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　　道路綠化是大地綠化的組成部分，也是道路組成不可缺少的部分。無(wú)論是道路總體規劃、詳細設計、修建施工，還是養護管理都是其中的一項重要內容。

　　1．綠化對環(huán)境的改善

　?。?）吸收二氧化碳，放出氧氣。為防止污染、凈化空氣，應選擇與其相適應的、對有害氣體具有吸收作用和抗性強的綠化樹(shù)種。

　?。?）改變小氣候。樹(shù)木花草葉面的蒸騰作用，能降低氣溫，調節濕度，吸收太陽(yáng)輻射，對改善小氣候有著(zhù)積極作用。綠化了的小環(huán)境可以起到冬暖夏涼的作用。

　?。?）調節濕度?？諝鉂穸冗^(guò)高，易使人厭倦疲乏；過(guò)低，則感覺(jué)干燥煩惱。植物的蒸騰作用可使濕度得到調節。

　?。?）降低噪聲。樹(shù)木使投射到樹(shù)葉上的噪聲被反射到各方向，造成樹(shù)木微振使聲能消耗，因而成片栽植的樹(shù)木對降低噪聲也有一定的作用。噪聲的減弱與林帶的高度、寬度、位置、配置方式以及樹(shù)木種類(lèi)有密切關(guān)系。

　　2．道路綠化的類(lèi)型

　　分公路綠化和城市道路綠化。按其目的、內容和任務(wù)不同，又分為以下工程型：

　?。?）營(yíng)造行道樹(shù)。一般以喬木為主，以路中心線(xiàn)為軸線(xiàn)，在公路兩旁。營(yíng)造單行或雙行的樹(shù)木。

　?。?）營(yíng)造防護林帶。一般離路基10～30m外，種植兩行以上的喬木混合林帶，以防止風(fēng)沙等自然災害的侵襲。

　?。?）營(yíng)造綠化防護工程。如護坡草皮、矮林等，以保護線(xiàn)路、加固構造物、增強路肩和路基的穩定性。

　?。?）營(yíng)造風(fēng)景林，美化環(huán)境。對于城市道路的風(fēng)景綠化，可以是道路全程綠化，以保持整體上的協(xié)調統一，提高道路綠化的藝術(shù)水平；各路段在形式上應有所變化，既能結合環(huán)境特點(diǎn)，且景觀(guān)上也得以豐富。同時(shí)一條路段上分布有多條綠帶，各綠帶的植物配置相互協(xié)調，使道路綠化有層次、有變化、景觀(guān)豐富，也能較好地發(fā)揮綠化的隔離防護作用。

　　【例1】采用瀝青碎石混合料作為面層鋪筑材料的公路，對應的公路等級是（ ）。
　　A．高速公路
　　B．一級公路
　　C．二級公路
　　D．三級公路
　　E．次高級公路

　　【答案】CD

　　【解題思路】本題為2008年試題。瀝青貫入式和瀝青碎石混合料適用于二級、三級公路的面層。瀝青混凝土和水泥混凝土適用于高速、一二級公路的面層。本題正確選項為CD．

　　【例2】二級公路路面的基層可選用（ ）
　　A．水泥穩定土基層
　　B．石灰穩定土基層
　　C．石灰工業(yè)廢渣穩定土基層
　　D．級配礫石基層
　　E．填隙碎石基層

　　【答案】ABCD

　　【解題思路】本題為2007年試題。水泥穩定土可以適用于各種交通類(lèi)別的基層和底基層，但水泥土應用于高級瀝青路面的基層，只能作底基層。在高速公路和一級公路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。石灰穩定土基層適用于各級公路路面的底基層，可以作二級和二級以下的公路的基層，但不應用作高級路面的基層。石灰工業(yè)廢渣穩定土基層適用于各級路面的基層與底基層。級配礫石可以應用于二級和二級以下公路的基層及各級公路的底基層。選項ABCD正確。添隙碎石基層可用于各級公路的底基層和二級以下公路的基層。

　　【例3】高速公路瀝青路面的面層應采用（ ）
　　A．瀝青混凝土
　　B．瀝青碎石
　　C．乳化瀝青碎石
　　D．瀝青表面處置

　　【答案】A

　　【解題思路】本題為2007年試題。高級公路瀝青路面的面層采用瀝青混凝土。瀝青碎石、瀝青表面處置可用于二、三級公路的面層。乳化瀝青碎石適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。

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