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　　1．運輸混凝土的要求

　　不論用何種運輸方法，混凝土在運輸過(guò)程中，都應滿(mǎn)足下列要求：

　?。?）在運輸過(guò)程中應保持混凝土的均質(zhì)性，不發(fā)生離析現象。

　?。?）混凝土運至澆筑點(diǎn)開(kāi)始澆筑時(shí)，應滿(mǎn)足設計配合比所規定的坍落度。

　?。?）應保證在混凝土初凝之前能有充分時(shí)間進(jìn)行澆筑和振搗。

　　2．混凝土運輸方法

　　混凝土運輸分為地面運輸、垂直運輸和樓地面運輸三種情況。

　　混凝土地面運輸。如運輸預拌混凝土，多采用自卸汽車(chē)或混凝土攪拌運輸車(chē)。如混凝土來(lái)自現場(chǎng)攪拌站，多采用小型機動(dòng)翻斗車(chē)、雙輪手推車(chē)等。

　　混凝土垂直運輸多采用塔式起重機、混凝土泵、快速提升斗和井架等。

　　混凝土樓地面運輸一般以雙輪手推車(chē)為主，亦用小型機動(dòng)翻斗車(chē)。如用混凝土泵則用布料機布料。

　　混凝土泵是一種有效的混凝土運輸的澆筑工具。它以泵為動(dòng)力，沿管道輸送混凝土，能一次連續完成混凝土的水平運輸和垂直運輸，配以布料桿還可以進(jìn)行混凝土的澆筑。我國目前主要采用活塞泵。

　　混凝土泵宜與混凝土攪拌運輸車(chē)配套使用，且應使混凝土攪拌站的供應能力和混凝土攪拌運輸車(chē)的運輸能力大于混凝土泵的泵送能力，以保證混凝土能連續工作，保證不堵塞。進(jìn)行輸送管線(xiàn)布置時(shí)，應盡可能直，轉彎要緩，管段接頭要嚴，少用錐形管，以減少壓力損失。為減少泵送阻力，用前先泵送適量的水和水泥漿或水泥砂漿以潤滑輸送管內壁，然后進(jìn)行正常的泵送。