案例54石油化工廠(chǎng)渣油罐爆炸事故

　　某年3月31日，某市石油化工廠(chǎng)渣油罐發(fā)生爆炸事故，波及相距20余米處的2個(gè)容積為1 800 m³的汽油罐爆炸起火，造成16人死亡、6人重傷，炸毀油罐3個(gè)，燒毀渣油169 t、汽油111.7 t，以及電氣焊具、管道等，直接經(jīng)濟損失45萬(wàn)余元，全廠(chǎng)被迫停產(chǎn)達2個(gè)多月。

　　一、背景與經(jīng)過(guò)

　　450 m³渣油罐原為鍋爐燃料油罐。在3月30日將此罐改為非常壓渣油罐前，該廠(chǎng)領(lǐng)導未將改造方案交設計部門(mén)按有關(guān)專(zhuān)業(yè)國家規范進(jìn)行設計，也未經(jīng)熱力學(xué)計算，未加任何換熱、冷卻裝置，也未采取其他安全防范措施?！稛捰蛷S(chǎng)油品儲運工藝設計》規定，“油罐內油品的儲存溫度一般不高于90℃.如操作上有特殊要求，熱油可以進(jìn)罐，其進(jìn)罐溫度不高于120 ℃，熱油罐的基礎應加特殊處理”。當3月30日10時(shí)，365℃高溫的熱渣油從常壓塔底出口通過(guò)管道輸入該罐時(shí)，雖經(jīng)管道自然降溫，但經(jīng)30 h輸送，進(jìn)入油罐時(shí)溫度仍然超過(guò)200 ℃，揮發(fā)出大量可燃氣體，與罐內空氣混合形成可爆性氣體。這種氣體充滿(mǎn)油罐后，即從罐頂透光孔、量油孔、排氣孔向罐外溢出，形成爆炸危險區域。

　　安排明火作業(yè)時(shí)沒(méi)有辦理動(dòng)火手續，也沒(méi)有采取任何安全措施。

　　3月初，該廠(chǎng)為解決燃料渣油的質(zhì)量問(wèn)題，決定將原液控塔搬遷到500 m³燃料渣油罐南側8.3 m處，距該罐20 m遠有2個(gè)汽油罐（各1800 m³）。在工程即將結束的3月31日16時(shí)25分，施工人員在液控塔最上一層平臺的北側進(jìn)行電焊作業(yè)。電焊火花點(diǎn)燃了從渣油罐頂部放空孔溢出的可燃氣體，引起渣油罐爆炸起火，摧毀距離8.2 m遠的防火墻，進(jìn)而引起距該罐20 m遠的2個(gè)汽油罐起火爆炸?；馂母采w面積5 000 ㎡，當晚9時(shí)35分撲滅，歷時(shí)5 h10min.

　　二、事故原因分析

　?。?）違章輸送渣油，造成油溫過(guò)高，罐區形成可爆性氣體。450 m³的渣油罐，原為鍋爐燃料油罐。在3月30日用此罐改為非常壓渣油罐前，該廠(chǎng)領(lǐng)導未將改造方案交設計部門(mén)按有關(guān)專(zhuān)業(yè)國家規范進(jìn)行設計，也未經(jīng)熱力學(xué)計算，未加任何換熱、冷卻裝置，也未采取其他安全防范措施。365℃高溫的熱渣油從常壓塔底出口通過(guò)管道輸入該罐時(shí)，雖經(jīng)管道自然降溫，但經(jīng)30 h輸送，進(jìn)入油罐時(shí)溫度仍超過(guò)200℃，揮發(fā)出大量可燃氣體，與罐內

　　空氣混合形成可爆性氣體。這種氣體充滿(mǎn)油罐后，即從罐頂透光孔、量油孔、排氣孔向罐外溢出，形成爆炸危險區域。

　?。?）違章進(jìn)行明火作業(yè)，安排明火作業(yè)時(shí)沒(méi)有辦理動(dòng)火手續，也沒(méi)有采取任何安全措施。

　　3月31日16時(shí)25分左右，施工人員劉某、王某在渣油罐南側距罐8.3 m處的液控塔上進(jìn)行電焊作業(yè)，電焊火花與罐內溢出的可燃性氣體相遇引起爆炸，罐內渣油噴出釀成火災。

　?。?）單位領(lǐng)導不尊重科學(xué)，不重視安全生產(chǎn)，違章指揮，冒險蠻干。工廠(chǎng)總體布局不合理，存在許多危險因素，廠(chǎng)領(lǐng)導輕視安全生產(chǎn)，對于潛在的危險因素沒(méi)有認真解決，終于導致這次惡性爆炸火災事故的發(fā)生。

　　三、防范措施

　?。?）由有資質(zhì)的設計和建設單位按照相關(guān)設計規范進(jìn)行油罐庫區的設計、建設；

　?。?）制定、完善并嚴格執行各項安全管理制度；

　?。?）提高全員特別是單位負責人的安全意識，加強培訓。

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