路基是道路的基礎，更是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵。然而，在現實(shí)中，由于需要反復承受各種荷載和自然因素的作用，會(huì )導致路基的形狀、邊坡坡度發(fā)生改變，嚴重影響了路面的質(zhì)量和穩定性。由于所處地區的差異，產(chǎn)生的路基病害也是多種多樣的，最常見(jiàn)有邊坡崩塌、滑塌，路基變形等，產(chǎn)生的原因涉及土質(zhì)、人為的破壞、養護和管理等因素。徹底的控制路基病害的產(chǎn)生是不現實(shí)的，因此，只能找出其產(chǎn)生的原因并做好防范，采取一系列切實(shí)可行的措施，將其產(chǎn)生的可能性降到最低程度。

　　1.不同地區公路路基病害的類(lèi)型及其危害

　　不同的地區，由于所處的地理環(huán)境不同以及多方面因素的影響，會(huì )造成多種公路路基病害，常見(jiàn)的有以下幾類(lèi)：

　　1.1 黃土地區公路路基病害類(lèi)型及其危害。黃土土壤中粉粒含量大，且無(wú)層理，具有濕陷性和易溶蝕等特征，因而容易產(chǎn)生路基病害。主要類(lèi)型有：路基邊坡面的剝落、沖蝕和整體失穩；填方路基不均勻沉陷；浸水地基承載力不足；瀝青面層的裂縫等。這些普遍存在的路基病害，嚴重影響著(zhù)公路建設的發(fā)展。

　　1.2 鹽漬土地區公路路基病害類(lèi)型及其危害。①氯鹽漬土。其易溶解，當含鹽量多時(shí)，會(huì )造成濕陷、坍陷等病害。②硫酸鹽漬土。其危害主要有：土壤鹽分體積的變化會(huì )使路基表面疏松，邊坡呈蜂窩狀；會(huì )導致路肩疏松，且鹽土粉末容易被除風(fēng)吹蝕；土壤中硫酸鹽含量過(guò)高時(shí)會(huì )造成路面鼓包、破裂。③碳酸鹽漬土。塑性和黏附性較大，遇水后會(huì )導致路面泥濘不堪。

　　1.3 山區公路路基病害的類(lèi)型及其危害。①坍塌。出現坍塌的主要原因是由于開(kāi)挖路塹邊坡較徒，導致邊坡的支持力減弱，使土壤的抗剪強度降低，導致邊坡的穩定性變差。由于坍塌發(fā)生時(shí)具有沖擊力，經(jīng)常會(huì )引起路基的變形，阻礙交通，給養護工作帶來(lái)了不少麻煩。②滑坡�；�坡是堆積層在重力作用下沿著(zhù)滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)的一種地質(zhì)現象�；瑒�(dòng)的形成條件很多，從地質(zhì)條件上講，滑坡多發(fā)生在土質(zhì)松軟或軟弱巖層上。從地質(zhì)構造上講，巖層構造對山坡的穩定性影響較大。從水文條件上講，由于地下水的作用，會(huì )破壞土體的穩定。發(fā)生滑坡現象往往會(huì )導致行車(chē)中斷，給運輸安全帶來(lái)嚴重危害。③泥石流。泥石流是山區爆發(fā)的特殊洪流，往往是在很短的時(shí)間內，流出數十萬(wàn)乃至數百萬(wàn)立方米的物質(zhì)，堵塞江河、催毀城鎮和村莊、破壞森林、農田和道路，對人民的生命財產(chǎn)、生產(chǎn)活動(dòng)以及環(huán)境造成很大的危害。④崩塌。大多數的崩塌是發(fā)生在雨季或暴雨之后，由于水的滲入，對巖石產(chǎn)生軟化和潤滑作用，降低了巖體強度和摩擦力，造成崩塌；由風(fēng)化的巖層組成的又高又陡的斜坡，穩定性差，易造成崩塌；其他的因素如地震、爆破及列車(chē)震動(dòng)等，也都可能誘發(fā)崩塌。

　　1.4 泥沼、軟土地帶公路路基病害的類(lèi)型及其危害。泥沼、軟土地帶的公路路基，因其地面低洼、地下水位高、降水充足，土壤含水飽和、透水性強和、抗剪強度低等特點(diǎn)，當受到巨大荷載作用時(shí)，容易出現基底向兩側擠壓擠出淤泥以及沉降、沉陷、滑動(dòng)等病害。

　　2.公路路基病害的防治措施

　　2.1 黃土地區公路路基病害的防治措施：①增加排水設施�？杀苊庥捎谂潘�不良而導致的病害的產(chǎn)生，適用場(chǎng)合如路塹和站場(chǎng)。對于雨水沖刷作用較強，但未設置足夠排水設施的病害部位，需根據水量大小，增設排水設施，以消除或減小地表水或地下水對路基的侵蝕作用。②及時(shí)查修，采取措施，盡量在初期或未到嚴重時(shí)進(jìn)行修補，如更換破損材料等，以避免病害的發(fā)生。③植物防護。是指在公路的邊坡上種草或樹(shù)，利用植物根系能固著(zhù)土壤的作用，以減輕雨水對邊坡的沖刷，減緩水流速度，從而達到保護邊坡的目的。

　　2.2 鹽漬土地區公路路基病害的防治措施：①保持排水良好。因為鹽漬土受到雨水、冰雪融水的淋溶?chē)乐�，其含水量較大，極易導致坍塌、路基發(fā)軟、強度減弱而降低承載力。因此，保持排水良好顯得尤為重要。排水溝的設計要保持有0.5%～1%的縱坡。在低矮平坦且排水因難的地段，應加寬加深排水溝。②加固邊坡。對于硫酸鹽漬土路基，宜采用卵石、黏土或廢磚頭平鋪在路堤邊坡上，以起到保護邊坡的作用，防止邊坡被風(fēng)蝕或人畜踩踏而破壞。③合理設計路基高度、寬度及邊坡坡度。設計時(shí)應按照一定的要求，合理選擇路基邊緣高出地面的最小高度以及高出地下水位的最小高度。④加固路肩。對土質(zhì)中含鹽量大于8%的地區的公路，應采用滲水材料摻在土壤內以封閉路肩表層。⑤加強路基養護。特別是在秋冬季或春融時(shí)節，路肩易出現膨脹隆起，甚至翻漿。這類(lèi)情況多是由于地面水造成的，因此，應當及時(shí)的將隆起的部分鏟去，使地面水及時(shí)的排出。⑥種植耐鹽性的植物。為防止邊坡上發(fā)生水土流失的現象，應根據邊坡的土質(zhì)和植物生長(cháng)情況，種植適合的耐鹽性樹(shù)木或草本植物。

　　2.3 山區公路路基病害的防治措施。山區公路容易產(chǎn)生的路基病害較多，所以，針對不同的病害應采取不同的防治措施。

　　2.3.1 坍塌和崩塌的防治措施：采取措施截斷地下水流，使塌方體干燥并排出地下水；設置擋土墻，增加邊坡的支撐力，以防止土體塌落，增強坡體的穩定性；當塌方規模較大且難以根治時(shí)，可考慮改道繞線(xiàn)；采用種植植物或鋪砌石塊的方法，加固邊坡，以增強其受沖刷的能力。

　　2.3.2 滑坡的防治措施：在山坡上種植樹(shù)木或草皮，借助其根系吸收地表水分，以排除地表水；設計截水溝或泄水洞，防止泥沙流入淤塞排水孔道，較好的排除地下水；采取減重或修建支撐物的辦法，以確保建筑物基礎的穩定，達到增設滑坡體重平衡條件的目的。

　　2.3.3 泥石流的防治措施：減少坡面荷重；采用草皮、面料等防護與加固邊坡；設置支撐物，如擋土墻、石砌支柱等；水土保持可以減緩水流對山坡的沖刷作用，使土層干燥，是根治泥石流的一種有效辦法；設置排水系統，如排水溝、泄水洞等；

　　2.3.4 泥沼、軟土地帶公路路基病害的防治措施：對軟土路基采用置換法；在路堤兩側填筑土、石板壓護道，使路堤下的淤泥隆起的趨勢得到平衡；通過(guò)添加化學(xué)溶液等措施，使土壤顆粒膠結起來(lái)，加固土基；土工全成材料法。

　　3.結束語(yǔ)

　　由于所處地區的差異，路基病害的產(chǎn)生往往是受多種因素綜合作用的結果，因而其種類(lèi)也是多種多樣的。徹底的控制路基病害的產(chǎn)生是不現實(shí)的，只能是采取一系列有效的措施，將其產(chǎn)生的可能性降到最低程度，切實(shí)保障路面的質(zhì)量和穩定性。