8.1　一般規定

　　8.1.1  有關(guān)隧道的通風(fēng)、照明等標準，應參照有關(guān)專(zhuān)業(yè)規定進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　8.1.2  明洞應按照6.13節的標準進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　8.1.3  隧道洞口的開(kāi)挖，應按照路基土石方工程2.2節和2.3節的標準；洞門(mén)和翼墻的澆（砌）砌筑，應按照擋土墻4.2節的標準進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　8.1.4  隧道路基、路面，應按照路基、路面的標準進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　8.1.5  隧道排水，應按照排水工程的標準進(jìn)行質(zhì)量評定。

　　8.1.6  長(cháng)隧道每座為一個(gè)單位工程。當有若干座中、短隧道時(shí)，可合并為一單位工程，先對每座隧道進(jìn)行評定，然后用附錄J表5-5的工程匯總表，按中隧道權值為2、短隧道權值為1，計算這些隧道的加權平均分值，作為該單位工程的行分值，并據此評定質(zhì)量等優(yōu)良時(shí)，該單位工程才能評為優(yōu)良。

　　8.1.7  特長(cháng)隧道的單位工程、分部工程，可根據具體情況另行劃分。

　　8.2　隧道總體

　　8.2.1  基本要求

　　8.2.1.1  洞口的設置應符合設計要求。

　　8.2.1.2  必須按照設計設置洞內外的排水系統，不淤積，不堵塞。

　　8.2.1.3  隧道應做到拱部邊墻不滴水，路面不冒水、不積水，設備箱洞不滲水。

　　8.2.2  實(shí)測項目見(jiàn)表8.2.2.

　　8.2.3  外觀(guān)鑒定

　　洞內沒(méi)有滲漏水現象。不符合要求時(shí)，視其嚴重程度，高速、一級公路減1～10分，其他公路減1～5分。

　　8.3　洞身開(kāi)挖

　　8.3.1  基本要求

　　8.3.1.1  必須先探明隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，才可進(jìn)行開(kāi)挖。

　　8.3.1.2  應嚴格控制欠挖。當石質(zhì)堅硬完整，并確認不影響襯砌結構穩定和強度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分（1㎡不大于0.1 ㎡）突入襯砌斷面，錨噴支護時(shí)突入不大于3cm，襯砌時(shí)不大于5cm.拱腳、墻腳以上1m內嚴禁欠挖。

　　8.3.1.3  開(kāi)挖輪廓要預留支撐沉落量及變形量以防止出現凈空不夠的情況。

　　8.3.1.4  采用先拱后墻程序施工時(shí)，下部開(kāi)挖的厚度及用藥量應嚴格控制，并采取防護措施，避免損傷拱圈。

　　8.3.1.5  洞身開(kāi)挖，必須清除大浮石。除完整堅硬巖層外，均應做好支撐，不良地質(zhì)地段應結合地形開(kāi)挖側向安全洞。

　　8.3.2   實(shí)測項目見(jiàn)表8.3.2。

　　8.3.3  外觀(guān)鑒定

　　洞頂無(wú)浮石。不符合要求時(shí)必須清除，并每處減1～3分。

　　8.4　洞身支護和襯砌

　　8.4.1  基本要求

　　8.4.1.1  所用材料必須滿(mǎn)足規范或設計要求。

　　8.4.1.2  支護和襯砌前應做好排水措施，對個(gè)別漏水孔洞的縫隙應采取堵水措施，保證支護和襯砌質(zhì)量。

　　8.4.1.3  采用先拱后墻程序施工時(shí)，拱腳應有支撐，防止開(kāi)挖邊墻時(shí)拱腳下沉而引起拱圈開(kāi)裂。

　　8.4.1.4  支護和襯砌應與圍巖結合牢固，回填密實(shí)。

　　8.4.1.5  僅用錨噴支護時(shí)，不允許鋼筋與錨桿外露，不允許開(kāi)裂脫落。

　　8.4.1.6  錨桿插入孔內的長(cháng)度不得短于設計長(cháng)度的95%.。

　　8.4.2  實(shí)測項目見(jiàn)表8.4.2-1至表8.4.2-2。

　　8.4.3  外觀(guān)鑒定

　　8.4.3.1  混凝土表面密實(shí)，任一延米的隧道面積中，蜂窩麻面面積不超過(guò)0.5%，深度不超過(guò)10mm.不符合要求時(shí)，每超過(guò)0.5%減5分。

　　8.4.3.2  結構輪廓線(xiàn)條直順美觀(guān)。不符合要求時(shí)減1～3分。

　　注：文中相關(guān)表格請見(jiàn)附件。

　　附件：隧道工程規范