2011年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》題解1
[例題] 關(guān)于鐵路編組列車(chē)的列車(chē)長(cháng)度正確的是( )
A.到發(fā)線(xiàn)的有效長(cháng)要預留30M附加制動(dòng)距離要求
B.電氣集中控制情況及線(xiàn)路長(cháng)度
C.技術(shù)作業(yè)條件以及線(xiàn)路長(cháng)度
D.線(xiàn)路的長(cháng)度并預留30M的制動(dòng)距離
【答案】A
?。ǘC務(wù)安全知識提示幾個(gè)點(diǎn):
1.電力機車(chē)須裝設列車(chē)運行監控記錄裝置,其中客運機車(chē)還應加裝軸溫報警裝置;牽引特快旅客列車(chē)的機車(chē),應分別向車(chē)輛的空氣制動(dòng)裝置和空氣彈簧等其他裝置提供風(fēng)源;
2.監控裝置記錄的運行信息,實(shí)行退勤、日常兩級分析和運行干部輔助分析。退勤分析由退勤調度員,對乘務(wù)員趟車(chē)文件中所記錄的非常信息進(jìn)行核對并作好記錄;日常分析是對列車(chē)操縱、行車(chē)安全、作業(yè)標準化等問(wèn)題進(jìn)行分析;運行干部的輔助分析,由車(chē)隊、車(chē)間和段技術(shù)管理等干部,實(shí)行逐級復檢、抽查的檢索分析。
3.運行機車(chē)上必須安裝機車(chē)信號、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)、列車(chē)運行監控記錄裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)“三項設備”)。在去年就考過(guò)這樣的題目
[例題]鐵路運行機車(chē)上必須安裝的“三項設備”是指( )。
A.照明設備、機車(chē)信號、報警信號
B.列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)、通風(fēng)設備、機車(chē)信號
C.列車(chē)運行監控記錄裝置、通風(fēng)設備、照明設備
D.機車(chē)信號、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調度電話(huà)、列車(chē)運行監控記錄裝置
【答案】D
4.擔當夜間乘務(wù)工作并一次連續工作時(shí)間超過(guò)6h的乘務(wù)員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于4h
?。ㄈ┕?wù)安全知識中,需要了解:
1.鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、岔線(xiàn)及特別用途線(xiàn)。
2.線(xiàn)路軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線(xiàn)軌距標準規定為1435mm.曲線(xiàn)線(xiàn)路軌距加寬限度為300m≤半徑≤350m,加寬5mm;半徑≤300m,加寬15mm.曲線(xiàn)地段外軌最大超高,雙線(xiàn)地段不得超過(guò)150 mm,單線(xiàn)地段不得超過(guò)125mm.
3.機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機車(chē)車(chē)輛限界,其上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過(guò)4800mm;其兩側最大寬度不得超過(guò)3400mm.
4.鐵路線(xiàn)間距為區間及站內兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)間的標準距離,線(xiàn)間最小距離的基本規定為:線(xiàn)路允許速度不超過(guò)140km/h的區段,區間雙線(xiàn)為4000mm,站內正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)和與其相鄰線(xiàn)間為5000mm;線(xiàn)路允許速度140km/h以上至160km/h的區段,區間雙線(xiàn)為4200mm,站內正線(xiàn)與相鄰到發(fā)線(xiàn)間為5000mm,牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)為6500mm.
[例題] 機車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機車(chē)車(chē)輛界限,其上部最高處至()的距離不得超過(guò)4800mm,其兩側寬度最大不得超過(guò)3400mm.
【答案】鋼軌頂面的距離
【解析】一般人都會(huì )認為這個(gè)地方肯定考4800和3400,但其實(shí)考得是這個(gè)距離的確定方法。

