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2010-11-24 15:24 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
第三章施工導流
3.1導流時(shí)段劃分
根據招標文件水文條件分析,本地區可劃分為汛期和非汛期兩個(gè)導流時(shí)段,自4月15日到10月15日為汛期,10月16日到次年4月14日為非汛期,各期不同設計頻率洪水的洪峰流量見(jiàn)表3-1,壩址處汛期洪枯流量相差較大,結合本工程施工進(jìn)度安排,本工程采用非汛期圍堰擋水,汛期壩體擋水。
洪溪一級壩址設計洪水成果表
分期 | 項目 | 各頻率設計值 | |||||||
0.2% | 0.33% | 0.5% | 1% | 2% | 3.3% | 5% | 33.3% | ||
年最大 | 洪峰(m3/s) | 1345 | 1259 | 1185 | 1120 | 1030 | 913 | 817 | |
模數(m3/s.km2) | 17.4 | 16.2 | 15.3 | 14.5 | 13.3 | 11.8 | 10.5 | ||
非汛期 | 洪峰(m3/s) | 83 | |||||||
洪量(萬(wàn)m3) | 1.1 |
3.2導流標準
本工程導流建筑物設計洪水標準為三年一遇,壩體施工期臨時(shí)渡汛的洪水標準為:當臨時(shí)壩體攔洪庫容小于0.1億m3時(shí),洪水標準取10年一遇。
導流方案
根據本工程壩址處地形地質(zhì)條件、水文條件、建筑物布置形式及工程量,本工程采用一次性斷流,隧洞導流的方案,具體為非汛期(10月16日-次年4月15日)來(lái)水由上游圍堰擋水,導流隧洞過(guò)流,汛期(4月16日-10月15日)來(lái)水由壩體擋水,導流隧洞和導流底孔聯(lián)合泄流。根據施工導流標準及施工進(jìn)度安排,考慮汛期渡汛方案如下:2001年8月15日-2001年10月15日采用基坑過(guò)流的導流方式,2002年汛期渡汛采取壩體擋水(壩體澆筑到235m左右),壩體預留3×4m的城門(mén)洞導流底孔與導流洞聯(lián)合導流的方式渡汛。
3.3導流建筑物施工
1.導流隧洞
1)進(jìn)出口開(kāi)挖
采用反鏟結合人工開(kāi)挖洞口覆蓋層,對進(jìn)出口永久邊坡的建基面,按設計開(kāi)挖線(xiàn)采用手風(fēng)鉆造孔,自上而下分層爆破開(kāi)挖,并采用光面爆破技術(shù)。開(kāi)挖邊坡強風(fēng)化為1:1,弱風(fēng)化為1:0.5,底部建基面預留1.5m的保護層,邊坡視地質(zhì)情況采用隨機錨桿噴砼支護。棄碴采用1m3挖掘機裝5t自卸汽車(chē)運到棄碴場(chǎng)出碴。
洞口上方設1m寬馬道,外側采用漿砌石結構擋碴墻,做好洞口周邊排水溝等防護設施。為確保洞口施工時(shí)不受來(lái)水影響,過(guò)洞口施工道路(路頂高程約221m)為導流洞臨時(shí)擋水圍堰,待導流洞施工結束后挖除并搭建臨時(shí)過(guò)洞口棧橋,供開(kāi)挖出碴及上下游圍堰施工通道。
2)洞身開(kāi)挖
洞身開(kāi)挖采用全斷面一次掘進(jìn)的方式,鉆車(chē)造孔,光面爆破,
考慮到導流洞工期較緊,為保證施工進(jìn)度,擬采用從進(jìn)出口兩個(gè)工作面同時(shí)掘進(jìn)的方式開(kāi)挖,具體施工程序和施工方法如下:
。1)循環(huán)進(jìn)尺:
有效循環(huán)進(jìn)尺初定為2.0m。
。2)鉆孔工藝:
采用CMJ-17型鉆車(chē)造孔,鉆車(chē)的二臂全液壓型,電驅動(dòng),總功率45KW,鉆孔直徑Ф=42mm。
1)布孔
a.掏槽孔:
根據造孔工藝和圍巖巖性特點(diǎn),導流洞開(kāi)挖采用四空孔十字型直眼掏槽方法。
b.擴邦孔:
擴邦孔的孔間距初定80cm,最小抵抗線(xiàn)為75cm。
c.光爆孔(周邊孔)
現場(chǎng)布孔根據圍岸的實(shí)際情況,并在生產(chǎn)性實(shí)驗中加以調整,達到最佳光爆效果,初定光爆孔的孔間距60cm。
2)裝藥
隧洞掘進(jìn)采用φ32抗水硝銨炸藥,光面爆破用Ф25光爆藥卷,空氣間隔裝藥,各孔裝藥系數:
掏槽孔:λ=0.70
擴邦孔:λ=0.65
光爆孔:λ=0.55
3)起爆:
采用非電雷管即塑料導管起爆,選用的非電雷管段別為1-10段。實(shí)際起爆段位根據布孔總圈數確定。
4)洞內通風(fēng)排煙
本工程根據一次起爆藥量約40kg,所形成的煙霧、粉塵在20分鐘排除的標準校核,選用進(jìn)出口各一臺30KW的壓入式通風(fēng)機,型號為YZF200L1-2,配選φ600m的橡膠風(fēng)筒。
5)出碴
一次爆落的石碴自然方約55m3,采用3.5T農用汽車(chē)出碴,農用汽車(chē)自洞口倒退至裝碴面,由1臺ZLC-40A型側裝機裝碴。石碴運到棄碴場(chǎng)。
6)排水
洞口設集水池,洞內的施工廢水由集水溝自然流到洞內集水井,采用水泵逐級排放到洞口的集水池,經(jīng)沉淀過(guò)濾后排入河道內。
7)開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)(一個(gè)工作循環(huán))
編號 | 項目 | 作業(yè)時(shí)間 (min) | 循環(huán)作業(yè)時(shí)間(小時(shí)) | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
1 | 施工準備 | 30 | ||||||||
2 | 鉆孔 | 150 | ||||||||
3 | 裝藥連線(xiàn) | 40 | ||||||||
4 | 通風(fēng)排煙 | 20 | ||||||||
5 | 危巖處理 | 30 | ||||||||
6 | 出碴 | 150 | ||||||||
7 | 清面 | 30 | ||||||||
8 | 其它 | 30 |
注:導流洞為5.0×5.6m城門(mén)洞型,循環(huán)進(jìn)尺2.0m,循環(huán)作業(yè)時(shí)間480分鐘(8小時(shí)),月按25天計,日循環(huán)數:2次(三班制),一個(gè)工作面日進(jìn)尺4.0m,月進(jìn)尺100m。
2、導流洞砼澆筑
因導流洞砼襯砌時(shí),大壩的砼系統尚未建成,因此擬在進(jìn)出口處各設一處臨時(shí)拌和站,設1臺0.4m3砼拌和機生產(chǎn)砼,砼方量如下:
進(jìn)出口襯砌:80m3
封堵:280m3
1)模板
本工程主要采用鋼模,洞身襯砌采用組合鋼模與木模相結合,洞身進(jìn)出口段各5m長(cháng),采用側墻和頂拱一次立模方式,中間鋼桁架做好“米”字支撐,并預埋好灌漿管和其它預埋件。
2)砼運輸
砼采用反斗車(chē)或手拉車(chē)運送砼,人工入倉,吊架等砼的垂直提升采用8T汽吊配合入倉。
3)砼澆筑
洞身砼按照先澆側墻頂拱砼,再澆底板的方式。砼由機動(dòng)翻斗車(chē)運輸,人工入倉,附著(zhù)式振搗器振搗,進(jìn)水口前段和吊架等洞外砼在洞內砼完成后進(jìn)行澆筑,封堵閘門(mén)在進(jìn)水口渠底預制。
4)封堵
。1)封堵閘門(mén)吊裝
封堵閘門(mén)采用在吊架上設2只10噸手拉葫蘆,吊裝閘門(mén)。
。2)砼澆筑
砼由出口處的拌和站供應,1T反斗車(chē)運送砼,由人工入倉,澆筑前預埋好灌漿管,做封堵模。
5)灌漿處理
封堵砼達到70%強度后,通過(guò)灌漿管進(jìn)行回填灌漿處理,灌漿標準參照設計規范要求。
2.圍堰
1)圍堰布置
上下游圍堰采用100#漿砌石重力式圍堰,設計標準采用非汛期三年一遇洪水,圍堰擋水設計流量為83m3/s,相應上下游堰前水位為223.2m和212.3m,因此上游圍堰頂高程為223.5m,下游堰頂高程為212.60m,相應堰底高程為214.5m和207.5m(根據圖紙估算),圍堰頂寬為2m,迎水面垂直,背水面邊坡為1:0.55,堰頂設20cm厚150#砼壓頂,堰底設50cm厚距形150#砼底板。圍堰標準斷面見(jiàn)下頁(yè)圖所示。
2)圍堰施工
考慮到本工程施工工期較緊,上游圍堰施工先期施工兩岸部分,在其中部預留5~8m的缺口,待導流洞通水后,再進(jìn)行缺口施工。缺口施工前在堰址上游圍堰上游設一道粘土草袋子圍堰,將上游來(lái)水攔入導流隧洞內,再進(jìn)行圍堰缺口施工。圍堰基礎土石方開(kāi)挖自上而下進(jìn)行,覆蓋層采用人工開(kāi)挖,石方采用鉆孔爆破,火花起爆,棄渣由人工集渣裝拖拉機運壩上游棄渣。堰體為100#漿砌塊石,砌筑前將基礎面沖洗干凈,先鋪一層砂漿,再放置塊石,塊石應潔凈,并保持濕潤,塊石砌筑分層臥砌,石塊間膠結材料粘結、填實(shí),各砌層均坐漿,隨鋪漿隨砌筑,上下錯縫,內外搭接,均衡上升,防滲心墻隨砌石上升而上升,砼采用人工拌制,人工分料入倉,插入式震搗器振搗。
圍堰施工時(shí)基坑排水采用潛水泵排水至基坑外。
3)圍堰工程量
圍堰基礎開(kāi)挖:150m3;
圍堰150#底板砼:110m3;
圍堰漿砌塊石:1300m3;
圍堰150#壓頂砼:20m3;
3.4截流
本工程截流時(shí)段選擇2001年10月底進(jìn)行。采用粘土草包截流,粘土就近人工挖裝拖拉機運到圍堰對應的兩岸裝草包,由兩岸逐層向河中擺放,合攏后堰頂均勻上升。截流后進(jìn)行漿砌石圍堰的缺口施工。
3.5基坑排水
1、初期排水采用試抽法確定排水設備容量,布置固定水泵站排水。
2、施工期排水,有基坑開(kāi)挖過(guò)程中的排水,修建建筑物時(shí)的排水,排水采用排水溝結合集水井,潛水泵排水,排水系統布置以不影響施工為原則。
3.6封堵蓄水
根據施工總進(jìn)度計劃安排,本工程封堵蓄水為2003年2月10日進(jìn)行。封堵施工先將導流隧洞進(jìn)口鋼筋砼疊梁閘門(mén)下閘封堵,鋼筋砼疊梁在隧洞進(jìn)口平臺上就地澆筑,用手拉葫蘆下放就位,同時(shí)在確定的封堵段立模澆筑砼塞,砼采用1T反斗車(chē)運送砼,由人工入倉,澆筑前預埋好灌漿管,做封堵模。
下載附件:某水電站攔河壩工程施工組織設計1
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