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2011年咨詢(xún)工程師《組織與管理》模擬題(26)

2011-03-16 12:01  來(lái)源:  字體:  打印 收藏

  1.在雙代號或單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中,判別為關(guān)鍵工作的條件是該工作( ?。?。
  A.自由時(shí)差最小
  B.與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零
  C.最遲開(kāi)始時(shí)間與最早開(kāi)始時(shí)間的差值最小
  D.資源消耗最多
  答案:C

  2.在雙代號或單代號網(wǎng)絡(luò )計劃中,工作的最早開(kāi)始時(shí)間應為其所有緊前工作( ?。?。
  A.最早完成時(shí)間的最大值
  B.最早完成時(shí)間的最小值
  C.最遲完成時(shí)間的最大值
  D.最遲完成時(shí)間的最小值
  答案:A

  3.M工作有2個(gè)緊前工作,其持續時(shí)間分別是6天和10天,最早開(kāi)工時(shí)間分別為第15天和第20天,則M工作的最早開(kāi)始時(shí)間為第( ?。┨?。
  A.30
  B.26
  C.25
  D.21
  答案:A

  4.已知某雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃中,某工作的最早開(kāi)始時(shí)間為第4天,最早完成時(shí)間為第6天,最遲開(kāi)始時(shí)間為第7天,最遲完成時(shí)間為第9天,則該工作的總時(shí)差為( ?。┨?。
  A.6
  B.4
  C.3
  D.2
  答案:C

  5.某工程網(wǎng)絡(luò )計劃中,N工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間分別為第5天和第7天,最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲完成時(shí)間分別為第8天和第10天,則N工作的總時(shí)差是( ?。?。
  A.6天
  B.4天
  C.3天
  D.2天
  答案:C

  6.某工程網(wǎng)絡(luò )計劃中,M工作的最早開(kāi)始時(shí)間和最遲開(kāi)始時(shí)間分別是第l2天和第l5天,其持續時(shí)間為6天,M工作有3項緊后工作,它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別是第21天,第24 天,第28天,則M工作的自由時(shí)差是( ?。?。
  A.1天
  B.3天
  C.4天
  D.8天
  答案:B

  7.某分項工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示,其中關(guān)鍵線(xiàn)路有( ?。l。
  A.1
  B.2
  C.3
  D.4
  答案:C

  8.某工程雙代號網(wǎng)絡(luò )計劃如下圖所示,其中關(guān)鍵線(xiàn)路有( ?。l。
  A.1
  B.2
  C.3
  D.4
  答案:C

  9.在合理工期條件下進(jìn)行工程費用優(yōu)化,如果縮短工期將會(huì )引起工程( ?。?。
  A.直接費和間接費同時(shí)增加
  B.直接費減少,間接費增加
  C.直接費和間接費同時(shí)減少
  D.直接費增加,間接費減少
  答案:D

  10.工程項目進(jìn)度計劃中資源優(yōu)化的目的是為了尋求( ?。?。
  A.資源均衡使用條件下工期最短
  B.資源有限條件下工期最短
  C.最低費用條件下資源均衡使用
  D.成本最低條件下工期最短
  答案:B

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