監理工程師考試《案例分析》歷年詳解(26)
施工單位安排某橋梁工程橋墩基坑挖土工作為:用三臺正向鏟挖土機挖土,并配備相應的運輸車(chē)配套運土。挖土工程量共12000m3.挖土速度平均每天300m3,工期40天。監理工程師經(jīng)審查確認了施工單位的這一土方工程施工進(jìn)度計劃,并據此繪制了土方工程量累計曲線(xiàn),如圖4-1所示。
從挖土工作開(kāi)工起,現場(chǎng)監理員根據施工日報,每5天匯總一次實(shí)際完成的土方量,前半個(gè)月的統計數據見(jiàn)表4-l.
表4-1前半個(gè)月的統計數據
面對前半個(gè)月的挖土進(jìn)度拖延的情況,監理工程師要求施工單位分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因。兩天后,施工單位對進(jìn)度拖延的原因做出了說(shuō)明,并附有現場(chǎng)質(zhì)量管理小組進(jìn)行的排列圖,如圖4-2所示
圖4-2中,有下列情況發(fā)生。
?。?)挖土機保養差,有故障,效率低。
?。?)運土汽車(chē)運送路途中經(jīng)常受阻,而且配置數量不夠。
?。?)土方分包單位將合同轉讓?zhuān)偘鼏挝徊恢?,進(jìn)場(chǎng)的施工隊對進(jìn)度計劃目標不了解。
?。?)其他原因。
?。?)挖土順序不合理
問(wèn)題
1.該累計曲線(xiàn)圖中的曲線(xiàn)是否屬于S形曲線(xiàn)?它有什么用途?
答案:圖4-l屬于S形曲線(xiàn)(因為是挖土平均速度繪制的,故工程量與時(shí)間成正比,形成線(xiàn)形關(guān)系,此為特例),S形曲線(xiàn)可用于跟蹤工程項目的實(shí)際進(jìn)度,進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度值與計劃進(jìn)度目標的對比(4分)。
2.如果S形曲線(xiàn)圖的縱坐標不是實(shí)物量表示,還有什么表示方法?
答案:圖4-1的縱坐標還可以工程量累計完成百分比表示來(lái)繪制(2分)。
3.根據統計資料表,這15天的挖土進(jìn)度偏差(與挖土平均速度比)有多少天?
答案:這l5天挖土進(jìn)度偏差為拖延4天(4分)
4.該挖土工程的實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較是否也可以用香蕉曲線(xiàn)比較法?為什么?
答案:該挖土工程項目不能畫(huà)出“香蕉”曲線(xiàn)。因為該工程處于土方開(kāi)挖階段,且僅控制此一項施工,網(wǎng)絡(luò )圖上只有一項工作,沒(méi)有最早開(kāi)始時(shí)間與最遲開(kāi)始時(shí)間之分,故畫(huà)不出香蕉形曲線(xiàn)(4分)。
5.因果分析和排列圖有哪些錯誤?
答案:因果分析和排列圖的錯誤是:未按原因從大到小排列;未畫(huà)出各項原因的累計頻率曲線(xiàn)并做出主、次和一般原因的ABC分類(lèi)(3分)。
6.從因果分析和排列圖(圖4-2)中的原因(3)得知,挖土施工被轉包。此時(shí),總監理工程師應如何處理?
答案:總監理工程師應下令停工,調換施工人員,及時(shí)向業(yè)主報告(3分)。
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- ·根據《建設工程文件歸檔整理規范》,由監理單位長(cháng)期保存的文件包括( )。
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- ·根據《建設工程文件歸檔整理規范》在建設單位和工程監理單位的保管期限分別是( )。
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