物體打擊事故

　　事故概況：2002年1月20日下午，上海某建筑安裝工程有限公司分包的某汽修車(chē)間工程，鋼結構屋架地面拼裝基本結束。14時(shí)20分左右，專(zhuān)業(yè)吊裝負責人曹某，酒后來(lái)到車(chē)間西北側東西向并排停放的三榀長(cháng)21m、高0.9m、自重約1.51t的鋼屋架，彎腰蹲下在南邊的一榀屋架下查看拼裝質(zhì)量，發(fā)現北邊第三榀屋架略向北傾斜，即指揮兩名工人用鋼管撬平并加固。由于兩工人使力不均，使那榀屋架反過(guò)來(lái)向西南傾斜，導致三榀屋架聯(lián)鎖一起向南倒下。當時(shí)，曹某還蹲在構件下，沒(méi)有來(lái)得及反應，整個(gè)身子被壓在構件下，待現場(chǎng)人員搬開(kāi)三榀屋架，曹某已七孔出血，經(jīng)醫護人員現場(chǎng)搶救無(wú)效死亡。

　　試分析事故原因，提出事故預防及控制措施。

　　答案：

　　事故原因分析：

　　1．直接原因：屋架固定不符合要求，南邊只用三根φ4.5cm短鋼管支撐在松軟的地面上，而且三榀屋架并排放在一起；曹某指揮站立位置不當；工人撬動(dòng)時(shí)用力不均，導致屋架傾倒，是造成本起事故的直接原因。

　　2．間接原因（1）死者曹某酒后指揮，為事故發(fā)生埋下了極大的隱患。（2）土建施工單位工程項目部在未完備吊裝分包合同的情況下，盲目同意吊裝隊進(jìn)行現場(chǎng)施工，違反施工程序。（3）施工前無(wú)書(shū)面安全技術(shù)交底，違反操作程序。（4）施工場(chǎng)地未經(jīng)硬化處理，給構件固定支撐帶來(lái)松動(dòng)余地。（5）沒(méi)有切實(shí)有效的安全防范措施。（6）施工人員自我安全保護意識差。

　　事故預防及控制措施：（1）本著(zhù)誰(shuí)抓生產(chǎn)，誰(shuí)負責安全的原則，各級掛名干部要各負其責，加強安全管理，督促安全措施的落實(shí)。（2）加強施工現場(chǎng)的動(dòng)態(tài)管理，做好針對性強的安全技術(shù)交流，尤其是對現場(chǎng)的施工場(chǎng)地，關(guān)鍵地方要全部硬化處理，消除不安全因素。（3）全面按規范加固屋架固定支撐，并在四周做好防護標志。（4）加強施工人員的安全教育和自我保護意識教育，提高施工隊伍素質(zhì)。（5）取消原吊裝隊伍資格，清退其施工人員。重新請有資質(zhì)的吊裝公司，并簽訂合法有效的分包合同以及安全協(xié)議書(shū)，健全施工組織設計、操作規程。