1990年9月11日20時(shí)許，位于重慶市江北區唐家沱東風(fēng)船廠(chǎng)銅錢(qián)壩長(cháng)江邊人民九號工作囤船外檔，已基本建成的“長(cháng)江明珠”豪華旅游船發(fā)生特大火災，主甲板以上設備全部燒毀，直接經(jīng)濟損失482.7萬(wàn)余元。

　　1990年9月11日“時(shí)，建造”長(cháng)江明珠“號輪的班組長(cháng)召開(kāi)碰頭會(huì )，機電車(chē)間鉗下組長(cháng)提出需要一名電焊工，配合舵機房、鍋爐房的鉗工，焊接拉桿和廢氣鍋爐手動(dòng)安全泄壓閥滑輪固定支架。電焊組長(cháng)安排焊工韓某某參加配合。當晚19時(shí)左右，韓某某按鉗工陳某某確定的焊點(diǎn)，到一樓開(kāi)始焊接三個(gè)鍋爐上方頂部支架。在焊第一個(gè)支架時(shí)，鉗工張某某手托支架，由于電流過(guò)大，將二樓甲板燒穿（直徑約0.6cm），韓調整電流后，繼續施焊。在焊接第三個(gè)支架時(shí)，陳某某接替張某某。在9號囤船上的專(zhuān)職消防員鄧某見(jiàn)”長(cháng)江明珠“輪二樓甲板上有一道被電焊燒紅的約10公分氏的紅杠，離紅杠不遠處餐廳內堆放有聚氨酯硬質(zhì)泡沫和木條，即翻上該輪到一樓鍋爐房?jì)雀嬖V了韓、陳二人。但韓、陳繼續施焊，在焊第四個(gè)支架時(shí)，因電流過(guò)大，又將二樓甲板燒穿，爾后韓攜電焊機到9號囤船上換焊機接頭。此時(shí)鄧某又告訴韓，請他們注意防火，韓未理睬。與此同時(shí)，陳某某到二樓見(jiàn)到了可燃物，也未引起重視，沒(méi)有將可燃物排除。約30分鐘后，韓某某回到鍋爐房，與陳某某繼續施焊。在焊接第五個(gè)支架的過(guò)程中，突然聽(tīng)見(jiàn)有人喊“好大的煙，燃起來(lái)了”，韓、陳才停止施焊，但火災已經(jīng)發(fā)生。

　　要求：總結其原因、責任人、事故教訓。

　　答案：

　　事故原因及責任人：

　　火災的直接原因是電焊工在焊接安全泄壓閥手動(dòng)滑輪固定支架時(shí)，電焊高溫灼熱頂部鐵板，導致聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡塑料被引燃后發(fā)生燃燒。

　　該起事故是一起人為的重大責任事故。電焊工韓某某、鉗工陳某某應負直接責任。

　　韓某某不按規程操作，施焊過(guò)程中，消防隊員明確告知焊點(diǎn)反面甲板被燒紅，并堆放可燃物后仍不去檢查，繼續違章作業(yè)，導致這場(chǎng)火災事故的發(fā)生。

　　陳某某，盲目指揮電焊工韓某某動(dòng)欠作業(yè)，當消防隊員來(lái)制止和告訴附近有可燃物，且其也發(fā)現附近有聚氨酯發(fā)泡塑料和木條后，不向韓某某講明情況，更未采取措施予以排除，對工作極不負責任。

　　鄧某身為專(zhuān)職消防員，在發(fā)現火情隱患后，沒(méi)有引起足夠的重視，也未采取堅決的制止措施。對這場(chǎng)火災事故亦負重要的責任。