案例二輪船顛覆事故

　　【案情】

　　某縣個(gè)體戶(hù)王某，見(jiàn)本村附近河流上營(yíng)運的客運渡輪公司的生意紅火，十分眼饞。急于發(fā)財的王某未經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批，便將自己平時(shí)用于捕魚(yú)的一艘木船稍加改造，加了幾個(gè)木凳，以低于渡輪公司50%的價(jià)格招攬生意。附近村民貪圖便宜，紛紛乘坐王某的“客船”，一艘本來(lái)最多裝15個(gè)人的木船，經(jīng)常是滿(mǎn)載30多名村民在河上行過(guò)。

　　有一次因為載員過(guò)多，船尚未離岸，船體即發(fā)生嚴重傾斜，但王某只是讓幾個(gè)人下船，便又繼續開(kāi)船了。村中不少居民就此事向縣港航監督機構反映，希望他們予以查處，保護群眾生命安全?？h港航監督機構對此事進(jìn)行了調查，準備作出處理。王某聞?dòng)嵑?，向主管此事的一位科長(cháng)送去1000元現金，事情不了了之。后雖經(jīng)群眾多次反映，但一直沒(méi)有結果。

　　某日，王某又駕著(zhù)滿(mǎn)載30多名乘客的木船出發(fā)了，行至河中心，一名乘客忽然大叫“錢(qián)包掉河里了”，引起船上騷動(dòng)。由于嚴重超載，導致木船顛覆，乘客全部落水。白于船上無(wú)救生設備，造成24人死亡，生還僅10多人，王某僥幸逃生。

　　【問(wèn)題】根據案情，試分析如下間題：

　　1.指出這起事故主要違法現象？

　　2.應該追究的主要責任人有哪些？

　　案例二輪船顛覆事故參考答案

　　1.這是一起負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)不依法履行職責，對未依法取得批準的單位擅自從事有關(guān)活動(dòng)，接到舉報后不立即予以取締并依法處理的案件?！栋踩a(chǎn)法》第9條規定，對未依法取得批準或者驗收合格單位擅自從事有關(guān)活動(dòng)的，負責行政審批的部門(mén)發(fā)現或者接到舉報后應當立即予以取締，并依法予以處理。未依法取得批準擅自從事有關(guān)活動(dòng)的，是一種嚴重的違法行為，對安全生產(chǎn)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)嚴重的威脅。因此，這種行為應當作為有關(guān)部門(mén)打擊的重點(diǎn)。對此類(lèi)情況，無(wú)論是有關(guān)部門(mén)在日常監督檢查中發(fā)現的，還是經(jīng)有關(guān)單位或者個(gè)人舉報的，有關(guān)部門(mén)都應當立即對其予以取締，并依法作出處理，包括給予行政處罰，情節嚴重構成犯罪的，還應移送司法機關(guān)追究其刑事責任。

　　2.本案中，王某未經(jīng)批準，擅自從事水上客運活動(dòng)，其行為是嚴重違法的。經(jīng)村民舉報后，縣港航監督機構本應將其立即取締，并作出處理，但因該部門(mén)的一名主管人員接受賄賂，詢(xún)私枉法，致使王某未受到任何處理，繼續非法從事有關(guān)活動(dòng)，最終釀成特大生產(chǎn)安全事故。因此，該縣港航監督機構的行為違反了法律的有關(guān)規定，對主管的人員應當追究其刑事責任。

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