土方開(kāi)挖施工：

　　1、土方開(kāi)挖平面區段的劃分：

　　土方開(kāi)挖與土釘支護施工密切配合，采用分層、分段間隔開(kāi)挖方式，共分為13個(gè)開(kāi)挖支護作業(yè)段，每個(gè)作業(yè)段長(cháng)15～25m；分層

　　次數與土釘（錨桿）排數相同，開(kāi)挖深度以低于該層土釘（錨桿）施工孔位0.3m為宜；開(kāi)挖工作平臺的水平寬度應滿(mǎn)足鉆孔施工要求，一般為5～8m，在工作平臺外挖一臨時(shí)導流明溝和集水井，用于排走坑內積水和鉆孔施工的返水。

　　2、土方開(kāi)挖豎向層次及分段的劃分和坡道的留設

　　A．土方開(kāi)挖每天開(kāi)挖3～4段，各段開(kāi)挖時(shí)間配合土釘施工進(jìn)度進(jìn)行安排，詳見(jiàn)“廣州珠江新城E1-1地塊項目基坑土釘支護施工安排表”。在合同簽訂后3天內進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，計劃50天內完成整個(gè)支護工程，考慮其它影響因素7天，總工期為60個(gè)日歷天。

　　B．土方開(kāi)挖車(chē)道的留設：為確保土方開(kāi)挖運輸正常進(jìn)行并能與土釘支護施工有機銜接，在施工的第1～第20工作日，以基坑東北側（6段）為車(chē)輛進(jìn)出坡道；第21工作日，回填基坑西北側（2段）代替6段作為車(chē)輛進(jìn)出坡道。坡道放坡比例為：1：5，坡面適當填以200mm厚的碎石以保證其牢固穩定。

　　3、車(chē)輛進(jìn)出坡道的處理：

　　車(chē)輛進(jìn)出坡道于其他支護段支護將近完成時(shí)重新開(kāi)挖。車(chē)輛進(jìn)出坡道采用退挖傳遞挖土的施工方法，一臺挖土機停于自然地面，一臺挖土機停于自然地面以下6.50m處，一臺挖土機停于坑底�；�坑內的部分余土由一臺挖土機在坑內挖土，挖出土體采用汽車(chē)式吊機將土吊運至裝車(chē)運走。余土清運和土釘支護全部完成后，留在坑內的挖土機采用相應噸位的吊機吊出基坑；為減少基坑坡頂的變形，在條件允許的情況下，可考慮在-2層地下室頂板完成后，再由吊機將挖土機吊走。

　　4、土方工程施工機械設備：

　　該基坑土方開(kāi)挖量約37000m³，為了合理安排工期，在組織施工時(shí)，必須合理選擇施工機械，精心安排作用面，采用多機組，多層次，立體交叉作業(yè)，充分利用和空間，以保證基坑開(kāi)挖順利完成。

　　土石方施工階段的機械主要包括挖土機及配套的運輸車(chē)輛。

　　1）、主要挖土機械：

　　根據現場(chǎng)的施工條件及施工進(jìn)度計劃，選用HD-900型履帶式反鏟挖土機，從東、西兩側往北側中部退挖。需挖土機的數量按下式計算：

　　式中：Q―土方量Q＝37000m³；

　　P－挖土機生產(chǎn)率P=500㎡/臺班；

　　T－工期（工作日）T=40天（考慮主要出土工期）；

　　C－每天工作班數C＝1臺班/天；

　　K－工作時(shí)間利用系數K＝0.8.

　　選用3臺HD－900履帶式反鏟挖土機，可充分滿(mǎn)足施工要求。

　　2）、運土車(chē)輛：

　　由于運輸車(chē)數量主要由車(chē)輛的型號以及土方運距決定。擬定土方運輸采用15噸載重汽車(chē)，考慮到現場(chǎng)交通條件，估測車(chē)輛運輸效率為80m³/臺班，則運土車(chē)輛的數量為：

　　式中：d－預測日出土量d=1000m³/日；

　　p－車(chē)輛運輸效率p=80m³/臺班。

　　因此，共需配備13輛15噸載重汽車(chē)進(jìn)行土方的運輸。

　　5、土方開(kāi)挖質(zhì)量措施：

　　1）開(kāi)工前要作好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作，施工員測量工要熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì )施工方案的作業(yè)要求，建立現場(chǎng)水準測量網(wǎng)。

　　2）專(zhuān)職測工要配合施工員進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)復撒灰線(xiàn)，及時(shí)控制開(kāi)挖標高。

　　3）施工員測工換班時(shí)，要認真進(jìn)行書(shū)面交接，確保開(kāi)挖質(zhì)量。

　　4）防陷措施。由于本工程開(kāi)挖范圍土質(zhì)差，分布不均勻，開(kāi)挖施工中應采取防陷措施。當遇軟弱基礎時(shí)，應鋪墊30～50cm厚的碎石墊層。

　　5）為防止機械開(kāi)挖時(shí)碰傷支護結構，離樁邊約30CM的土方采用人工剝離。

　　6、土方開(kāi)挖安全措施：

　　1）開(kāi)工前要做好各級安全教育和安全交底工作，制定切實(shí)可行的安全和文明施工責任制，組織職工貫徹落實(shí)。

　　2）本工程土方外運時(shí)，為了確保安全，在運土出入口處應設安全崗，配備專(zhuān)人指揮車(chē)輛。運土司機要遵守交通法規和廣州市區的有關(guān)規定。嚴格按指定路線(xiàn)行駛，按指定地點(diǎn)卸土。

　　3）要遵守廣州市區的環(huán)衛、市容管理的有關(guān)規定，汽車(chē)運土必須加蓋蓬布，以防止中途撒土，污染城區道路。為防止汽車(chē)輪胎帶土污染市容，現場(chǎng)出口鋪設30m碎石路面。車(chē)輛必須經(jīng)沖洗干凈才準許放行。

　　4）為解決施工人員上、下基坑，應用Φ50鋼管搭設靠梯，梯寬700，靠梯二側設置900高扶手攔桿。

　　5）沿基坑四周設置900高安全攔桿，并在基坑四角懸掛紅色標志。夜間應有紅色安全燈。

　　6）夜間施工應有足夠照明，沿基坑南、東、西周邊設置四組2000W碘鎢燈。