三、土石方工程機械化施工

　　土石方工程的施工過(guò)程包括：土石方開(kāi)挖、運輸、填筑與壓實(shí)等。由于土石方工程量大、勞動(dòng)繁重，施工時(shí)應盡可能采用機械化施工，以減輕繁重的體力勞動(dòng)，加快施工進(jìn)度，降低工程造價(jià)。

　?。ㄒ唬┩仆翙C施工

　　推土機由拖拉機和推土鏟刀組成，是一種自行式的挖土、運土工具。按鏟刀的操作方式分，推土機有索式和液壓式。按推土機行走方式分，推土機有履帶式和輪胎式。推土機的經(jīng)濟運距在100m以?xún)?，?0～60m為最佳運距。推土機的特點(diǎn)是操作靈活、運輸方便，所需工作面較小，行駛速度較快，易于轉移。推土機可以單獨使用，也可以卸下鏟刀牽引其他無(wú)動(dòng)力的土方機械，如拖式鏟運機、松土機、羊足碾等。使用推土機推土的幾種施工方法。

　　1．下坡推土法

　　推土機順地面坡勢進(jìn)行下坡推土，可以借機械本身的重力作用，增加鏟刀的切土力量，因而可增大推土機鏟土深度和運土數量，提高生產(chǎn)效率，在推土丘、回填管溝時(shí)，均可采用。

　　2．分批集中，一次推送法

　　在較硬的土中，推土機的切土深度較小，一次鏟土不多，可分批集中，再整批地推送到卸土區。應用此法，可使鏟刀的推送數量增大，縮短運輸時(shí)間，提高生產(chǎn)效率12％～18％。

　　3．并列推土法

　　在較大面積的平整場(chǎng)地施工中，采用2臺或3臺推土機并列推土。能減少土的散失，因為2臺或3臺單獨推土時(shí)，有四邊或六邊向外撒土，而并列后只有兩邊向外撒土，一般可使每臺推土機的推土量增加20％。并列推土時(shí)，鏟刀間距15～30cm.并列臺數不宜超過(guò)4臺，否則互相影響。

　　4．溝槽推土法

　　就是沿第一次推過(guò)的原槽推土，前次推土所形成的土埂能阻止土的散失，從而增加推運量。這種方法可以和分批集中、一次推送法聯(lián)合運用。能夠更有效地利用推土機，縮短運土時(shí)間。

　　5．斜角推土法

　　將鏟刀斜裝在支架上，與推土機橫軸在水平方向形成一定角度進(jìn)行推土。一般在管溝回填且無(wú)倒車(chē)余地時(shí)可采用這種方法。

　?。ǘ╃P運機施工

　　鏟運機有拖式鏟運機和自行式鏟運機兩種。拖式鏟運機是由拖拉機牽引及操縱，自行式鏟運機的行駛和工作，都靠本身的動(dòng)力設備，不需要其他機械的牽引和操縱。

　　鏟運機的工作裝置是鏟斗，鏟斗前方有一個(gè)能開(kāi)啟的斗門(mén)，鏟斗前設有切土刀片。切土時(shí)，斗門(mén)打開(kāi)，鏟斗下降，刀片切入土中。鏟運機前進(jìn)時(shí)，被切下的土擠人鏟斗，鏟斗裝滿(mǎn)土后，提起土斗，放下斗門(mén)，將土運至卸土地點(diǎn)。

　　鏟運機的特點(diǎn)是能獨立完成鏟土、運土、卸土、填筑、壓實(shí)等工作，對行駛道路要求較低，行駛速度快，操縱靈活，運轉方便，生產(chǎn)效率高。常用于坡度在20.以?xún)鹊拇竺娣e場(chǎng)地平整，開(kāi)挖大型基坑、溝槽，以及填筑路基等土方工程。鏟運機可在1～Ⅲ類(lèi)土中直接挖土、運土，適宜運距為600——1500m，當運距為200～350m時(shí)效率最高。

　　1．鏟運機的開(kāi)行路線(xiàn)

　　由于挖填區的分布不同，根據具體條件，選擇合理的鏟運路線(xiàn)，對生產(chǎn)率影響很大。

　　根據實(shí)踐，鏟運機的開(kāi)行路線(xiàn)有以下幾種：

　?。?）環(huán)形路線(xiàn)。施工地段較短、地形起伏不大的挖、填工程，適宜采用環(huán)形路線(xiàn)，當挖土和填土交替，而挖填之間距離又較短時(shí)，則可采用大環(huán)形路線(xiàn)，大環(huán)形路線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是一個(gè)循環(huán)能完成多次鏟土和卸土，從而減少了鏟運機的轉彎次數，提高了工作效率。

　?。?）8字形路線(xiàn)。對于挖、填相鄰、地形起伏較大，且工作地段較長(cháng)的情況，可采用8字路線(xiàn)，其特點(diǎn)是鏟運機行駛一個(gè)循環(huán)能完成兩次作業(yè)，而每次鏟土只需轉彎一次，比環(huán)形路線(xiàn)可縮短運行時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。同時(shí)，一個(gè)循環(huán)中兩次轉彎方向不同機械磨損較均勻。

　　2．鏟運機鏟土的施工方法

　　為了提高鏟運機的生產(chǎn)率，除規劃合理的開(kāi)行路線(xiàn)外，還可根據不同的施工條件，采用下列施工方法：

　?。?）下坡鏟土。應盡量利用有利地形進(jìn)行下坡鏟土。這樣可以利用鏟運機的重力來(lái)增大牽引力，使鏟斗切土加深，縮短裝土時(shí)間從而提高生產(chǎn)率。一般地面坡度以5.～7.為宜。如果自然條件不允許，可在施工中逐步創(chuàng )造一個(gè)下坡鏟土的地形。

　?。?）跨鏟法。預留土埂，間隔鏟土的方法?？墒圭P運機在挖兩邊土槽時(shí)減少向外撒土量，挖土埂時(shí)增加了兩個(gè)自由面，阻力減小，鏟土容易，土埂高度應不大于300mm，寬度以不大于拖拉機兩履帶間凈距為宜。

　?。?）助鏟法。在地勢平坦、土質(zhì)較堅硬時(shí)，可采用推土機助鏟以縮短鏟土時(shí)間。此法的關(guān)鍵是雙機要緊密配合，否則達不到預期效果。一般每3、4臺鏟運機配1臺推土機助鏟。推土機在助鏟的空隙時(shí)間，可做松土或其他零星的平整工作，為鏟運機施工創(chuàng )造條件。

　　當鏟運機鏟土接近設計標高時(shí)，為了正確控制標高，宜沿平整場(chǎng)地區域每隔10m左右，配合水平儀抄平，先鏟出一條標準槽，以此為準，使整個(gè)區域平整達到設計要求。

　　當場(chǎng)地的平整度要求較高時(shí)，還可采用鏟運機抄平。此法是鏟運機放低斗門(mén)，高速行走，使鏟土和鋪土厚度經(jīng)常保持在50mm左右，往返鏟鋪數次。如土的自然含水量在最佳含水量范圍內，往返鏟鋪2、3次，表面平整的高差，可達50mm左右。

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