安全工程師考試《生產(chǎn)管理》模擬題(14)
1.民航飛行事故分為( )事故。
A.特別重大
B.重大
C.較大
D.一般
E.小
答案:ABD
3.事故調查所采用的分析方法對正確分析事故具有重要作用。在事故調查中,常用的技術(shù)分析方法有( )。
A.危險指數方法
B.故障樹(shù)分析方法
C.故障類(lèi)型和影響分析方法
D.預先危險分析方法
E.變更分析方法
答案:BCE
3.根據有關(guān)法律規定,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,應當立即成立事故調查組。事故調查組的主要職責( )。
A.決定參加單位和人員
B.查明事故原因和性質(zhì)
C.確定事故責任,提出對事故責任者的處理建議
D.提出防止事故發(fā)生的措施建議
E.提出事故調查報告
答案:BCDE
4.事故調查取證是事故調查工作的重要環(huán)節。根據《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規則》(GB6442-1986),事故調查取證主要包括( )。
A.現場(chǎng)處理
B.物證搜集
C.事故事實(shí)材料的搜集
D.估算財產(chǎn)損失
E.分析事故原因
答案:ABC
5.安全生產(chǎn)責任追究是指根據當事人行為的性質(zhì)和后果的嚴重性,追究其行政、民事或刑事責任的一種制度,《企業(yè)職工獎懲條例》規定了對職工行政責任追究的形式,其中行政處分有( )。
A.警告
B.撤職
C.記過(guò)
D.留用察看
E.開(kāi)除
答案:ACDE
6.為及時(shí)掌握事故情況,國家安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)對一些事故實(shí)行事故快報制度。事故快報的內容包括( )。
A.事故發(fā)生的時(shí)間
B.事故發(fā)生的地點(diǎn)
C.事故類(lèi)型
D.事故的直接原因
E.事故的間接原因
答案:ABC
7.根據《企業(yè)職工傷亡事故調查分析規則》(GB6442-1986),下列情況屬于事故間接原因的有( )。
A.制動(dòng)裝置有缺陷
B.沒(méi)有安全操作規程或規程不健全
C.沒(méi)有或不認真采取事故防范措施,對事故隱患整改不力
D.未經(jīng)許可開(kāi)動(dòng)、關(guān)停、移動(dòng)機器
E.用手代替工具操作
答案:BC
8.根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號),重大事故應當逐級上報至( )安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)。(09年)
A.國務(wù)院
B.省、自治區、直轄市人民政府
C.設區的市級人民政府
D.縣級人民政府
答案:A
解析:安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)接到事故報告后處理方式參照規定如下:①特別重大事故、重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén);②較大事故逐級上報至省、自治區、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén);③一般事故上報至設區的市級人民政府安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)和負有安全生產(chǎn)監督管理職責的有關(guān)部門(mén)。
9.《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)規定,生產(chǎn)安全事故一般分為( )個(gè)等級。(09年)
A.二
B.三
C.四
D.五
答案:C
解析:根據《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》第三條的有關(guān)規定,生產(chǎn)安全事故一般分為以下四個(gè)等級:①特別重大事故;②重大事故;③較大事故;④一般事故。針對一些行業(yè)或者領(lǐng)域事故的實(shí)際情況,國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)可以會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén),制定事故等級劃分的補充性規定。
10.《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》(國務(wù)院令第493號)規定,對事故調查組提交的重大事故調查報告,人民政府應當自收到之日起( )日內做出批復。(09年)
A.10
B.15
C.20
D.30
答案:B
解析:事故調查報告由負責組織事故調查的人民政府批復,即:特別重大事故的調查報告由國務(wù)院批復;重大事故、較大事故、一般事故的事故調查報告分別由負責事故調查的有關(guān)省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府批復。重大事故、較大事故、一般事故自收到事故調查報告之日起15日內作出批復;特別重大事故30日內作出批復,特殊情況下,批復時(shí)間可以適當延長(cháng),但延長(cháng)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)30日。

