根據《ENR》（美國《新聞工程紀錄》）的統計報告顯示，我國公司進(jìn)入《ENR》全球最大225家國際承包商排名的有近40家，但是除了極個(gè)別的公司外，基本靠?jì)r(jià)格競爭取勝。在亞洲和歐美市場(chǎng)從事國際工程承包業(yè)務(wù)的公司絕大部分為發(fā)達國家的國際承包企業(yè)，這些企業(yè)相對中國企業(yè)的突出特點(diǎn)是：有一支項目管理技術(shù)高的、IT型的項目人才隊伍。這支隊伍人數少，能力強，對一般的管理人員和技術(shù)人員采取少量屬地化，就能完成一個(gè)很大的工程。

　　目前我國的項目管理和IT結合要比國際落后20年，從工程技術(shù)來(lái)看，特別是詳細設計的技術(shù)和施工的技術(shù)，中國不比外國差，甚至超過(guò)國外，但是我們缺乏專(zhuān)利技術(shù)的開(kāi)拓和壟斷、管理技術(shù)和IT技術(shù)的結合。中國IT技術(shù)的貧窮，是普遍存在的問(wèn)題。

　　一、中國對外承包工程企業(yè)面臨的典型問(wèn)題

　　1、采購問(wèn)題

　　在發(fā)展中國家，用國內的先進(jìn)技術(shù)，解決業(yè)主的項目問(wèn)題以后，典型的問(wèn)題是采購管理問(wèn)題。

　　問(wèn)題一：業(yè)主工程所需設備、材料、部件由承包商采購，承包商采購和采購過(guò)程管理的浪費很大。有時(shí)企業(yè)在考慮到其它可能發(fā)生的變更因素后，往往加大一些科目的采購數量，這給企業(yè)的人財物配合帶來(lái)一定的變數，同時(shí)對成本控制產(chǎn)生一定的影響，如水泥應要1噸，為保險購1.1噸；

　　問(wèn)題二：物資采購過(guò)程中的檢查、檢驗、測量和實(shí)驗管理，造成的效益損失較大。這應在加工、制造、出廠(chǎng)、包裝的過(guò)程中隨時(shí)報告給承包商和業(yè)主檢測；

　　問(wèn)題三：對于一些特殊專(zhuān)業(yè)的項目，設備采購的工作難度非常大，特別是一些初次到國外施工的企業(yè)，經(jīng)常發(fā)生不知道到哪里訂貨的事情，沒(méi)有建立采購短名單的信息渠道，包括采購供應制造商的加工工藝、裝備能力、制造能力、檢驗資質(zhì)以及以往業(yè)績(jì)。

　　2、運輸問(wèn)題

　　統計資料表明，設備、材料和部件的運輸費用已占購置費用的10%以上，國內總承包商亟需提高管理水平。

　　問(wèn)題一：為了按時(shí)得到抵達現場(chǎng)的雇主工程的設備、材料和部件的應收貨款，必須建立與船運公司的保函合作關(guān)系，取得清潔的船運單據。不能按時(shí)、全額地拿到應收款是國內公司普遍存在的問(wèn)題；

　　問(wèn)題二：在運輸方式、運輸工具的租賃方式等方面，行業(yè)內普遍采用租輪運輸方式，費用相對偏高，承包商應通過(guò)優(yōu)化管理盡量采用費用較低的班輪運輸；

　　問(wèn)題三：大件運輸（超長(cháng)、超寬、超重、超高）計劃不好造成損失要索賠，有可能設備100萬(wàn)而這些運輸費用要1000萬(wàn)，如計劃不好會(huì )產(chǎn)生滯港費、壓艙費，以及河運中轉相應的運輸措施和公共機構影響所發(fā)生的費用等，如由于湖泊干旱而造成的損失，包括海關(guān)等軟工作的費用。

　　因此，正確地選擇安全、快速、經(jīng)濟的運輸方式關(guān)系到工程成本、工程進(jìn)度、物資質(zhì)量等多方面的問(wèn)題。

　　3、項目管理問(wèn)題

　　EPC項目缺乏項目范圍和項目系統的管理，原因是對工藝設計過(guò)程的分析和項目管理的分析不夠，結果造成分項工程的范圍和能力過(guò)大或過(guò)小，利潤降低，風(fēng)險增加。

　　目前還沒(méi)有將IT技術(shù)、國際項目管理軟件和項目管理流程構成一個(gè)有機結合的信息系統，沒(méi)有形成網(wǎng)絡(luò )效益、反饋效益和管理知識共享的效益，造成效率低下、速度特慢，總部如想了解工程情況主要靠出差、聽(tīng)匯報，靠人為的思維判斷。這不僅對中國分包商的控制不行（設計，施工，機械等分包商控制不足），而且對內部也缺乏控制，因此而造成不可預見(jiàn)的風(fēng)險大，使預計的效益和實(shí)際的效益差距很大。

　　4、組織和流程問(wèn)題

　　我國對外承包領(lǐng)域的公司在組織和業(yè)務(wù)流程上普遍存在以下問(wèn)題。

　　問(wèn)題一：管理不成系統，IT不成系統，分工盡管很細，但是數據、條件、資料、文件等信息不能在短時(shí)間內共享、共用，沒(méi)有和IT技術(shù)相結合，所以減員并未增效，甚至還要增員。出現問(wèn)題后互相推諉，逃避責任，使效率降低；

　　問(wèn)題二：矩陣式的管理基礎，一靠管理制度，二靠IT網(wǎng)絡(luò )快速和共享手段，這樣才能大幅度提高經(jīng)濟效益，如外國在國內承包的項目往往來(lái)1~幾十個(gè)人即可，所以中國在某些方面的價(jià)格優(yōu)勢已逐漸丟失；

　　問(wèn)題三：承包業(yè)務(wù)流程的前期工作不仔細，計劃、方案、環(huán)節、措施描述得相對國外公司不夠細致，對未來(lái)的風(fēng)險也不能作出較明確的分析；

　　問(wèn)題四：對國內外分包商的控制不利，如對勘察、設計、供應制造、施工、機械試車(chē)和投料試車(chē)等分包商控制不利。

　　5、輔助決策支持問(wèn)題

　　由于我國的對外承包工程企業(yè)在激烈的國際競爭中不能將項目管理流程和IT技術(shù)相結合，大大影響了投標的速度和競爭力，以及工程項目管理的質(zhì)量控制、成本控制、工程控制，影響了決策的質(zhì)量。如果用IT，可進(jìn)行有效的遠程控制和決策，如“S”曲線(xiàn)，可以大大降低總部對海外項目部的管理成本，提高管理效率。