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2010-10-08 17:04 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò ) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
中外貨物買(mǎi)賣(mài)合同(c&f或cif條款)
合同號:____日期:____地點(diǎn):____買(mǎi)方:____地址:____電報:____電傳:____賣(mài)方:____地址:____電報:____電傳:____本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方商訂。在合同項下,雙方同意按下述條款買(mǎi)賣(mài)下述商品:
第一條品名、規格、數量及單價(jià)_________________第二條合同總值第三條原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商第四條裝運港第五條目的港第六條裝運期分運:
轉運:
第七條包裝所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝,適合遠洋及長(cháng)途內陸運輸,防潮,防濕、防震,防銹,耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣(mài)方負擔。
第八條嘜頭賣(mài)方須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭:____第九條保險在cif條款下:
由賣(mài)方出資按110%發(fā)票金額投保。
在c&f條款下:裝運后由買(mǎi)方投保。
第十條付款條件
。1)買(mǎi)方在裝運期前30天,通過(guò)中國銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)信用證,其金額為合同總值的__%,計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”,空白抬頭,空白背書(shū),已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數量,毛重和凈重。
d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在cif條款下:
全套按發(fā)票金額110%投保__的保險單。
。2)賣(mài)方在裝運后10天內,須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買(mǎi)方,兩份寄目的港中國對外貿易運輸公司。
。3)中國銀行在收到合同____中規定的,由 雙方簽署的驗收證明后,在____天內,承付合同金額的百分之____,金額為____。
。4)按本合同第15條和第18條,規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。
。5)所有發(fā)生在中國境內的銀行費用應由買(mǎi)方承擔,所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣(mài)方承擔。
第十一條裝運條件
。1)賣(mài)方必須在裝運前四十天向買(mǎi)方通知預訂的船名及其運輸路線(xiàn),供買(mǎi)方確認。
。2)賣(mài)方必須在裝運前二十天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間,合同號,發(fā)票金額,發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
。3)賣(mài)方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內,以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運日期。
。4)如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò)20噸,長(cháng)12米,寬2.7米,高3米,賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買(mǎi)方安排內陸運輸。
。5)在c&f條款下:
如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執行,以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失,由賣(mài)方承擔。
。6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買(mǎi)方承擔。
第十二條技術(shù)文件
。1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運:
a.基礎設計圖。
b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū),電路圖,氣/液壓連接圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
。2)此外,在簽訂合同60天內,賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術(shù)文件。否則,買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或拒付貨款。
第十三條保質(zhì)條款賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,并在各方與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期,此保證期從貨物到達____起開(kāi)始計算。
第十四條檢驗
。1)賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規格、性能和數量進(jìn)行精確全面的檢驗,并簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū),證明貨物符合合同規定。此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據。賣(mài)方或制造廠(chǎng)商必須將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量證明書(shū)內。
。2)在貨物抵達目的地港之后,買(mǎi)方須申請中國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局 )就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符,除應由保險公司或船方負責者外,買(mǎi)方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物,向賣(mài)方索賠。
。3)如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷,包括內在缺陷或使用不適當原材料,買(mǎi)方將安排商檢局檢驗,并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。
。4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥,買(mǎi)方須電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期____天。
第十五條索賠
。1)如果賣(mài)方對貨物與合同規定不符負有責任,且買(mǎi)方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí),賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后,須按下列方法之一種或幾種索賠:
a.同意買(mǎi)方退貨,并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方,并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用,包括:利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。
。2)若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復,則視為賣(mài)方接受索賠。
第十六條不可抗力
。1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無(wú)法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。
。2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。
。3)如果不可抗力事故持續超過(guò)120天,另一方有權用掛號航空郵寄書(shū)面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。
第十七條仲裁
。1)凡由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執,應通過(guò)友好協(xié)商解決。如果不能解決,則可訴諸仲裁。
。2)仲裁應提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì ),按照其程序仲裁,也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
。3)仲裁機構的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執行,仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
。4)仲裁期間,雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條延期和罰款如賣(mài)方不能按 合同規定及時(shí)交貨,除因不可抗力事故之外,若賣(mài)方同意支付延期罰款,買(mǎi)方應同意延期交貨,罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除,但是罰款額不超過(guò)貨物總值的5%,罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期十星期,買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管撤銷(xiāo)了合同,賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。
第十九條附加條款(如果上述條款與下列附加條款不符,將以后者附加條款為準)
此鑒:
本合同由雙方于__年__月__日用__文簽署,原本一式__份,買(mǎi)賣(mài)雙方各執__份。合同以下述()款為生效方式:
。1)立即生效。
。2)合同簽署后__天內,由雙方交換確認書(shū)后生效。
。3)
買(mǎi)方:____賣(mài)方:____
簽名:____簽名:____
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