據英國《每日郵報》8月2日報道，美國著(zhù)名建筑師戴維·赫茲耗時(shí)數年、用一架廢棄的波音747客機，在加利福尼亞州馬利布市的山頂空地上建成了一座名為“翼之屋”的超級飛機豪宅。

　　數年前，赫茲的建筑師事務(wù)所迎來(lái)了一位“豪客”--弗朗西絲·萊赫瓦爾德。萊赫瓦爾德來(lái)自美國一個(gè)富商之家，她的家族是奔馳汽車(chē)在加州最大的代理商之一。

　　當時(shí)，年過(guò)六旬的萊赫瓦爾德剛剛退休，她在加州馬利布購買(mǎi)了一塊可以俯瞰太平洋的山頂空地，面積約20萬(wàn)平方米，并打算在這里建造一座自己喜歡的、可以欣賞海景的住宅。

　　當被詢(xún)問(wèn)對住宅有何特殊要求時(shí)，萊赫瓦爾德說(shuō)就是希望這座建筑擁有“曲線(xiàn)美”，能像女性一樣柔和，并且符合環(huán)保標準。根據這些要求，赫茲最終提出一個(gè)極為大膽的方案：用一架廢棄的波音747客機來(lái)打造一座“翼之屋”。

　　2006年，赫茲和萊赫瓦爾德在加州沙漠的舊飛機場(chǎng)花3.5萬(wàn)美元買(mǎi)了一架按鋁價(jià)出售的退役波音747客機。

　　由于建造飛機屋的計劃必須獲得17個(gè)政府部門(mén)的審批通過(guò)，所以，直到2008年6月，“翼之屋”的建造工程才正式啟動(dòng)。

　　赫茲透露，在審批過(guò)程中，美國民用航空部門(mén)還要求在飛機豪宅旁設立可以從空中看見(jiàn)的明顯標志，表明這是一個(gè)藝術(shù)性建筑，而不是一架墜毀的飛機，以免路過(guò)的飛行員們頻頻報警。

　　這座豪宅的使用面積約372平方米，機翼被用做屋頂，機鼻“變身”為一個(gè)冥想屋，冥想屋的天窗則是由飛機駕駛艙的窗戶(hù)改造而成。而剩余的機身被建造成主臥、廚房和藝術(shù)工作室等，部分機尾成為觀(guān)景陽(yáng)臺。

　　赫茲說(shuō)：“很顯然，飛機機翼可以派上用場(chǎng)，它可以作為屋頂的理想主體構架，并且不需要添加太多支撐物。‘翼之屋’的一個(gè)客房是用頭等艙的機艙做成的，我很高興能夠把飛機上的450萬(wàn)個(gè)部件全部派上用場(chǎng)。”

　　據悉，把波音客機運上山實(shí)在是一項大工程。由于沒(méi)有通向山上工地的道路，只能租用每小時(shí)收費高達8000美元的直升機，吊著(zhù)切割好的部件送上山去。