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2011年造價(jià)工程師輔導資料:吊裝設備(2)

2011-06-24 14:36  來(lái)源:  字體:  打印

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  1.半機械化吊裝設備

 ?。?)獨腳桅桿

  獨腳桅桿簡(jiǎn)稱(chēng)“拔桿”、“抱桿”。按制作材料的不同,可分為木獨腳桅桿,鋼管獨腳桅桿和用型鋼制作的格構式獨腳桅桿等。木獨腳桅桿的起重高度在15m以?xún)?,起重量?0t以下;鋼管獨腳桅桿的起重高度一般在25m以?xún)?,起重量?0t以下;格構式獨腳桅桿的起重高度可達70余米,起重量可達100余噸。獨腳桅桿一般有6~12盆腔纜風(fēng)繩,不得少于5根。

 ?。?)人字桅桿

  用兩根鋼管、圓木或格構式鋼架組成人字形架,架頂可以采用綁扎或鉸接并懸掛滑輪組。

 ?。?)三角架及四腳架

  對于直徑較大的管子下地溝,可采用掛有滑車(chē)的三腳或四腳架。

 ?。?)桅桿式起重機

  用圓木制桅桿式起重機起重量5t,可吊裝小型構件;用鋼管制作的桅桿起重機起重量達10t左右,可吊裝較大型設備;用鋼格構式桅桿起重機可吊裝15t以上的大型設備。

  大型桅桿式起重機,起重量可達60t,桅桿設計可達80m,用于重型工廠(chǎng)構件的吊裝。桅桿式起重機的纜風(fēng)繩到少6根,并根據纜風(fēng)繩最大接力選擇鋼絲繩和地錨。

  2.機械化吊裝設備

 ?。?)汽車(chē)起重機是將起重機構安裝在通用或專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)上的起重機械。它具有汽車(chē)的行駛通過(guò)性能,機動(dòng)性強,行駛速度高,可以快速轉移,是一種用途廣泛、適用性強的通用型起重機。

 ?。?)輪胎起重機是一種裝在專(zhuān)用輪胎式行走底盤(pán)上的起重機,其底盤(pán)系專(zhuān)門(mén)設計、制造,輪距配合適當,橫向尺寸較大,故橫向穩定性好,能全回轉作業(yè),能在允許載荷下負荷行駛。

 ?。?)履帶起重機是在行走的履帶底盤(pán)上裝有起重裝置的起重機械,是自行式、全回轉的一種起重機械。它具有操作靈活,使用方便,在一般平整堅實(shí)的場(chǎng)地上可以載荷行駛作業(yè)的特點(diǎn)。

 ?。?)塔式起重機是一種具有豎直塔身的全回轉臂式起重機,按有無(wú)行走機構可分為固定式和移動(dòng)式兩種,前者是固定在地面或建筑物上,后者則按其行走裝置可分為履帶式、汽車(chē)式、輪胎式和軌道式四種;按其回轉形式可分為上回轉和下回轉兩種;按其變幅方式可分為水平臂架小車(chē)變幅和動(dòng)臂變幅兩種;按其安裝形式可分為自升式、整體快速拆裝和拼裝式三種。

 ?。?)橋式起重機電動(dòng)雙梁橋式起重機和橋式鍛造起重機。

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