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環(huán)保工程師

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環(huán)保工程師2010年物理污染控制輔導資料十五

2010-09-15 15:01 來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 打印 | 收藏 |
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  一、聲音的產(chǎn)生

  在平流層下部,氣溫不隨高度而變,音速也不變,為295.2米/秒?諝饬鲃(dòng)的規律和飛機的空氣動(dòng)力特性,在飛行速度小于音速和大于音速的情況下,具有質(zhì)的差別,因此,研究航空器在大氣中的運動(dòng),音速是一個(gè)非常重要的基準值。

  音速不是一個(gè)固定的值。在干燥空氣中,音速的經(jīng)驗公式是:

  音速u(mài)=331.3+(0.606c)m/s(c=攝氏氣溫)

  常溫下(15℃),音速為u=331.3+(0.606x15)=340.4m/s,這就是為什么都說(shuō)音速是340m/s(1225km/h)的緣故。潮濕空氣的音速略有增加,但是幅度不到0.5%,大多數場(chǎng)合可以忽略不計。對于華氏氣溫,可以用公式換算:F=9C/5+32(C=攝氏氣溫)。

  國際標準大氣ISA規定:在對流層中(0~11000m),海平面的氣溫為15℃,氣壓101325Pa,空氣密度1.226kg/m3;海拔每升高1000m,氣溫下降6.5℃。

  利用上面的公式計算不同海拔的氣溫,再綜合前面的音速經(jīng)驗公式,就可以推算不同海拔的音速了。

  在11000~20000m的高空(屬平流層,氣溫基本沒(méi)有變化,所以又叫“同溫層”),溫度下降到零下57℃(15-11x6.5=-56.5℃),這里的音速是u=331.3+[0.606x(-57)]=296.7m/s(約1068km/h)。噴氣式飛機都喜歡在1萬(wàn)米左右的高空巡航,因為這里是平流層的底部,可以避開(kāi)對流層因對流活動(dòng)而產(chǎn)生的氣流。在11000~20000m的同溫層內,音速的標準值是1062km/h,而且基本穩定。

  噴氣式飛機都用馬赫數Ma來(lái)表示速度,而不用對地速度。這是因為物體在空氣中飛行時(shí),前端會(huì )壓縮空氣形成波動(dòng),這個(gè)波動(dòng)是以音速傳播的(因為聲波也是波動(dòng)的一種)。如果物體的飛行速度超過(guò)音速,那么這些波動(dòng)無(wú)法從前端傳播,而在物體前端堆積,壓力增大,最終形成激波。激波是超音速飛行的主要阻力源。

  物體飛行速度一旦超過(guò)音速,必然產(chǎn)生激波。激波會(huì )極大地增加飛行阻力,影響到整個(gè)飛行狀態(tài)以及燃料的消耗。在不同的空氣環(huán)境中,盡管飛行器的Ma數相同,但他們的對地速度是不相等的;不過(guò),他們受到的阻力卻大致相當。所以,飛行器都是用當地的音速,來(lái)衡量當前速度的

  二、音速

  音速也叫聲速,指聲波在媒質(zhì)(介質(zhì))中傳播的速度。其大小因媒質(zhì)的性質(zhì)和狀態(tài)而異。聲速顧名思義即是聲音的速度,唯聲音系以波的形式傳播,與一般所理解物體的速度是不同的,所以與其將音速稱(chēng)為聲音的速度,倒不如將音速視為波傳遞速度的指標,音速與傳遞介質(zhì)的材質(zhì)狀況有絕對關(guān)系,而與發(fā)聲者本身的速度無(wú)關(guān),而發(fā)聲者與聽(tīng)者間若有相對運動(dòng)關(guān)系,就形成了都卜勒效應;也由此觀(guān)點(diǎn),穿/超音速時(shí)的諸多物理現象,其實(shí)與聲音無(wú)關(guān),而是壓縮波密集累積所產(chǎn)生的物理現象。

  三、影響音速的因素

  目前所知,聲波能夠在所有物質(zhì)(除真空外)中傳播。其傳播速度由傳聲介質(zhì)的某些物理性質(zhì),主要是力學(xué)性質(zhì)所決定。例如,音速與介質(zhì)的密度和彈性性質(zhì)有關(guān),因此也隨介質(zhì)的溫度、壓強等狀態(tài)參量而改變。氣體中音速每秒約數百米,隨溫度升高而增大,0℃時(shí)空氣中音速為331.4米/秒,15℃時(shí)為340米/秒,溫度每升高1℃,音速約增加0.6米/秒。通常,固體介質(zhì)中音速最大,液體介質(zhì)中的音速較小,氣體介質(zhì)中的音速最小。另外,不均勻介質(zhì)中的音速處處不等。各向異性介質(zhì)中的音速隨傳播方向而異。

  在有些情況下音速還與聲波本身的振幅、頻率、振動(dòng)方式(縱波聲速、橫波聲速等)有關(guān)。如果傳播介質(zhì)的尺寸不夠大,則其邊界對音速也有影響。因此為了使音速的量值確切地表征傳聲介質(zhì)的聲學(xué)特征,不受其幾何形狀的影響,一般須規定傳聲介質(zhì)的尺寸足夠大(理論上為無(wú)限大)情況下的聲波傳播速度。有時(shí)為了實(shí)用上的方便,也列出某些特殊情況下的音速,如固體細棒中的音速。

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