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2011年安全工程師《事故案例分析》模擬題(16)

2011-06-21 11:50  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

  案例:物料提升機墜落事故

  某公司熱軋薄板廠(chǎng)的2號加熱爐工程由某鋼鐵設計院設計,某冶金建設集團公司中標為工程的總承包方。冶金建設集團公司又將該工程中煙囪的施工(該煙囪為鋼筋混凝土結構,高度110m)分包給其下屬的第八建筑公司施工,工地總人數約180人,施工人員主要來(lái)自南方某縣勞務(wù)公司,工程由某監理公司進(jìn)行監理:

  施工中由第八建筑公司項目部編制了煙囪施工方案,方案中使用的物料提升機為井字架,作為解決煙囪上下料的運輸工具,提升機選用了摩擦式卷?yè)P機為動(dòng)力。第八建筑公司項目部在搭設前未編制專(zhuān)項施工方案,由施工人員憑經(jīng)驗搭設鋼管井架,搭設后未按規范要求設置安全防護裝置。另外,考慮人員上下,雖設置了鋼直梯,但既沒(méi)按規定設置護圈,也沒(méi)有設合理的休息平臺,施工中作業(yè)人員為了節省時(shí)間基本上乘坐井架吊籃上下。以上情況建沒(méi)單位、監理單位以及施工單位在檢查中都已發(fā)現,對吊籃載人一事沒(méi)有予以制止,對井架無(wú)安全防護裝置、直梯無(wú)護圈及休息平臺的設置等問(wèn)題也沒(méi)有提出解決辦法。

  當煙囪施工高度達106m時(shí)。煙囪頂部有l3名工人完成綁扎鋼筋和支模板作業(yè)后等待驗收,這其間有5人乘吊籃下去,第八建筑公司的一名質(zhì)檢員又乘吊籃上到煙囪頂部準備進(jìn)行驗收檢查。此時(shí)地面的卷?yè)P機司機以為還要等待一段時(shí)間,所以拉上制動(dòng)器后便離機去找人。后因天下雨,煙囪頂部的9人準備下到地面。于是全部乘上吊籃。由于人員過(guò)多,質(zhì)量超過(guò)卷?yè)P機制動(dòng)器的制動(dòng)力,而吊籃又沒(méi)安裝??垦b置,吊籃開(kāi)始下滑,又因無(wú)斷繩保護裝置,致使吊籃無(wú)任何保護直落地面,地面也沒(méi)按規定裝設緩沖裝置,過(guò)大的沖擊及振動(dòng)造成7人死亡。2人重傷。

  單項選擇題

  1.使用物料提升機提升應做到( ?。?。
  A.嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下
  B.在有人員乘吊籃上下時(shí)必須由專(zhuān)業(yè)司機操作
  C.未經(jīng)技術(shù)人員許可,一般不允許乘吊籃上下
  D.嚴禁人員攀登、穿越提升機架體,但可以乘吊籃上下
  答案:A

  2.上述案例事故的性質(zhì)為( ?。?。
  A.機械事故
  B.意外事故
  C.責任事故
  D.多人事故
  答案:C

  多項選擇題

  1.《龍門(mén)架及井架物料提升機安全技術(shù)規范》中對提升機的制造作出的規定是( ?。?。
  A.提出設計方案
  B.有圖樣
  C.有計算書(shū)
  D.有質(zhì)量保證措施
  E.經(jīng)專(zhuān)家論證
  答案:A、B、C、D

  2.提升機應具有的安全防護裝置有( ?。?。
  A.安全??垦b置或斷繩保護裝置
  B.樓層口??繖跅U、上料口防護棚
  C.吊籃安全門(mén)
  D.上極限限位器
  E.緊急斷電開(kāi)關(guān)
  答案:A、B、C、D、E

  3.提升機的日常檢查由作業(yè)司機在班前進(jìn)行,在確認提升機正常后,方可投入作業(yè)。檢查內容包括( ?。?。
  A.金屬結構有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、永久變形
  B.地錨與纜風(fēng)繩的連接有無(wú)松動(dòng)
  C.吊籃運行通道內有無(wú)障礙物
  D.電氣設備的接地情況
  E.作業(yè)司機的視線(xiàn)是否清晰或通信裝置的使用效果是否良好
  答案:B、C、E

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