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09年造價(jià)工程師建設工程技術(shù)與計量(土建)精華(51)

2009-08-28 14:49  來(lái)源:  字體:  打印

  第二節  道路工程

  一、道路分類(lèi)及組成

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  按道路所在位置、交通性質(zhì)及其使用特點(diǎn),道路可分為:公路、城市道路、廠(chǎng)礦道路及鄉村道路等。公路是連接城市、農村、廠(chǎng)礦基地和林區的道路;城市道路是城市內道路;廠(chǎng)礦道路是廠(chǎng)礦區內道路。它們在技術(shù)方面有很多相同之處。

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  道路是設置在大地表面供各種車(chē)輛行駛的一種帶狀構筑物。主要由線(xiàn)形和結構兩部分組成。

 ?。?)線(xiàn)形組成。道路線(xiàn)形是指道路中線(xiàn)的空間幾何形狀和尺寸。這一空間線(xiàn)形投影到平、縱、橫三個(gè)方向而分別繪制成反映其形狀、位置和尺寸的圖形,就是公路的平面圖、縱斷面圖和橫斷面圖。

 ?。?)結構組成。道路工程結構組成一般分為路基、墊層、基層和面層四個(gè)部分。高級道路的結構由路基、墊層、底基層、基層、聯(lián)結層和面層等六部分組成。

  二、路基

  路基是行車(chē)部分的基礎,它由土、石按照一定尺寸、結構要求建筑成帶狀土工構筑物,路基必須具有—定的力學(xué)強度和穩定性,又要經(jīng)濟合理,以保證行車(chē)部分的穩定和防止自然破壞力的損害。

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  路基作為道路工程的重要組成部分,是路面的基礎,是路面的支撐結構物。同時(shí),與路面共同承受交通荷載的作用。路基質(zhì)量的好壞,必然反映到路面上來(lái)。

  路面損壞往往與路基排水不暢、壓實(shí)度不夠、溫度低等因素有關(guān)。

  高于原地面的填方路基稱(chēng)為路堤,低于原地面的挖方路基稱(chēng)為路塹。路面底面以下80cm范圍內的路基部分稱(chēng)為路床。

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  路基是道路的基本結構物,它一方面要保證車(chē)輛行駛的通暢與安全,另一方面要支持路面承受行車(chē)荷載的要求,因此應滿(mǎn)足以下要求:

 ?。?)路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。在各種不利因素和荷載的作用下,不會(huì )產(chǎn)生破壞而導致交通阻塞和行車(chē)事故,這是保證行車(chē)的首要條件。

 ?。?)路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。水溫穩定性是指強度和剛度在自然因素的影響下的變化幅度。路基具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性,就可以減輕路面的負擔,從而減薄路面的厚度,改善路面使用狀況。

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