二、混凝土結構吊裝

　　混凝土結構吊裝分為構件吊裝和結構吊裝兩大類(lèi)。其中，構件的吊裝包括構件的制作、運輸、堆放、吊裝；結構吊裝分為單層工業(yè)廠(chǎng)房結構吊裝和多層裝配式框架結構吊裝，吊裝順序由于吊裝方案的不同而不同。

　?。ㄒ唬╊A制構件吊裝工藝

　　預制構件吊裝工藝應考慮構件的制作、運輸、堆放、平面布置和構件的吊裝過(guò)程。

　　1．預制構件的制作和運輸

　　預制構件如柱、屋架、梁、橋面板等一般在現場(chǎng)預制或工廠(chǎng)預制。在許可的條件下，預制時(shí)盡可能采用疊澆法，重疊層數由地基承載能力和施工條件確定，一般不超過(guò)4層，上、下層間應做好隔離層，上層構件的澆筑應等到下層構件混凝土達到設計強度的300//00以后才可進(jìn)行，整個(gè)預制場(chǎng)地應平整夯實(shí)，不可因受荷、浸水而產(chǎn)生不均勻沉陷。

　　工廠(chǎng)預制的構件需在吊裝前運至工地，構件運輸宜選用載重量較大的載重汽車(chē)和半拖式或全拖式的平板拖車(chē)，將構件直接運到工地構件堆放處。對構件運輸時(shí)的混凝土強度要求是：如設計無(wú)規定時(shí)，不應低于設計的混凝土強度標準值的75％。

　　2．構件的平面布置

　　預制構件的堆放應考慮便于吊升及吊升后的就位，特別是大型構件，應做好構件堆放的布置圖，以便一次吊升就位，減少起重設備負荷開(kāi)行。對于小型構件，則可考慮布置在大型構件之間，也應以便于吊裝、減少二次搬運為原則。但小型構件常采用隨吊隨運的方法，以便減少對施工場(chǎng)地的占用。

　　3．預制構件的吊裝

　　預制構件吊裝過(guò)程一般包括綁扎、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正和最后固定等工序。

　?。?）柱的吊裝。

　　1）柱的綁扎。柱身綁扎點(diǎn)數和綁扎位置，要保證柱在吊裝過(guò)程中受力合理，不發(fā)生變形或裂縫而折斷。一般中、小型柱綁扎一點(diǎn)；重型柱或配筋少而細長(cháng)的柱常綁扎兩點(diǎn)甚至兩點(diǎn)以上，以減少柱的吊裝彎矩。必要時(shí)，需經(jīng)吊裝應力和裂縫控制計算后確定。一點(diǎn)綁扎時(shí)，綁扎位置在牛腿下面。

　　按柱吊起后柱身是否能保持垂直狀態(tài)，分為斜吊法和直吊法，相應的綁扎方法有：斜吊綁扎法和直吊綁扎法。斜吊綁扎法用于柱的寬面抗彎能力滿(mǎn)足吊裝要求時(shí)，此法無(wú)須將預制柱翻身，但因起吊后柱身與杯底不垂直，對線(xiàn)就位較難；直吊綁扎法用于柱寬面抗彎能力不足，必須將預制柱翻身后窄面向上，剛度增大，再綁扎起吊，它需要較長(cháng)的起重桿。

　　2）柱的起吊。柱的起吊方法，按柱在吊升過(guò)程中柱身運動(dòng)的特點(diǎn)分為旋轉法和滑行法；按使用起重機的數量，有單機起吊和雙機抬吊。單機起吊的工藝如下：

　?、傩D法起重機邊起鉤、邊旋轉，使柱身繞柱腳旋轉而逐漸吊起的方法稱(chēng)為旋轉法。其要點(diǎn)是保持柱腳位置不動(dòng)，并使柱的吊點(diǎn)、柱腳中心和杯11中心三點(diǎn)共圓。其特點(diǎn)是柱吊升中所受拉動(dòng)較小，但對起重機的機動(dòng)性要求高。一般采用自行式起螢機。

　?、诨蟹?。起吊時(shí)起重機不旋轉，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過(guò)程中沿著(zhù)地面逐漸向前滑行，直至柱身直立的方法稱(chēng)為滑行法。其要點(diǎn)是柱的吊點(diǎn)要布置在杯E1旁；并與杯口中心兩點(diǎn)共圓弧。其特點(diǎn)是起重機只需轉動(dòng)吊桿，即可將柱子吊裝就位，較安全，但滑行過(guò)程中柱子受震動(dòng)。故只有起重機、場(chǎng)地受限時(shí)才采用此法。

　　3）柱的就位和臨時(shí)固定。柱腳插入杯H后，使柱的安裝中心線(xiàn)對準杯r_1的安裝中心線(xiàn)（吊裝準線(xiàn)），然后用8個(gè)楔塊從柱四周插入杯口，打緊將柱臨時(shí)固定。吊裝重型、細長(cháng)柱時(shí)，除采用以上措施進(jìn)行臨時(shí)固定外，必要時(shí)增設纜風(fēng)繩拉錨。

　　4）柱的校正。柱的校正包括平面定位軸線(xiàn)、標高和垂直度的校正。

　　5）柱的最后固定。柱底部四周與基礎杯的空隙之間，澆筑細石混凝土，搗固密實(shí)，使柱的底腳完全嵌固在基礎內作為最后固定。灌筑工作分兩次進(jìn)行，第一次先澆至楔塊底面，待混凝土強度達到設計強度的25％后，拔去楔塊再第二次灌筑混凝土至杯H頂面。

　?。?）吊車(chē)梁的吊裝。吊車(chē)梁的吊裝需在柱子最后固定好，接頭混凝土達到設計強度的70％后進(jìn)行。吊車(chē)梁的綁扎應使吊鉤對準吊車(chē)梁的重心，起吊后使構件保持水平。吊車(chē)梁就位時(shí)應緩慢落下，爭取使吊車(chē)梁中心線(xiàn)與支承面的中心線(xiàn)能一次對準，并使兩端擱置長(cháng)度相等。吊車(chē)梁的校正，應在屋蓋結構構件校正和最后固定后進(jìn)行。校正的內容有：中心線(xiàn)對定位軸線(xiàn)的位移、標高、垂直度。

　?。?）屋蓋的吊裝。屋蓋構件包括屋架（或屋面梁）、屋架上下弦水平支撐和垂直支撐、天溝板和屋面板、天窗架和天窗側板等。屋蓋的吊裝一般都按節間逐一依次采用綜合吊裝法。吊裝的施工順序是：綁扎、扶直堆放、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正和最后固定。

 建設工程教育網(wǎng)整理