1、超限運輸車(chē)輛的認定是（　 ）。
　　A．車(chē)貨總高度從地面算起4m以上
　　B．車(chē)貨總長(cháng)18m以上
　　C．車(chē)貨總寬度2.5m以上
　　D．單車(chē)、半掛列車(chē)、全掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量35000kg以上
　　E．集裝箱半掛列車(chē)車(chē)貨總質(zhì)量46000kg以上

　　2、熱催化瓦斯檢測報警儀，主要檢測低濃度甲烷，檢測范圍（　 ）％。
　　A．0～2
　　B．0～3
　　C．0～4
　　D．0～5

　　3、瓦斯突出引起火災時(shí)，要采用（　 ）。
　　A．消防水滅火
　　B．惰性氣體滅火器
　　C．綜合滅火和惰性氣體滅火器
　　D．泡沫滅火

　　4、飛行事故一旦發(fā)生安全事故就要執行如下3個(gè)報告制度：（　 ）、繼續報告和最終報告。
　　A．專(zhuān)項報告
　　B．初始報告
　　C．專(zhuān)家組報告
　　D．航空公司報告

　　5、從采煤的工作角度，根據頂板巖層變形和垮塌的難易程度，可將煤層的頂板巖層分為（　 ）、（　 ）和（　 ）三種。

　　6、船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。（　 ）
　　A．對
　　B．錯

　　7、在城市的主干路和次干路的路段上，人行橫道或過(guò)街通道的間距宜為（　 ）m。
　　A．150～200
　　B．200～250
　　C．250～300
　　D．300～350

　　8、被動(dòng)式隔爆技術(shù)只能在距離爆源（　 ）的范圍內發(fā)揮抑制爆炸的作用。

　　9、影響濕式除塵的主要因素有哪些?

　　10、《飛行事故征候處理情況報告表》由發(fā)生飛行事故征候的責任單位填寫(xiě)，并在飛行事故征候發(fā)生后（　 ）內，將此表上報所在地區管理局航空安全辦公室。
　　A．5天
　　B．7天
　　C．10天
　　D．24天

　　參考答案:
　　1、ABCE
　　2、D
　　3、C
　　4、B
　　5、偽頂、直接頂　老頂
　　6、A
　　7、C
　　8、60m～200m
　　9、影響濕式除塵的主要因素有：
　　　　(1)水滴的粒度。水滴直徑為塵粒直徑的100～150倍為宜。
　　　　(2)水滴與塵粒的相對速度越高，降塵效果越好。
　　　　(3)單位體積空氣的耗水量越多，捕塵效率越高，但所用動(dòng)力亦增加。
　　　　(4)粉塵的相對密度大則易于捕集。
　　　　(5)降塵效果與粉塵的濕潤性有關(guān)。
　　10、C

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