液壓設備在煤礦中的應用已非常廣泛，由于液壓系統的元件和油液都處于密封的殼體和管道內，不能從外部直接觀(guān)察，一旦出現故障不容易查看和判斷，給煤礦安全生產(chǎn)帶來(lái)很多困難。

　　目前，液壓設備在煤礦使用的比例越來(lái)越高，液壓設備的故障也是時(shí)有發(fā)生，嚴重影響了生產(chǎn)效率，增加了維護成本，本文筆者歸納了常見(jiàn)的液壓設備故障，并簡(jiǎn)要介紹了一些針對性的維護經(jīng)驗。

　　一、液壓設備常見(jiàn)的故障及其成因

　　1.泄漏故障。泄漏是井下液壓機械系統最常見(jiàn)的故障，主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙或者惡劣工況條件引起的。液壓系統一旦發(fā)生泄漏，將會(huì )引起系統壓力無(wú)法建立的重大問(wèn)題，甚至產(chǎn)生災難性的后果。如果是閥的表面幾何精度不夠，閥的同心度不夠引起的，此時(shí)應對閥進(jìn)行研磨或更換。如果鑄造的零件有砂眼、氣孔、裂縫，密封件老化或損壞，都應予以更換；若是由于相對運動(dòng)產(chǎn)生表面嚴重磨損情況的，應研磨修復或更換，油管接頭松動(dòng)的，應擰緊并檢查是否扣壞。

　　2.液壓系統不能供油。當液壓系統發(fā)生不能供油故障時(shí)，為盡快找出故障部位，加以維修。如若檢查發(fā)現油箱油位過(guò)低，可能是有泄漏，要及時(shí)查找油箱泄漏處并修補，隨后加油到規定位置；也有可能是吸油管路堵塞造成的，要檢查吸油管路及濾油器，并排除阻管路堵塞物；如果是油液粘度過(guò)高的問(wèn)題，必須排空油箱，更換低粘度油；單向泵轉向錯誤也會(huì )造成無(wú)法供油，應進(jìn)行更改線(xiàn)序進(jìn)行換向；若泵內有渣塵，應拆泵進(jìn)行清洗排渣，泵元件嚴重磨損或損壞，此時(shí)應更換泵元件或更換泵。

　　3.系統沒(méi)有壓力和系統過(guò)熱的故障。如若液壓系統沒(méi)有壓力，應先對照液壓系統不能供油的情況進(jìn)行分析與處理。系統沒(méi)有壓力主要是安全閥的原因，若是安全閥的誤動(dòng)作，應檢查壓力調定值并進(jìn)行調整，如安全閥彈簧失效，則需更換彈簧。由于存在雜質(zhì)使得閥不能打開(kāi)的，拆開(kāi)并清洗；若存在閥漏油現象，要查找出失效的密封，更換或修理，液壓系統也會(huì )出現壓力正常而在某處卻沒(méi)有壓力的狀況，當液壓系統出現此故障時(shí)，可能是管路、小孔或節流閥被臟物堵塞或漏損嚴重，此時(shí)應檢查壓力和油流情況。如果出現液壓系統過(guò)熱故障時(shí)，可能是安全閥壓力調定值不適或有故障，應檢查調定值并進(jìn)行調整；如是泵磨損造成的內部漏油，則檢查泵的內部漏油情況并進(jìn)行更換。泵修理后安裝太緊，則要拆開(kāi)并重新組裝；要檢查油的粘度是否合適，不可過(guò)高或過(guò)低。

　　4.工件機構運動(dòng)不穩定。當液壓系統工件機構運動(dòng)不穩定時(shí)，表現為逐漸減慢，突然增快及跳動(dòng)等的現象，可能是由于潤滑不良，摩擦阻力增大引起的，此時(shí)應改善潤滑條件，清除臟物；也可能是油泵吸空，空氣進(jìn)入系統所致，此時(shí)應檢查油位，油位不能過(guò)低，并檢查密封的完好性。若是壓力脈動(dòng)較大或系統壓力過(guò)低，不足以克服外阻力的，要檢查溢流閥的調定值是否符合要求，不符合要求的應進(jìn)行調整。如出現油中雜質(zhì)堆積在節流通道壁上，或節流閥內外泄漏使之不穩定的。此時(shí)應檢查節流閥，并進(jìn)行清洗或修理。

　　5.牽引力不足故障。液壓系統牽引力太小的主要原因是主油路壓力低。應檢查是否漏油，如漏油則擰緊接頭更換密封件或管件；主泵或馬達泄漏過(guò)大，可更換馬達或主泵；如果是冷卻不良產(chǎn)生的油溫過(guò)高，可調整冷卻水量和水壓至額定值；若是安全閥調定值低，可重新調定；若補油量不足，則可能是輔助泵泄漏量大，需更換新的輔助泵。

　　6.噪音故障。如果是機械系統的振動(dòng)引起的故障，要檢查螺絲和聯(lián)軸節；也可能是空氣進(jìn)人，出現氣穴，要檢查油位和密封裝置并排氣，如果泵體內有空氣，要排除泵內空氣；油流發(fā)生漩渦的情況，要減少流道的彎曲和截面變化。若油面過(guò)低，考慮吸油管堵塞或阻力太大等，要按規定加足油液，疏通進(jìn)油管，清洗濾油器，緊固進(jìn)油段聯(lián)接螺絲。如若油粘度大，則要使用合適型號的油；泵和電機不同心，重新調整使其同心。

　　二、煤礦液壓設備故障的排除和維護

　　液壓系統故障的現象各種各樣，產(chǎn)生故障的原因也是多方面的，在具體的實(shí)際檢修過(guò)程中，要根據工作經(jīng)驗具體地判斷出故障的部位，然后按著(zhù)檢修程序進(jìn)行修理。在診斷時(shí)先要搞清楚故障的基本現象或特征，再根據液壓系統的構造和原理，深入細致地思考和具體分析有可能產(chǎn)生故障的部位和原因，按系統分段進(jìn)行檢查診斷，檢查時(shí)可采用先查兩頭，后檢中間，逐步逼近的方法，最后作出正確的診斷。

　　首先，任何故障在發(fā)生前總有預兆，所以首先要到現場(chǎng)問(wèn)操作者，詢(xún)問(wèn)設備出現故障前后的工作狀態(tài)及異�，F象，產(chǎn)生故障的部位和故障現象，故障的癥狀以及故障是突然發(fā)生的，還是逐步出現的，同時(shí)還要了解過(guò)去發(fā)生的類(lèi)似現象的處理情況，通過(guò)仔細詢(xún)問(wèn)，可以充分了解故障發(fā)生的來(lái)龍去脈。在未搞清楚上述情況之前，切不可盲目拆卸。

　　其次，要對液壓系統的工作情況進(jìn)行仔細地查看，觀(guān)察故障現象，查找故障部位，查看泄漏情況，全面掌握液壓系統的外在現象，為故障的分析診斷提供正確、直接的依據。同時(shí)，要診斷液壓系統的異常聲響，并確定產(chǎn)生異常聲響的部位，仔細檢查該部位零部件構造和運行機理，再根據思考和分析，推斷出引起故障的原因和具體部位。此外，可用手觸摸有關(guān)零部件的表面，直接感受到零部件的溫度、振動(dòng)及磨損等情況。通過(guò)一些有效的試驗及先進(jìn)的檢測手段來(lái)進(jìn)一步證實(shí)初步的診斷是否正確。比如，通過(guò)維修人員親自操縱設備，試驗故障產(chǎn)生的部位，體會(huì )故障的癥狀或通過(guò)更換某一個(gè)零部件利用排除法來(lái)試驗故障部位等。

　　另外，在液壓系統中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號的工作介質(zhì)，同時(shí)還起到冷卻、潤滑和防銹的作用。據統計，液壓系統故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成。比如油液中侵入雜質(zhì)、空氣以及膠質(zhì)物等，油液中混入了水分，還有油溫過(guò)高造成了危害。為了延長(cháng)設備的使用壽命，經(jīng)常性的維護保養是十分重要的。保持油液清潔是液壓系統維護的關(guān)鍵，要對系統中連接件間有無(wú)松動(dòng)和泄漏，泵的噪聲和發(fā)熱，閥的動(dòng)作是否可靠以及油液的溫升和污染等，按時(shí)進(jìn)行檢查，對重要的液壓設備，每天都需要進(jìn)行檢查，建立健全完善的運行維護體制，使得液壓設備穩定運行從而保障煤礦的安全生產(chǎn)。