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造價(jià)工程師考試《安裝》第二章工程構造（18）
二、路基
路基是行車(chē)部分的基礎，它由土、石按照一定尺寸、結構要求建筑成帶狀土工構筑物，路基必須具有一定的力學(xué)強度和穩定性，又要經(jīng)濟合理，以保證行車(chē)部分的穩定和防止自然破壞力的損害。
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路基作為道路工程的重要組成部分，是路面的基礎，是路面的支撐結構物。同時(shí)，與路面共同承受交通荷載的作用。路基質(zhì)量的好壞，必然反映到路面上來(lái)。
路面損壞往往與路基排水不暢、壓實(shí)度不夠、溫度低等因素有關(guān)。
高于原地面的填方路基稱(chēng)為路堤，低于原地面的挖方路基稱(chēng)為路塹。路面底面以下80cm范圍內的路基部分稱(chēng)為路床。
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路基是道路的基本結構物，它一方面要保證車(chē)輛行駛的通暢與安全，另一方面要支持路面承受行車(chē)荷載的要求，因此應滿(mǎn)足以下要求：
?。?）路基結構物的整體必須具有足夠的穩定性。在各種不利因素和荷載的作用下，不會(huì )產(chǎn)生破壞而導致交通阻塞和行車(chē)事故，這是保證行車(chē)的首要條件。
?。?）路基必須具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性。水溫穩定性是指強度和剛度在自
然因素的影響下的變化幅度。路基具有足夠的強度、剛度和水溫穩定性，就可以減輕路面的負擔，從而減薄路面的厚度，改善路面使用狀況。
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1．填方路基
?。?）填土路基。填土路基宜選用級配較好的粗粒土作填料。用不同填料填筑路基時(shí)，應分層填筑，每一水平層均應采用同類(lèi)填料。
?。?）填石路基。填石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料填筑的路堤。易風(fēng)化巖石及軟質(zhì)巖石用作填料時(shí)，邊坡設計應按土質(zhì)路堤進(jìn)行。
?。?）砌石路基。砌石路基是指用不易風(fēng)化的開(kāi)山石料外砌、內填而成的路堤。砌石頂寬采用0．8m，基底面以1：5向內傾斜，砌石高度為2～15m.砌石路基應每隔15～20m設伸縮縫一道。當基礎地質(zhì)條件變化時(shí)，應分段砌筑，并設沉降縫。當地基為整體巖石時(shí)，可將地基做成臺階形。
?。?）護肩路基。堅硬巖石地段陡山坡上的半填半挖路基，當填方不大，但邊坡伸出較遠不易修筑時(shí)，可修筑護肩。護肩應采用當地不易風(fēng)化片石砌筑，高度一般不超過(guò)2m，其內外坡均直立，基底面以1：5坡度向內傾斜。
?。?）護腳路基。當山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的傾向或為加固、收回填方坡腳時(shí)，可采用護腳路基。護腳由干砌片石砌筑，斷面為梯形，頂寬不小于1m，內外側坡坡度可采用1：0.5～1：0.75，其高度不宜超過(guò)5m.
2．挖方路基
挖方路基分為土質(zhì)挖方路基和石質(zhì)挖掘方路基。
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