一、工程概況

　　1.工程概況：該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份，位于小北路與東風(fēng)路交匯處，原設計分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路， 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱。由于東風(fēng)路交通繁忙，交通疏解困難，地下管線(xiàn)密集，渠箱明挖施工無(wú)法進(jìn)行，因而在里程0+126──0+179段采用倒虹管頂管法施工，經(jīng)甲方與設計商洽：倒虹管采用兩條直徑D＝2000mm混凝土管，并按附圖一施工，頂管長(cháng)度約53米。

　　2.場(chǎng)地工程地質(zhì)情況：工程場(chǎng)地位于小北路與東風(fēng)路交匯處，北面為越秀山，地勢北高南低，地形起伏不大，場(chǎng)地地層自上而下依次為雜填土、粉土、粉質(zhì)粘土和泥質(zhì)粉砂巖，典型鉆孔柱狀圖見(jiàn)附圖1，第四系覆蓋層的厚度分布很不均勻，與基巖層面的傾角方向大致一致，南側較厚，北側較薄，且在南面健力寶大廈附近發(fā)育有0.15-12.0m厚中砂層。各土層簡(jiǎn)述如下：

　　1、人工堆積層（Q_ml）

　　雜填土，雜色松散，較濕，埋深自原地面下至1.3-5.2米處止。

　　2、沖積層（Q_al）

　　該層上部為含貝殼淤泥及淤泥質(zhì)土，黑灰色，軟塑，飽和。淤泥層中部和底部含兩層砂層，主要為中細砂，局部含粗砂，灰黑色到灰白色，松散，飽和，N63.5=3-6擊。下部為粉土及粉質(zhì)粘土，灰-灰白色，可塑到硬塑狀，飽和-濕，N63.5=6擊。以上各層埋深在1.3-5.2M，層厚3.0-4.6M.

　　3、殘積層（Q_el）

　　粘土，粉質(zhì)粘土，棕色-棕灰色，硬塑到堅塑狀，濕-稍濕，為泥巖風(fēng)化產(chǎn)物。

　　4、巖層（K₂）

　　場(chǎng)地基巖為棕色泥巖，屬上白堊系上統三水組東胡段，泥鈣質(zhì)膠結，塊狀構造，陸相沉積。巖層埋深4.8-12.0m，粉砂狀結構，厚層狀構造，局部可見(jiàn)方解石脈，含粘土礦物較高，浸水易軟化，巖體裸露易風(fēng)化。

　　管道沿線(xiàn)水文地質(zhì)資料表明：該工程場(chǎng)地地質(zhì)結構復雜，管道穿越土質(zhì)主要有雜填土、含砂粘土、中細砂層和強風(fēng)化巖等，地下水在地表以下2m左右，管道處于地下水位以下。

　　3.施工方案選擇：根據場(chǎng)地工程地質(zhì)條件及我單位多年施工經(jīng)驗，該段采用頂管法施工。

　　渠箱在0+126-0+179段長(cháng)度約53米，以倒虹管形式穿越東風(fēng)路雨水渠箱，采用單管口徑須Φ2000水泥預制管頂管法施工，管距0.5米，流水位標高為3.0米，埋深約5米。Y5為工作井，Y7為接收井，由Y5穿越Y6向Y7向頂進(jìn)，頂進(jìn)長(cháng)度為53米。頂管工作井和接收井都采用直徑7×5m的矩形井，由于供水管及周邊電纜阻擋，工作井為盡量減少開(kāi)挖范圍，同時(shí)為防止流砂，擬采用沉井法施工。井底鋪設50cm碎石層和50cmC20鋼筋混凝土基礎， 30工字鋼支撐，后背施工Ф1000人工挖孔樁4條，樁長(cháng)10m，樁前采用55mm鋼板敷墊。

　　頂管施工時(shí)，待左線(xiàn)管道頂進(jìn)一定長(cháng)度后（約6米），再開(kāi)始右線(xiàn)頂管的施工。

　　考慮到渠箱與頂管交叉施工，以及施工場(chǎng)地、工期限制，頂管無(wú)場(chǎng)地出泥，擬在0+118-0+123段搭設施工平臺，平臺高1米，長(cháng)3米，寬7米，施工平臺搭設圖見(jiàn)附圖六。

　　本工程倒虹管頂管長(cháng)度共53米。須Ф2000×2000混凝土管54節。7×5米頂管工作井和接收井各1座。頂管施工完畢后在工作井和接收井內分別磚砌檢查井各1座。

　　另外為了駁接東風(fēng)路渠箱，在頂管施工完成后，于頂管接收井內頂進(jìn)Ф2000混凝土管與東風(fēng)路渠箱檢查井相接，頂管長(cháng)度約10米。

　　由于頂管施工時(shí)對地基幾乎沒(méi)有擾動(dòng)，因此不需進(jìn)行地基處理。

　　4.工程特點(diǎn)：地質(zhì)結構復雜，埋置深、工作場(chǎng)地位于東風(fēng)路和小北路，地下管線(xiàn)及構筑物眾多，施工難度較大，工期較緊，整個(gè)工程包括準備工作要求八月下旬完成，要求認真做好施工準備工作。

　　為保證工程順利進(jìn)行，應考慮各種不利因素條件下工程施工時(shí)如工作面通風(fēng)、排水、襯砌的技術(shù)措施和各種事故如管道及豎井補漏、工作面塌方處理方法，

　　制訂合理技術(shù)措施，精心組織施工，以確保優(yōu)質(zhì)、高速、順利完成施工任務(wù)。

　　二、施工部署

　　根據工程場(chǎng)地管線(xiàn)較多，地質(zhì)條件復雜，工期較緊的特點(diǎn)，采取頂管工作井和接收井同時(shí)施工，工作井完成后，兩條管道同時(shí)頂管施工，再利用頂管工作井和接收井施工Y5和Y7檢查井的順序施工，以縮短工期。在頂管施工完畢后，采用頂管方式施工Ф2000混凝土連接管，水泥管采用江村或順德陳村水泥制品廠(chǎng)生產(chǎn)的水泥管。

　　1.施工順序

　　頂管施工采用人工掘進(jìn)頂管施工，人工挖土，小型手推車(chē)運土，卷?yè)P機垂直提升出土。如遇流砂層，則將工具管密封，加氣排水，水力出泥。施工順序為：先施工頂進(jìn)工作井Y5和接收井Y7，再進(jìn)行管道頂進(jìn)，后在工作井和接收井中砌檢查井各一座，最后封閉東風(fēng)路渠箱，用頂管法施工連接井。

　　2.施工總進(jìn)度計劃

　　本工程進(jìn)度計劃要求在八月下旬建成，在計劃安排上盡量使各工序相互銜接，各項工作同時(shí)展開(kāi)。工程總進(jìn)度計劃安排見(jiàn)施工進(jìn)度計劃表。

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　　詳情請下載附件：東風(fēng)路段頂管施工方案