；公園增強了社區的歸屬感和認同感；同時(shí)，新公園成為波士頓的一處新景觀(guān)，被當地旅游部門(mén)推薦為波士頓的亮點(diǎn)工程。

　　竣工時(shí)間：2007年9月

　　建筑面積：1英畝

　　委托美國麻省高速公路局

　　波士頓市政府、波士頓再發(fā)展局

　　波士頓公園與游憩局

　　波士頓地標委員會(huì )

　　方案設計：

　　北京土人景觀(guān)與建筑規劃設計研究院 美國CRJA事務(wù)所

　　施工圖設計：

　　美國CRJA事務(wù)所 北京土人景觀(guān)與建筑規劃設計研究院

　　合作設計單位：美國Communication Arts Inc

　　Environmental Graphics Designer

　　美國Design communications Ltd

　　Chia—Ming Sze Architect Inc

　　Stull & Lee Inc

　　主要設計師：俞孔堅，Bill Tylor

　　設計參與人員：黃國平，張蕾，姜斌， Tom Doolittle，Jill Ochs Zick， Nancy Stack，Hongbing Tang，Henry G.Bee，Leonard Thamas，John Ward，Carl Okazaki，Mckenzie Cordes，Mark Andreasson，Doris Chu，David Le，Chia-Ming Sze