第一節 工程規模

　　1.1.1 工程概況

　　某電站位于平渠河上游某河大某處，距某縣城11km，其上游源于某縣城淮口鎮南江河，南江河兩支，正在修建的 電站位于南江河，其尾水與某電站的正常蓄水位銜接。

　　本工程為70 年代未建成的一座小型水電工程，正常水位284.2 米，設計水頭11m，漿砌條石溢流壩高17.5m，設計裝機容量為4×3200kW，由于當時(shí)資金缺乏，在施工時(shí)原設計的4 臺機組被改為2 臺機組，實(shí)際裝機容量為2×3200kW.

　　現根據審查意見(jiàn)，壩址仍為現有壩址，電站擴建規模為廠(chǎng)房?jì)膳_機組2×3200kw 不變，新建廠(chǎng)房裝機2×9000kw，上游正常蓄水位288.2m.設計水頭14m，新機組單機引用流量79.4m3.

　　電站主廠(chǎng)房布置在大壩左側原船閘位置，根據某市交通局文件，通航建筑物改為升船機，布置于新廠(chǎng)房的左側岸坡上。副廠(chǎng)房與升壓站布置在左側岸坡。

　　1.1.2 工程總體布置

　　1.1.2.1 沿壩軸線(xiàn)從左到右布置：

　�。�1）升船機：

　　升船機位于左岸新建廠(chǎng)房左側。

　�。�2）左岸接頭壩（壩0+388.36m～壩0+364.02m）

　　左岸接頭壩段長(cháng)25.65m，該壩已于70 年代建成，本次已增高至292.20m 高程。

　�。�3）廠(chǎng)房（壩0+364.02m～壩0+327.71m）

　　在大壩左側原船閘位置新建裝機2×9000KW 的河床溢流式廠(chǎng)房，新建廠(chǎng)房的長(cháng)×寬為55.05×53m.

　�。�4）溢流壩（壩0+327.71～壩0+98.00）

　　原溢流壩壩高程為284.2m，壩體底寬約20m，本次設計在原壩體的基礎上增加4 米壩高。新壩頂高程為288.2m.為了改建兩岸交通狀況，在原溢流壩挑流鼻坎下游側平臺上增設一個(gè)人行交通廊道。用于連接左右岸廠(chǎng)房。

　　1.1.2.2 其它建筑物

　�。�1）副廠(chǎng)房及開(kāi)關(guān)站。

　　擴建的副廠(chǎng)房及開(kāi)關(guān)站布置在左岸岸坡上。地坪為C20 混凝土，厚度為50cm，高程305.5m，副廠(chǎng)房平面尺寸為30×12 米，共一層，開(kāi)關(guān)站平面尺寸為36×20 米。

　�。�2）進(jìn)廠(chǎng)交通

　　設備進(jìn)廠(chǎng)交通為交通廊道進(jìn)廠(chǎng)。

　　在庫區左岸距壩軸線(xiàn)約200m 處布置碼頭，以便設備運輸。碼頭高程為290.00m.長(cháng)30 米，寬12 米，通過(guò)沿岸公路與設備交通廊道及開(kāi)關(guān)站相接。公路寬7.5m，從290.00m 以1：7.3 的坡度升至306.0m，進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　公路總長(cháng)約230m.碼頭采用C10 細石混凝土砌毛條石，表層采用C20 混凝土，厚度20cm，公路路面采用C20 混凝土，厚20cm.

　　汽車(chē)經(jīng)船運至左岸碼頭，再經(jīng)進(jìn)廠(chǎng)公路到達交通廊道處，設備通過(guò)卷?yè)P機沿交通廊道進(jìn)入安裝間。

　�。�3）運行人員進(jìn)廠(chǎng)方式由人行交通廊道或設備交通廊道進(jìn)、出廠(chǎng)房。

　�。�4）生產(chǎn)管理區利用現有生產(chǎn)管理設施。

　　第一節 施工條件

　　1.2.1 水文特征

　　某河為渠河的主要支流，長(cháng)368.4km，河道平均坡降0.74‰，流域面積19927km2，流域形狀呈扇形。徑流主要來(lái)源于降水，多年平均流量為314m3/s，多年平均徑流量為103 億m3，年徑流集中5～10 月，占年徑流總量的87.3%以上，枯季12～3 月水量?jì)H占年水量的4.6%.

　　本流域的洪水主要由暴雨組成，洪水主要受年內降雨分配的影響，洪枯流量變化極大。5～10 月暴雨、洪水頻繁，年最大洪峰流量一般出現在6～9 月；洪水陡漲落，中、小洪水過(guò)程多為復峰，但峰高量大的洪水為單峰。每年5～10 月為主汛期，12～3 月為枯水期。

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　　詳情請下載附件：某水電站擴建工程土建和機電設備及金屬結構設備安裝施工組織設計