一、編制依據

　　1、實(shí)施性總體施工組織設計。

　　2、《公路工程質(zhì)量評定標準》（JTG F80/1-2004）。

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTG 041-2000）。

　　4、現場(chǎng)踏勘。

　　二、工程概況

　　1、AK1+617鋼筋混凝土箱涵斷面為3×1.25m，長(cháng)度為46m，箱涵內部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線(xiàn)與路中線(xiàn)斜交98……

　　2、主要工作內容：挖基土方290m³，填基土方270m³，C20混凝土涵身基礎29.1m³ ，C35混凝土框架涵身134.5m³ ，C30混凝土涵頂板路面24.8m³，C25混凝帽石0.4 m³.

　　3、水取工地附近魚(yú)塘水，砂來(lái)源于江東砂料場(chǎng)�；炷�土采用業(yè)主指定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電……

　　三、施工準備

　　1、熟悉圖紙，仔細對施工圖紙進(jìn)行復查，領(lǐng)會(huì )設計意圖。

　　2、清除雜物，整理場(chǎng)地；

　　3、清查安裝主要的施工機具；

　　4、安裝好施工現場(chǎng)水電供應設施；

　　5、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；

　　6、準備足夠的施工所需用的材料。

　　四、施工平面布置

　　在現場(chǎng)搭建臨時(shí)倉庫、變電房等臨時(shí)設施。同時(shí)周?chē)�地形凹凸不平，臨時(shí)倉庫、變電房等場(chǎng)地均須整平，施工用電、用水接通附近水電網(wǎng)，具體施工場(chǎng)地平面布置見(jiàn)詳附圖1.

　　五、施工方案及方法

　　1、施工放樣。

　　仔細對施工圖紙進(jìn)行復查，領(lǐng)會(huì )設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線(xiàn)方向，然后根據計算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開(kāi)挖后的檢查校核，基礎軸線(xiàn)控制樁應延長(cháng)至基坑外加以固定。放樣完成后，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線(xiàn)，申請駐地監理工程師復查，得到確認之后，方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

　　2、基坑開(kāi)挖

　　基坑開(kāi)挖采用機械人工配合的方法進(jìn)行施工。開(kāi)挖時(shí)嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規范》要求施工，根據施工技術(shù)規范要求，同時(shí)考慮到現場(chǎng)實(shí)際情況，在鄰北溪引水渠邊開(kāi)挖時(shí)放寬30cm，在基坑高于北溪引水溪頂板后，按1：1放坡，其它各邊均放寬1 m，按1：1放坡，先用挖掘機開(kāi)挖，待接近基坑設計標高時(shí)預留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線(xiàn)、高程、平面尺寸進(jìn)行自檢，然后報監理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗（設計要求基底容許應力不小于180KPa），若地基承載力不能滿(mǎn)足要求，報監理工程師審核變更基底處理方案；若滿(mǎn)足設計要求，平整度達到規范要求后報請監理工程師驗收簽認。然后開(kāi)始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實(shí)的連續材料層，粒徑不大于40㎜，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實(shí)，密實(shí)度達到98%以上。

　　所開(kāi)挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開(kāi)挖過(guò)程中根據開(kāi)挖深度及土質(zhì)情況注意觀(guān)察坑壁的穩定性，及時(shí)采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。

　　基坑開(kāi)挖過(guò)程中，在坑底基礎范圍之外設置集水井并沿坑底周?chē)�開(kāi)挖排水溝，使水流入坑內，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中�；�坑開(kāi)挖邊坡頂設置擋水圈。

　　3、混凝土基礎澆筑：

　�、胖匦禄謴蜏y量樁，按施工圖紙尺寸支架側面模板。模板采用竹節板木支架，此時(shí)應注意水溝位置的模板安裝問(wèn)題。

　�、瓢丛O計并經(jīng)監理工程師批準的混凝土配合比使用C20商品混凝土�；炷�土采用泵車(chē)運輸至現場(chǎng)，并在現場(chǎng)安排專(zhuān)人控制原材料用量及混凝土坍落度。

　�、腔炷�土振搗采用平板式振搗器，振搗時(shí)間為15-20s，防止漏振或過(guò)振。待其初凝后，立即進(jìn)行灑水養護。

　　4、主通道底板混凝土澆筑：

　�、攀┕し艠樱捍�基礎混凝土達到70%以上強度后，即在墊層面上準確測設出通道底板位置。

　�、颇０逯谱髋c安裝：底板與側墻的施工縫考慮設在距底板頂面45cm處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節板、鋼管支架。模板要求安裝穩固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內側B/2處的沉降縫防水材料待混凝土具有一定強度后再安裝。

　�、堑装邃摻钪瓢玻簢栏癜词┕�圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制混凝土保護厚度。綁扎時(shí)注意在無(wú)彎起筋的骨架①中布置角隅加強筋箍筋，以及準確預埋通道側墻鋼筋。底板與側墻施工縫處應焊接定位鋼筋夾固定2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請監理工程師檢查認可后方能澆筑底板混凝土。

　�、鹊装寤炷�土澆筑：混凝土采用商品混凝土，混凝土泵車(chē)運輸至現場(chǎng)，手推翻斗車(chē)倒運入模。坍落度控制在3-5cm之間，并安排專(zhuān)人對坍落度等進(jìn)行自檢�；炷�土澆筑時(shí)水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過(guò)30cm，且混凝土澆筑必須在前一段（層）混凝土初凝前完成，避免出現工作縫�；炷�土振搗采用插入式振搗棒結合平板式振搗器，振搗時(shí)間為15-20s，防止漏振或過(guò)振，尤其是一些邊角部位。當混凝土澆至頂面時(shí)，用水準儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側墻的施工縫做成企口式，以利施工縫位置銜接牢固。待混凝土初凝后立即進(jìn)行覆蓋灑水養護。

　�、傻装寤炷�土施工完成且具有一定強度，立即組織施工鋪裝層混凝土和人行道板混凝土。鋪裝層混凝土要求做成1%的排水坡度，其具體施工工藝同基礎混凝土。人行道板具體施工工藝同底板混凝土。在澆筑鋪裝混凝土的同時(shí)要按照圖紙調整護欄預埋筋，按鋼筋施工要求接長(cháng)鋼筋，立好模板，安放好預埋件。待底板混凝土強度達到75%以后采用現場(chǎng)焊接的方法制作安裝護欄。

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　　詳情請下載附件：AK1+617箱涵施工方案