09年造價(jià)工程師工程項目造價(jià)管理模式分類(lèi)(5)
?。ㄆ撸㏄artnering模式
Partnering模式于20世紀80年代中期首先在美國出現,到20世紀90年代中后期,其應用范圍逐步擴大到英國、澳大利亞、新加坡、香港等國家和地區,近年來(lái)日益受到建設工程管理界的重視。
Partnering一詞看似簡(jiǎn)單,但要準確地譯成中文卻比較困難。我國大陸有的學(xué)者將其譯為伙伴關(guān)系,臺灣學(xué)者則將其譯為合作管理。
1.Partnering模式的主要特征
Partnering模式的主要特征表現在以下幾個(gè)方面:
?。?)出于自愿。Partnering協(xié)議并不僅僅是業(yè)主與承包商雙方之間的協(xié)議,而需要工程項目建設參與各方共同簽署,包括業(yè)主、總包商或主包商、主要的分包商、設計單位、咨詢(xún)單位、主要的材料設備供應單位等。參與Partnering模式的有關(guān)各方必須是完全自愿,而非出于任何原因的強迫。Partnering模式的參與各方要充分認識到,這種模式的出發(fā)點(diǎn)是實(shí)現工程項目建設的共同目標以使參與各方都能獲益。只有在認識上達到統一,才能在行動(dòng)上采取合作和信任的態(tài)度,才能愿意共同承擔風(fēng)險和有關(guān)費用,共同解決問(wèn)題和爭議。
?。?)高層管理的參與。Partnering模式的實(shí)施需要突破傳統的觀(guān)念和組織界限,因而工程項目建設參與各方高層管理者的參與以及在高層管理者之間達成共識,對于該模式的順利實(shí)施是非常重要的。由于Partnering模式需要參與各方共同組成工作小組,要分擔風(fēng)險、共享資源,因此,高層管理者的認同、支持和決策是關(guān)鍵因素。
?。?)Partnering協(xié)議不是法律意義上的合同。Partnering協(xié)議與工程合同是兩個(gè)完全不同的文件。在工程合同簽訂后,工程建設參與各方經(jīng)過(guò)討論協(xié)商后才會(huì )簽署Partnering協(xié)議。該協(xié)議并不改變參與各方在有關(guān)合同中規定的權利和義務(wù)。Partnering協(xié)議主要用來(lái)確定參與各方在工程建設過(guò)程中的共同目標、任務(wù)分工和行為規范,它是工作小組的綱領(lǐng)性文件。當然,該協(xié)議的內容也不是一成不變的,當有新的參與者加入時(shí),或某些參與者對協(xié)議的某些內容有意見(jiàn)時(shí),都可以召開(kāi)會(huì )議經(jīng)過(guò)討論對協(xié)議內容進(jìn)行修改。
?。?)信息的開(kāi)放性。Partnering模式強調資源共享,信息作為一種重要的資源,對于參與各方必須公開(kāi)。同時(shí),參與各方要保持及時(shí)、經(jīng)常和開(kāi)誠布公的溝通,在相互信任的基礎上,要保證工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量等方面的信息能為參與各方及時(shí)、便利地獲取。
2.Partnering模式的組成要素
Partnering模式的成功運作所不可缺少的元素包括以下幾個(gè)方面:
?。?)長(cháng)期協(xié)議。雖然Partnering模式也經(jīng)常用于單個(gè)工程項目,但從各國實(shí)踐情況看,在多個(gè)工程項目上持續運用Partnering模式可以取得更好的效果。這也是Partnering模式的發(fā)展方向。通過(guò)與業(yè)主達成長(cháng)期協(xié)議、進(jìn)行長(cháng)期合作,承包商能夠更加準確地了解業(yè)主的需求;同時(shí)能保證承包商不斷地獲取工程任務(wù),從而使承包商將主要精力放在工程項目的具體實(shí)施上,充分發(fā)揮其積極性和創(chuàng )造性。這樣既有利于對工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量的控制,同時(shí)也降低了承包商的經(jīng)營(yíng)成本。對業(yè)主而言,一般只有通過(guò)與某一承包商的成功合作,才會(huì )與其達成長(cháng)期協(xié)議,這樣不僅使業(yè)主避免了在選擇承包商方面的風(fēng)險,而且可以大大降低“交易成本”,縮短建設周期,取得更好的投資效益。
?。?)資源共享、風(fēng)險共擔。工程建設參與各方共享有形資源(如人力、機械設備等)和無(wú)形資源(如信息、知識等)、共享工程實(shí)施所產(chǎn)生的有形效益(如費用降低、質(zhì)量提高等)和無(wú)形效益(如避免爭議和訴訟的產(chǎn)生、工作積極性提高、承包商社會(huì )信譽(yù)提高等);同時(shí),參與各方共同分擔工程的風(fēng)險和采用Partnering模式所產(chǎn)生的相應費用。
?。?)相互信任。相互信任是確定工程建設參與各方共同目標和建立良好合作關(guān)系的前提,是Partnering模式的基礎和關(guān)鍵。只有對參與各方的目標和風(fēng)險進(jìn)行分析和溝通,并建立良好的關(guān)系,彼此間才能更好地理解;只有相互理解,才能產(chǎn)生信任。而只有相互信任,才能產(chǎn)生整體性的效果。Partnering模式所達成的長(cháng)期協(xié)議本身就是相互信任的結果,其中每一方的承諾都是基于對其他參與方的信任。只有相互信任,才能將工程項目組織管理其他模式中常見(jiàn)的參與各方之間相互對立的關(guān)系轉化為相互合作的關(guān)系,才能夠實(shí)現參與各方的資源和效益共享。
?。?)共同的目標。在一個(gè)確定的工程項目中,參與各方都有其各自不同的目標和利益,在某些方面甚至還有矛盾和沖突。盡管如此,工程建設參與各方之間還是有許多共同利益的。例如,通過(guò)設計、施工、業(yè)主三方的配合,可以降低工程的風(fēng)險,對參與各方均有利;還可以提高工程的使用功能和使用價(jià)值,這樣不僅提高了業(yè)主的投資效益,而且也提高了設計單位和施工承包單位的社會(huì )聲譽(yù),等等。工程建設參與各方要充分認識到,只有工程建設項目實(shí)施結果本身是成功的,才能實(shí)現他們各自的目標和利益,從而取得雙贏(yíng)或多贏(yíng)的結果。
?。?)合作。工程建設參與各方要有合作精神,并在相互之間建立良好的合作關(guān)系。但這只是基本原則,要做到這一點(diǎn),還需要有組織保證。Partnering模式需要突破傳統的組織界限,建立一個(gè)由工程建設參與各方人員共同組成的工作小組。同時(shí),要明確各方的職責,建立相互之間的信息流程和指令關(guān)系,并建立一套規范的操作程序。
值得指出的是,Partnering模式不是一種獨立存在的模式,它通常需要與工程項目其他組織模式中的某一種結合使用,如總分包模式、平行承包模式、CM承包模式等。

